4x4 (любителям бездорожья - сюда!)
- Автор темы ru2905
- Дата начала
Да-да, в чем??? Я вот хоть на АТэшке катаюсь, на ней легче....
кстати про АТ, на асфальте тоже самое что МТ, АТ резина просто при пробуксовке в снегу закопается на 2-3 секунды позже чем МТ, та быстрее разроет все под собой
вот человек знает, в теме ))) причем это вдруг может случится в любую секунду, что впринципе часто и бывает особенно по вечерам после работы - могу резко сорваться и уехать за город подышать воздухом, выгулять собаку или семью
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------
вот поэтому и купер, потому как вышеуказанные по накатанному голые не едут, только после доп ошиповки + купа плющится хоть как то под моим весом
Думал тоже прошиповать но после того как знакомы шиповал 33 гудрича в шиномонтаже у него шипы сразу и провалились (утонули) в резине, и толку от них не стало, я передумал. Сам на гудричах 1х отъездил 5 лет круглый год пробег около 100 т.к. нынче купил купера СТТ но еще не опробовал. как они держат дорогу.
Да, у меня 072, это единственная зимняя резина больше 33" бывает. На купере я пробовал, в позапрошлую зиму. Разгон, управляемость норм, всё-таки постоянный полный, а вот тормозить это шоу, резкий срыв в юз, никакая абс не помогает. При каждой попытке остановиться с нормальной скорости анусом можно гвозди перекусывать. Чувствуешь себя комикадзе:shock:
26 октября автоклуб Pajeroclub.su совместно с партнерами проведет соревнование по внедорожному GPS-ориентированию, которое проводится в уникальном формате «Автомобили против квадроциклов».
Место проведения: Московская область, Луховицкий район. Базовый лагерь открыт с 25 октября 2013 года.
Виды участников: Участвовать могут как стандартные, в заводской комплектации, так и подготовленные внедорожники.
В соревнованиях могут принимать участие три категории автомобилей:
Загонщики - полноприводные автомобили в заводской комплектации, в которых допускается лифт подвески, размер колес ограничен 32 дюймами, использование любых видов лебедок самовытаскивания, кроме ручных – запрещено;
Охотники - стандартные полноприводные автомобили, у которых допускается любой лифт (кузова, подвески), размер колес ограничен 33 дюймами, использование лебедки разрешено;
Егеря - любые автомобили колесной формулы 4х4, максимальный вес которых по документам не превышает 3,5 тонны, не попадающие в другие категории, размер колес не ограничен, использование лебедки разрешено.
Особенности соревнования: Загонщики, Охотники и Егеря, по прежнему, занимаются поиском и взятием контрольных точек, зафиксированных на местности. В качестве добычи дополнительной целью являются волки (квадрациклисты, появляющиеся в определенной точке координат в четко заданное время). В «Охоту на волков осень 2013» введены новые персонажи: Лесники и Матёрые волки. Участникам придется решить несколько заковыристых задачек, пообщаться с Лесником (только он знает, где находится логово Матерого волка), «подстрелить» парочку волков из молодняка, прежде чем они доберутся до ценной добычи - Матёрого волка.
Внедорожная трасса: Для каждой категории автомобилей трасса соответствующей сложности и проходимости:
- различные зачетные категории для стандартных и подготовленных внедорожников;
Статус мероприятия:
Соревнования имеют официальный статус (при согласовании с РАФ, ДОСААФ России, ОГИБДД ОВД по Луховицкому муниципальному району).
Более подробную информацию можно узнать на официальном сайте pajeroclub.su в сети интернет:http://forum.pajeroclub.su/viewtopic.php?p=83155#p83155
Место проведения: Московская область, Луховицкий район. Базовый лагерь открыт с 25 октября 2013 года.
Виды участников: Участвовать могут как стандартные, в заводской комплектации, так и подготовленные внедорожники.
В соревнованиях могут принимать участие три категории автомобилей:
Загонщики - полноприводные автомобили в заводской комплектации, в которых допускается лифт подвески, размер колес ограничен 32 дюймами, использование любых видов лебедок самовытаскивания, кроме ручных – запрещено;
Охотники - стандартные полноприводные автомобили, у которых допускается любой лифт (кузова, подвески), размер колес ограничен 33 дюймами, использование лебедки разрешено;
Егеря - любые автомобили колесной формулы 4х4, максимальный вес которых по документам не превышает 3,5 тонны, не попадающие в другие категории, размер колес не ограничен, использование лебедки разрешено.
Особенности соревнования: Загонщики, Охотники и Егеря, по прежнему, занимаются поиском и взятием контрольных точек, зафиксированных на местности. В качестве добычи дополнительной целью являются волки (квадрациклисты, появляющиеся в определенной точке координат в четко заданное время). В «Охоту на волков осень 2013» введены новые персонажи: Лесники и Матёрые волки. Участникам придется решить несколько заковыристых задачек, пообщаться с Лесником (только он знает, где находится логово Матерого волка), «подстрелить» парочку волков из молодняка, прежде чем они доберутся до ценной добычи - Матёрого волка.
Внедорожная трасса: Для каждой категории автомобилей трасса соответствующей сложности и проходимости:
- различные зачетные категории для стандартных и подготовленных внедорожников;
Статус мероприятия:
Соревнования имеют официальный статус (при согласовании с РАФ, ДОСААФ России, ОГИБДД ОВД по Луховицкому муниципальному району).
Более подробную информацию можно узнать на официальном сайте pajeroclub.su в сети интернет:http://forum.pajeroclub.su/viewtopic.php?p=83155#p83155
