по зимнику Салехард - Приобье
- Автор темы rubanov
- Дата начала
в двух словах... какая-никакая но информация - - -
вчера в обед в лабытнангах на КПП закрыли шлагбаум, в этом году металлический (а не веревочка))) и трудяги чет у балка копашились,
а вечером он был открыт и ни души... грунтовая на дюкер (по которой накатывали колею), почти вся заметена снегом (хотя при мне батон с разгона на нее залетел и попер), а дорогу они протащили волокушей чуток правее, и такое ощущение чЁ вместо волокуши был гусеничный трактор... все в калдоебинах скрытых под все теми же многочисленными колеями.
Вобщем дорога не айс - батоны, козлы,шнивы ползают (да и газель потихоньку), можно и на паркете, но посля таких веселых горок ходовке скорее всего придет конец!!!
вчера в обед в лабытнангах на КПП закрыли шлагбаум, в этом году металлический (а не веревочка))) и трудяги чет у балка копашились,
а вечером он был открыт и ни души... грунтовая на дюкер (по которой накатывали колею), почти вся заметена снегом (хотя при мне батон с разгона на нее залетел и попер), а дорогу они протащили волокушей чуток правее, и такое ощущение чЁ вместо волокуши был гусеничный трактор... все в калдоебинах скрытых под все теми же многочисленными колеями.
Вобщем дорога не айс - батоны, козлы,шнивы ползают (да и газель потихоньку), можно и на паркете, но посля таких веселых горок ходовке скорее всего придет конец!!!
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Никогда не ездил по зимнику и вот в этом году есть такая необходимость. Планирую поездку Салехард - Москва в начале января, числа второго или третьего хотелось бы выехать. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание при подготовке авто к такой дальней поездке? Авто форд фокус 11г. Бензин
Может кто собирается в это же время ехать в этом направлении? В одиночку стремновато) буду благодарен за любые дельные советы. Спасибо
Может кто собирается в это же время ехать в этом направлении? В одиночку стремновато) буду благодарен за любые дельные советы. Спасибо
Пролистать тему на несколько страниц назад, там и с датами люди отписываются
По поводу подготовки машины - проверить все ли в машине вообще работает
потом бы взял бензинчику канистру с собой, теплые вещи кинул, чутка еды, водочки, китайскую газовую горелку, тросс-норм сплетенный из веревки-каната, а не покупной в автомагазе за 300р. ленточный)) а вообще ближе к дате узнать состояние дороги, т.к все меняется чуть ли не со скоростью света))
По поводу подготовки машины - проверить все ли в машине вообще работает
потом бы взял бензинчику канистру с собой, теплые вещи кинул, чутка еды, водочки, китайскую газовую горелку, тросс-норм сплетенный из веревки-каната, а не покупной в автомагазе за 300р. ленточный)) а вообще ближе к дате узнать состояние дороги, т.к все меняется чуть ли не со скоростью света))
Лучше под искать попутчика, или ждать возле шлагбаума, есть добрые люди, сами так в прошлом году с надыма ехали, доехали до шлагбаума и ждали, машина подъехала, водитель к нам подошел, так как мы дремали после долгой дороги, предложил двинуться с ним, прошли надым вдвоем за 5 часов, респект и уважение таким людям!!!!
Свеженькая информация по зимнику. Сегодня в 14-00 был на кпп в Лабытнангах. Там стоят нива и зил 131. Поговорил с водителем, он сам с Мужей, всё с его слов: зимник укатан замечательно, говорит, что жаль раньше эту фирму не нанимали; зимник готов до Горки; Азовы-Теги залили реки, официальное открытие(не знаю откуда у него информация) 15 декабря.
На обратном пути чере 30 минут за кпп стояло 2 зила, кажись, УАЗ пикап и та же нива.
Забыл. Мужик сказал, что по реке колея разбита совсем.
На обратном пути чере 30 минут за кпп стояло 2 зила, кажись, УАЗ пикап и та же нива.
Забыл. Мужик сказал, что по реке колея разбита совсем.
