не заводится опель!!!
- Автор темы asseser
- Дата начала
хуже обстоят дела когда "репается" или ломается сама шина сим модуля, есть умельцы которые пропаивали саму шину но этот колхоз живет месяц два, да и опасно это все, через эту шину управляется в том числе и подушка водителя со всеми вытекающими...
http://astraclub.ru/threads/12448-Г...ботает-звуковой-сигнал-кнопки-на-руле)/page66
и на последок, шина отдельно не продается, купить можно только вместе с новым сим модулем, до скачка валюты он стоил около 25 тырок, сейчас даже боюсь узнавать его стоимость :shock:
http://astraclub.ru/threads/12448-Г...ботает-звуковой-сигнал-кнопки-на-руле)/page66
и на последок, шина отдельно не продается, купить можно только вместе с новым сим модулем, до скачка валюты он стоил около 25 тырок, сейчас даже боюсь узнавать его стоимость :shock:
То что на картинке это шлейф, он ломаеться в основном когда снимают руль потом сим, покрутят повертят и никто не смотоит как ставят, там есть метки,можно и свои поставить и все живет замечательно. Сам по себе он не лопается.
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------
Еще раз сообщение свое перечитай , про + на стартер.
Еще раз говорю + стартера рулит эбу через реле, замог дергает ногами мс в сим модуле, тот связан по шине с мозгом, дак какой в жопу плюс то на замке проверить я понять не могу?
Ниче там проверять не надо, делаеться диагностика и там сразу видно будет, а может дело и не в сим вовсе.
Последнее редактирование:
ЭлекТРОША, как ни крути колхоз, а учитывая за что эти шлейфы отвечают, жизнью рисковать глупо...
У мну на опеле такой шлейф порепался, мозги видели повышенное сопротивление на нем выходящее за нормы допустимого.
Мозги отключали подушку что бы в лоб не прилетела без причины, чуть авария серьезная и здрасте морг. А возможен вариант ложного срабатывания что тоже может привести к чему угодно.
Пионер помню тогда отказался заниматься ремонтом этого шлейфа ссылаясь что не желает мне на могилку цветочки нести, и в принципе был прав.
У мну на опеле такой шлейф порепался, мозги видели повышенное сопротивление на нем выходящее за нормы допустимого.
Мозги отключали подушку что бы в лоб не прилетела без причины, чуть авария серьезная и здрасте морг. А возможен вариант ложного срабатывания что тоже может привести к чему угодно.
Пионер помню тогда отказался заниматься ремонтом этого шлейфа ссылаясь что не желает мне на могилку цветочки нести, и в принципе был прав.
Последнее редактирование:
болячки есть у всех авто без исключений... просто кому то "везёт" и они у него выскакивают сразу а кто то о них слышит только со страниц форумов.... на опелевском форуме есть темка кому что меняли при пробеге 100 К и в этой темке про сим модуль помоему только один человек отметился большая часть и знать о ней не знают ездят по 100 -160 К после чего продают свои машины и покупают новые...
в общем волков бояться - в рот не давать.....
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
у неё было 2 ресталинга во время которых часть болячек убрали...
ну а покупать Б/У авто это всегда лотерея....
в общем волков бояться - в рот не давать.....
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
у неё было 2 ресталинга во время которых часть болячек убрали...
ну а покупать Б/У авто это всегда лотерея....
ну как сказать, если болячка известна и ее не убрали и она своими руками не поправима то нафига такое авто?
к примеру, китайцы(а может и русские) в свои авто лили некачественные жижи которые потом требовали замену радиаторов, зная проблему можно ее решить раз и навсегда, а тут знаешь о том что могут быть проблемы и сделать то нечего не сможешь, ибо будет то же самое) вопрос времени
понятно что у каждого авто есть свои болячки, но не такие, что бы сводили до прописки на обской, сугубо мое ИМХО:unknown:
к примеру, китайцы(а может и русские) в свои авто лили некачественные жижи которые потом требовали замену радиаторов, зная проблему можно ее решить раз и навсегда, а тут знаешь о том что могут быть проблемы и сделать то нечего не сможешь, ибо будет то же самое) вопрос времени
понятно что у каждого авто есть свои болячки, но не такие, что бы сводили до прописки на обской, сугубо мое ИМХО:unknown:
