по зимнику Салехард - Приобье
- Автор темы rubanov
- Дата начала
Салехард -Надым-Тюмень 2200 км
Тюмень-Приобье- Салехард 1750 км
Замерял одометром))))
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
для кого то и 30 летная скорость)))) нет там дороги есть только направление, а гоняют поселковые и на 06 вазах так что это не показатель, или народ не ездив по Надымскому...
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------
Выехал 1.01 через Надым, дорога норм (Субару Импреза) просвет 10-15 см, до Надыма 5 часов, дошли до Нового Уренгоя заночевали, в 03 ночи были на стоянке в Увате (что большой Отель или Хотель) по ночевали часика 3-4, и к 11 были в Тюмени, обратно вышли в 7 вечера решили пойти через Приобье в приобье были в11 утра, с 11 до 04 утра был джосткий зимник (Стиральный Зимник), перед мужами за 70-90 км собралась очередь из 5-7 длиномеров и самосвалов которые форсировали ручей метра 3-4 с каждой стороны и по ширине метров 10, заправка была перед Приобье слева, потом Игрим, Мужи не работала и в принципе у нас было по 25 л за спиной,Вывод лучше дольше да лучше чем приобьский некудышный/стиральный зимник....
Тюмень-Приобье- Салехард 1750 км
Замерял одометром))))
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
для кого то и 30 летная скорость)))) нет там дороги есть только направление, а гоняют поселковые и на 06 вазах так что это не показатель, или народ не ездив по Надымскому...
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------
Выехал 1.01 через Надым, дорога норм (Субару Импреза) просвет 10-15 см, до Надыма 5 часов, дошли до Нового Уренгоя заночевали, в 03 ночи были на стоянке в Увате (что большой Отель или Хотель) по ночевали часика 3-4, и к 11 были в Тюмени, обратно вышли в 7 вечера решили пойти через Приобье в приобье были в11 утра, с 11 до 04 утра был джосткий зимник (Стиральный Зимник), перед мужами за 70-90 км собралась очередь из 5-7 длиномеров и самосвалов которые форсировали ручей метра 3-4 с каждой стороны и по ширине метров 10, заправка была перед Приобье слева, потом Игрим, Мужи не работала и в принципе у нас было по 25 л за спиной,Вывод лучше дольше да лучше чем приобьский некудышный/стиральный зимник....
А я тебя предупреждал, что не нужно пробовать
но я пробился, правда на последних парах, с матами, один!
зато, я машину испытал, зверь
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:49 ----------
во во
можно барак купить с печным отоплением и выносным ведром, для уж полной то ностальгии (это не лично к вам)
а вот так вот трястись, при условии что за этот массаж им еще и платят.......
---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------
японский уазик пикап тайота хайлюкс
мостовой-ресорный-атмосферник-полная механика
а вот так вот трястись, при условии что за этот массаж им еще и платят.......
---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------
японский уазик пикап
тайота хайлюксмостовой-ресорный-атмосферник-полная механика
ну так это зимник. Не под какие стандарты дороги не подпадает в принципе. Был бы выбор другое дело Надым вариант не особо лучше. стонать по это в поводу смысла нет. Когда на зимник на ямальский заезжаем знак 10 км/ч что еще можно хотеть. На 10 км вмеренно нормально. В ханта 50км/ч что называетсяя почувствуйте разницу. На их зимнике и средняя 55 км/ч на нашем 33. Исходить стоит из того что есть а как бы моглобы быть и чувства пусть даже ностальгии это удел фантазий. И потом если по зимнику самостоятельно передвигаются пузртерки в виде монолегковушек это хороший зимник. Кочки дело десятое