Последнее редактирование:
http://www.r89.ru/novosti/8765.php
Несколько дней назад на Ямале официально открылся проезд по первому в этом году зимнику, соединяющему Уренгой и Красноселькуп. Его традиционно отрывают самым первым, так как трасса довольно простая и на маршруте нет ни одной ледовой переправы. Работа над остальными зимниками в самом разгаре. Дорожники спешат, как могут, но им мешают теплая погода и водители-торопыги.
Так, на автозимнике «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» в настоящее время ведутся работы по устройству дорожного полотна. Дорожники проливают будущую трассу водой, что позволяет сделать зимник более удобным и безопасным для проезда - жесткая ледяная корка обеспечивает ровный ход, не дает автомобилям проваливаться и застревать, а также исключает образование колеи. Но это в идеале. На практике дорога получается неровной еще на стадии строительства. И виной тому не ошибки дорожников, а нетерпеливые водители, спешащие проехать по еще не открытому зимнику. Иногда легковые и грузовые автомобили идут прямо за спецтехникой, сводя на нет усилия работников ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» - лед даже не успевает хватиться. И все начинается по-новой. Не останавливают спешащих куда-то граждан даже замки на шлагбауме КПП. Последний продержался ровно 2 часа, после чего был срезан одним из водителей.
Война за зимник продолжается. Пока одни терпеливо ждут открытия трассы, другие активно препятствуют работе дорожников, отодвигая долгожданный момент на неопределенный срок. Ведь к моменту открытия зимняя трасса должна соответствовать жестким требованиям. И не известно, получится ли ее подготовить до нового года. Хотя со своей стороны дорожники делают все возможное.
Информация с сайта: Регион89.рф - новости ЯНАО
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------
И еще
Из четырех окружных автозимников на Ямале проезд открыт только по одному. Сезонная автодорога «Уренгой – Красноселькуп» открыта с 8 декабря для всех видов автотранспорта массой до 25 тонн.
Тем временем, на двух автозимниках ведется активная работа. С одного из них, «Надым – Салехард», вернулась рабочая группа в составе директора подрядной организации и руководства окружной дорожной дирекции. Этот автозимник привлекает наибольшее внимание по той причине, что его часть проходит по строящейся автодороге «Надым – Салехард». В этом году трасса зимника сократилась на 85 километров благодаря введению в эксплуатацию участков автодороги.
Задача окружных дорожников на сегодня – не только обеспечить безопасный и комфортный проезд по автозимнику, но и сохранить полотно строящейся автодороги. «Известно, что трасса автозимника пересекается с автодорогой. Задача перед подрядчиком стоит конкретная: обеспечить такой проезд по автозимнику, чтобы у пользователей не возникало потребности «выскакивать» на отсыпку автодороги. В противном случае, качество полотна автозимника напрямую влияет на сумму, которую получит подрядчик за свою работу. Если же мы переоценим сознательность водителей, которых убедительно просим не разрушать целостность отсыпки автодороги, строители примут меры – перекроют доступ на трассу», - сообщил первый заместитель окружной дорожной дирекции Максим Першиков.
Пока зимнюю дорогу от окружного центра до Надыма строят с двух сторон. На заключительном этапе – работы по установке вешек и дорожных знаков. Самая продолжительная и зависимая от погоды часть устройства – заливка ледовых переправ также приближается к завершению. «Вчера мы проезжали болото, в некоторых местах проступала вода. На ледовые переправы сейчас брошена вся техника. Погода пока не способствует быстрому замерзанию воды. Но работа не прекращается ни на минуту», - уверил директор ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» Владимир Прокопенко.
Рабочая поездка показала: безопасный проезд по автозимнику «Надым – Салехард» пока не обеспечен. «Провалиться под лед можно и на небольшой речушке. Я не пугаю, а предупреждаю. Если на зимнике сломается автомобиль, то есть вероятность обморожения. На зимнике температура окружающего воздуха всегда ниже, чем в городе. К пример, когда в Салехарде стоял 45-градусный мороз, на зимнике фиксировали температуру -53°С», - добавил Владимир Прокопенко.
