Нет, не терпимо. И них была большая подтайка, колея на колее а счас все резко замерзло. И никто не ровнял. Вообщем получилось скользкая большая стиральная доска, там машины идущие больше 30-40 км. в час., просто выбрасывает непроизвольно в сторону. И еще, при сьезде на реку примерно в 6-8 км. от Игрима (могу ошибатся с росстоянием), есть заберег, он сильно разбит грузовыми, я его на на свой риск проехал, но вот легковая скорее всего не пройдет.
по зимнику Салехард - Приобье
- Автор темы rubanov
- Дата начала
Окружные автозимники работают в штатном режиме
26.03.2015
Автозимник «Уренгой – Красноселькуп» открыт для проезда всех видов транспортных средств массой до 25 тонн.
Сезонные дороги «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» и «Надым – Салехард» открыты для проезда транспортных средств повышенной проходимости массой до 30 тонн.
Маршрут «Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале» открыт для транспорта повышенной проходимости массой до 20 тонн.
Ледовые переправы работают в привычном режиме. Дорога через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги открыта для колесных транспортных средств массой до 30 тонн. Для гусеничных – до 45 тонн. Для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, - до 35 тонн.
По ледовой трассе через реку Надым обеспечен проезд автомобилей массой до 20 тонн. По понтонному мосту открыт проезд всех видов транспорта массой до 30 тонн.
Телефоны для справок по состоянию зимников и ледовых переправ: 8-902-827-73- 81, автодорог окружного значения: 8 (34922) 7-17-04.
http://www.r89.ru/novosti/9727.php
http://r89.ru/novosti/
26.03.2015
Автозимник «Уренгой – Красноселькуп» открыт для проезда всех видов транспортных средств массой до 25 тонн.
Сезонные дороги «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» и «Надым – Салехард» открыты для проезда транспортных средств повышенной проходимости массой до 30 тонн.
Маршрут «Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале» открыт для транспорта повышенной проходимости массой до 20 тонн.
Ледовые переправы работают в привычном режиме. Дорога через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги открыта для колесных транспортных средств массой до 30 тонн. Для гусеничных – до 45 тонн. Для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, - до 35 тонн.
По ледовой трассе через реку Надым обеспечен проезд автомобилей массой до 20 тонн. По понтонному мосту открыт проезд всех видов транспорта массой до 30 тонн.
Телефоны для справок по состоянию зимников и ледовых переправ: 8-902-827-73- 81, автодорог окружного значения: 8 (34922) 7-17-04.
http://www.r89.ru/novosti/9727.php
http://r89.ru/novosti/
сегодня проезжаемо на всём. ну, разве что совсем низколетящие не пройдут.
языки снега присутствуют на всём протяжении. где-то больше, где-то чуть-чуть. везде дул ветер и таскал снег.
да нет, нормально всё. вот только внимательнее с колеями, чтобы на пузо не сесть.
пройдёт. слева (если сверху смотреть) яму промеж колёс и всё нормально. вот только думаю, а как в обратную сторону? если аккуратно ехать, то скорости не хватит взобраться.
на двух подъёмах сидели полуприцепы.
и - да, очень скользко.
но опять таки ямальский зимник лучше. просто он ещё не таял.
языки снега присутствуют на всём протяжении. где-то больше, где-то чуть-чуть. везде дул ветер и таскал снег.
да нет, нормально всё. вот только внимательнее с колеями, чтобы на пузо не сесть.
пройдёт. слева (если сверху смотреть) яму промеж колёс и всё нормально. вот только думаю, а как в обратную сторону? если аккуратно ехать, то скорости не хватит взобраться.
на двух подъёмах сидели полуприцепы.
и - да, очень скользко.
но опять таки ямальский зимник лучше. просто он ещё не таял.
Последнее редактирование:
на вчерашний день проходимо на всём.
за исключением отдельных участков от шурышкар до кпп.
но с утра начинали чистить два трактора и волокуша с уралом (встретил их в паре-тройке километров от кпп).
у приобья вода с грязью, но под ней твёрдо. там лучше ночью ехать, тогда сухо, но скользко.
на подъёмах иногда сидят длинномеры.
за исключением отдельных участков от шурышкар до кпп.
но с утра начинали чистить два трактора и волокуша с уралом (встретил их в паре-тройке километров от кпп).
у приобья вода с грязью, но под ней твёрдо. там лучше ночью ехать, тогда сухо, но скользко.
на подъёмах иногда сидят длинномеры.
это замечательно.
вот только тем, кто едет до приобья от этого полегчает ненамного - километров на 40 с небольшим.
в хмао, несмотря на тепло и таяние, зимником всё ещё занимаются. выравнивают и подчищают. в ночь с четверга на пятницу ехал на приобье, и в воскресение обратно. так вот за это время там умудрились выровнять (в меру возможности) зимник. сгладили колеи и кочки.
здесь же отдельные участки чистят к великим престольным праздникам.
участки, заметёные в пятницу, оставались таковыми и вчера. и даже больше были заметены.
отдельная тема кпп.
они там не знают, каковы дела на зимнике. в мужах спросил - дальше дорога нормальная?
сказали - да, всё хорошо.
- а что народ говорит?
- да ничего не говорит. с севера что-то машины не идут. может, в лабытнангах не пропускают.
на кпп в лабытках, когда выезжал, спросили - как дорога?
говорю - местами почти нет.
- как-так нет? вы ж проехали!
логично...
вот только тем, кто едет до приобья от этого полегчает ненамного - километров на 40 с небольшим.
в хмао, несмотря на тепло и таяние, зимником всё ещё занимаются. выравнивают и подчищают. в ночь с четверга на пятницу ехал на приобье, и в воскресение обратно. так вот за это время там умудрились выровнять (в меру возможности) зимник. сгладили колеи и кочки.
здесь же отдельные участки чистят к великим престольным праздникам.
участки, заметёные в пятницу, оставались таковыми и вчера. и даже больше были заметены.
отдельная тема кпп.
они там не знают, каковы дела на зимнике. в мужах спросил - дальше дорога нормальная?
сказали - да, всё хорошо.
- а что народ говорит?
- да ничего не говорит. с севера что-то машины не идут. может, в лабытнангах не пропускают.
на кпп в лабытках, когда выезжал, спросили - как дорога?
говорю - местами почти нет.
- как-так нет? вы ж проехали!
логично...
