по зимнику Салехард - Приобье
- Автор темы rubanov
- Дата начала
Никто ничего никому и не объясняет и ни доказывает. Да, спали на улице с заведённым двигателем и не раз. За хантами тоже пришлось прилечь. Приоткрывали окна, печку посильнее. Авто, писал - нива.
Под тегами ночью пришлось машину переставить, одна была дизель. Ветер ночью поменялся, потянуло в салон. Встал метрах в 4-5 всё хорошо.
Под тегами ночью пришлось машину переставить, одна была дизель. Ветер ночью поменялся, потянуло в салон. Встал метрах в 4-5 всё хорошо.
Блин, ну не надо было уроки химии прогуливать в школе!!! СО2 почти в два раза тяжелее воздуха....
ardon:
ardon:
При всём, в машине всегда есть вентиляция!!!
А угореть и угореть насмерть - вещи всё-же разные. Поищите на просторах любимого всеми Интернета.
Каждому самому решать! Ехать не выспавшимся ни чуть не безопаснее.
Люди на улице поскальзываются и насмерть убиваются...
Это всё к чему - смерть очень часто дело случая!
К примеру, мы с женой по трассе от хантов до тюмени насчитали 6-7 аварий! Это только то, что мы увидели. Зачастую видно, что на обочинах вмятый снег и битый пластик. За нами, нам потом сказали, буквально через 30-40 минут бензовоз с легковой столкнулся.
А вы о СО2 и т.п.
Голова нужна не только чтобы шапку носить!
Хорошо, Вы давно были в большом городе? Давно стояли в пробке? То-то. Уровень выхлопных в таких местах отдыхает от уровня при стоянке с заведённой машиной. А по поводу сон, не сон. Почитайте первые признаки отравления угарным газом, спросите тех кто угорал. Поймёте, что если бы это было таким уж распространённым, то все знали, что нельзя находиться в заведённой машине вообще. Тошнота, головокружение, потеря сознания! А сон, не сон...
Последнее редактирование:
Сергей 74, Вам дать куча ссылок на прочтение? Не зря же человек писал что опасно, наверное знает о чём пишет то? Может Вам нужно немного подумать а не мне? То что опасность есть это 100000% хотите проверяйте на своей жизни,я же Вас не отговариваю. И мне собственно писать не надо о том что ничего не случится. Ибо сам случай знаю.
Вот мне интересно, как так должно сложиться, чтобы это сложилось... тавтология прям.
Вы устройство авто точно видели??? Во всех машинах забор идёт с верхней части капота, на сходе его с лобовым. Как же ветер так должен умудрится соответствовать траектории движения СО2, чтобы его туда доставить??? причём в чистом виде, ибо только при его большой концентрации(опять же в Интернете определите) может появиться угорание. Биология, мы тоже дышим им нами же выделяемом при выдохе!
А вообще тему загадили!! Тема, не как кто-то боится угореть на зимнике, а "по зимнику Салехард - Приобье". Давайте ей следовать!
Вы устройство авто точно видели??? Во всех машинах забор идёт с верхней части капота, на сходе его с лобовым. Как же ветер так должен умудрится соответствовать траектории движения СО2, чтобы его туда доставить??? причём в чистом виде, ибо только при его большой концентрации(опять же в Интернете определите) может появиться угорание. Биология, мы тоже дышим им нами же выделяемом при выдохе!
А вообще тему загадили!! Тема, не как кто-то боится угореть на зимнике, а "по зимнику Салехард - Приобье". Давайте ей следовать!
kappa, Я же пишу, что я не отговариваю не кого, хотите спать, так спите. И такой вопросик, вы не разу не чуствовали запах в машине? Некогда?Вроде бы сами писали что машину разворачивать пришлось? Я то только за чтобы ветку не засорять, так только Вы же тему продолжаете
---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------
Я думаю каждый при своём мнение останется и норм
---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------
Я думаю каждый при своём мнение останется и норм
опасность спать в машине есть только одна, это сгореть! а сгореть можно ну например при неисправной праводке) или как был случай в городе планка крепления акума упала на + и на массу, правода по плавила и те загорелись, вовремя капот открыли, отделались парой оплавленных проводов, машина до сих пор бегает по просторам драхеласа)
з.Ы. спать или не спать в машине дело каждого, если ваша машина дырява как старый сапог, то на такой машине ездить на дальние расстояния не стоит, в машине надо быть уверенным, иначе можно печально закончить
з.Ы. спать или не спать в машине дело каждого, если ваша машина дырява как старый сапог, то на такой машине ездить на дальние расстояния не стоит, в машине надо быть уверенным, иначе можно печально закончить
Вам тот, кто об этом случае писал или говорил, все подробности описал? Может он с похмелуги был? Или, допустим, система вентиляции и отопления авто была переделана? и забор был из-под капота, чтобы теплее, как дядя "Вася", бывалый механик советовал?
Все врут! Даже себе!
Боитесь, не спите! Вам уже 100 раз сказали! Ваше мнение прочитают, и оценят.
Кстати, Вы очень не культурный собеседник! Вам привели дюжину доводов, со ссылками и пояснениями! От Вас было слышно только одно - кто-то так пострадал, да и как так никому Вы не объяснили! Опять же без деталей! Просто ПАТАМУ!!!
И ещё! Сколько водителей по зимникам мотаются и спят в машинах. Я знаю как минимум 3-их лично. Спят они в машинах. Машины грузовые, дизели, там не только СО2, там вообще полный набор диоксидов и куча отравы, но что делать! Риск есть везде! Не нравится спать в машине - поезд, самолёт, пешком, на арбе, на повозке... в общем много вариантов! Оставьте всех в покое!!
Все врут! Даже себе!
Боитесь, не спите! Вам уже 100 раз сказали! Ваше мнение прочитают, и оценят.
Кстати, Вы очень не культурный собеседник! Вам привели дюжину доводов, со ссылками и пояснениями! От Вас было слышно только одно - кто-то так пострадал, да и как так никому Вы не объяснили! Опять же без деталей! Просто ПАТАМУ!!!
И ещё! Сколько водителей по зимникам мотаются и спят в машинах. Я знаю как минимум 3-их лично. Спят они в машинах. Машины грузовые, дизели, там не только СО2, там вообще полный набор диоксидов и куча отравы, но что делать! Риск есть везде! Не нравится спать в машине - поезд, самолёт, пешком, на арбе, на повозке... в общем много вариантов! Оставьте всех в покое!!