Открытие автозимника «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» жители ЯНАО также ждут с нетерпением. Рабочие практически завершили участок от КПП Лабытнанги до поселка Катравож. «Когда температура на улице упала с -40 до -5, «нелегальные» ездоки размесили этот участок. Это отбросило нас назад. Но мы не имеем право останавливать и штрафовать выскакивающих на закрытый зимник автовладельцев. Остается только подчищать за ними», - рассказали устроители автозимника. В данный момент на всей протяженности автозимника закончена работа по установке сигнальных вешек и знаков. Ведется работа по уплотнению полотна дороги и заливке ледовых переправ.
Дорожники замечают: чаще несанкционированные выезды происходят из поселков, находящихся на оси трассы зимника. Округ ведет переговоры с муниципальными образованиями по поводу информирования населения о последствиях выезда на несданный в эксплуатацию автозимник.
http://правительство.янао.рф/news/lenta/transport/detail/73714/
Несколько дней назад на Ямале официально открылся проезд по первому в этом году зимнику, соединяющему Уренгой и Красноселькуп. Его традиционно отрывают самым первым, так как трасса довольно простая и на маршруте нет ни одной ледовой переправы. Работа над остальными зимниками в самом разгаре. Дорожники спешат, как могут, но им мешают теплая погода и водители-торопыги.
Так, на автозимнике «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» в настоящее время ведутся работы по устройству дорожного полотна. Дорожники проливают будущую трассу водой, что позволяет сделать зимник более удобным и безопасным для проезда - жесткая ледяная корка обеспечивает ровный ход, не дает автомобилям проваливаться и застревать, а также исключает образование колеи. Но это в идеале. На практике дорога получается неровной еще на стадии строительства. И виной тому не ошибки дорожников, а нетерпеливые водители, спешащие проехать по еще не открытому зимнику. Иногда легковые и грузовые автомобили идут прямо за спецтехникой, сводя на нет усилия работников ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» - лед даже не успевает хватиться. И все начинается по-новой. Не останавливают спешащих куда-то граждан даже замки на шлагбауме КПП. Последний продержался ровно 2 часа, после чего был срезан одним из водителей.
Война за зимник продолжается. Пока одни терпеливо ждут открытия трассы, другие активно препятствуют работе дорожников, отодвигая долгожданный момент на неопределенный срок. Ведь к моменту открытия зимняя трасса должна соответствовать жестким требованиям. И не известно, получится ли ее подготовить до нового года. Хотя со своей стороны дорожники делают все возможное.
Информация с сайта: Регион89.рф - новости ЯНАО
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------
И еще
Из четырех окружных автозимников на Ямале проезд открыт только по одному. Сезонная автодорога «Уренгой – Красноселькуп» открыта с 8 декабря для всех видов автотранспорта массой до 25 тонн.
Тем временем, на двух автозимниках ведется активная работа. С одного из них, «Надым – Салехард», вернулась рабочая группа в составе директора подрядной организации и руководства окружной дорожной дирекции. Этот автозимник привлекает наибольшее внимание по той причине, что его часть проходит по строящейся автодороге «Надым – Салехард». В этом году трасса зимника сократилась на 85 километров благодаря введению в эксплуатацию участков автодороги.
Задача окружных дорожников на сегодня – не только обеспечить безопасный и комфортный проезд по автозимнику, но и сохранить полотно строящейся автодороги. «Известно, что трасса автозимника пересекается с автодорогой. Задача перед подрядчиком стоит конкретная: обеспечить такой проезд по автозимнику, чтобы у пользователей не возникало потребности «выскакивать» на отсыпку автодороги. В противном случае, качество полотна автозимника напрямую влияет на сумму, которую получит подрядчик за свою работу. Если же мы переоценим сознательность водителей, которых убедительно просим не разрушать целостность отсыпки автодороги, строители примут меры – перекроют доступ на трассу», - сообщил первый заместитель окружной дорожной дирекции Максим Першиков.
Пока зимнюю дорогу от окружного центра до Надыма строят с двух сторон. На заключительном этапе – работы по установке вешек и дорожных знаков. Самая продолжительная и зависимая от погоды часть устройства – заливка ледовых переправ также приближается к завершению. «Вчера мы проезжали болото, в некоторых местах проступала вода. На ледовые переправы сейчас брошена вся техника. Погода пока не способствует быстрому замерзанию воды. Но работа не прекращается ни на минуту», - уверил директор ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» Владимир Прокопенко.
Рабочая поездка показала: безопасный проезд по автозимнику «Надым – Салехард» пока не обеспечен. «Провалиться под лед можно и на небольшой речушке. Я не пугаю, а предупреждаю. Если на зимнике сломается автомобиль, то есть вероятность обморожения. На зимнике температура окружающего воздуха всегда ниже, чем в городе. К пример, когда в Салехарде стоял 45-градусный мороз, на зимнике фиксировали температуру -53°С», - добавил Владимир Прокопенко.
Открытие автозимника «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» жители ЯНАО также ждут с нетерпением. Рабочие практически завершили участок от КПП Лабытнанги до поселка Катравож. «Когда температура на улице упала с -40 до -5, «нелегальные» ездоки размесили этот участок. Это отбросило нас назад. Но мы не имеем право останавливать и штрафовать выскакивающих на закрытый зимник автовладельцев. Остается только подчищать за ними», - рассказали устроители автозимника. В данный момент на всей протяженности автозимника закончена работа по установке сигнальных вешек и знаков. Ведется работа по уплотнению полотна дороги и заливке ледовых переправ.
Дорожники замечают: чаще несанкционированные выезды происходят из поселков, находящихся на оси трассы зимника. Округ ведет переговоры с муниципальными образованиями по поводу информирования населения о последствиях выезда на несданный в эксплуатацию автозимник.
http://правительство.янао.рф/news/lenta/transport/detail/73714/
Вот как всегда!!! Не они поздно делать начинают и делают(в прошлые года вообще неописуемо) хреново, это не из-за удалённости и бешеных цен на ВСЁ посёлки спешат в города, а виноваты вообще какие-то несознательные сущности - водители-торопыги!!! которые мешают бедным строителям. Думаю не один я скажу, что после сдачи зимника его состояние с каждым днём падает в геометрической прогрессии! По не сданному по колее ехали более менее, по открытому и сданному, пару раз думал колёса вырвет! Народ приезжает на камазах вездеходах и матерится! А тут во всё оказывается виноваты несознательные!!! И интересно, как предыдущие зимники вообще чему-то отвечали?
Лапшовесы на официальных сайтах-то хоть читают, что там размещают? Суда бы заглянули на пару страниц! Почитали, прослезились за бюджет!
За державу обидно!
Лапшовесы на официальных сайтах-то хоть читают, что там размещают? Суда бы заглянули на пару страниц! Почитали, прослезились за бюджет!
За державу обидно!
Последнее редактирование:
+100500 )))
и пусть не пистят что в -5 несознательные водилы там все размесили... когда морозы 40 были (да и до этого около -20) там ни фига не делалось, месить то нечего было одна дикая колея набитаю кровью и потом. А все из-за того что кто-то варежкой торгует и никак вовремя отторгавать не может, когда можно было уже давно зимник подготовить. Пусть берут пример с "Хантов" - уже давно все готово блин...
и пусть не пистят что в -5 несознательные водилы там все размесили... когда морозы 40 были (да и до этого около -20) там ни фига не делалось, месить то нечего было одна дикая колея набитаю кровью и потом. А все из-за того что кто-то варежкой торгует и никак вовремя отторгавать не может, когда можно было уже давно зимник подготовить. Пусть берут пример с "Хантов" - уже давно все готово блин...
Последнее редактирование:
Вот вот в Хантах уже гоняют а нашим я...а мешают. Обидно однако!
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------
Интересно чем наши зимники кардинально отличаются от Хантов. У нас что погода теплее, гидрологическая обстановка сложнее, или тундра провальнее?
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------
Интересно чем наши зимники кардинально отличаются от Хантов. У нас что погода теплее, гидрологическая обстановка сложнее, или тундра провальнее?
Последнее редактирование:
