не заводится машина
- Автор темы miss wanex
- Дата начала
Для Дэфа розетка нужна. Вебасто и Гидроник в этом НЕ нуждаются....
---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:35 ----------
Именно это и случилось в прошлом году на второй машине в -30 (УАЗ патриот)которую мы гнали в Салехард.....хорошо что я был еще на Х-Трейле и поехал за помощью в Приобье....поэтому я всегда и советую при перегоне в мороз закрывать передок...
---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:35 ----------
Именно это и случилось в прошлом году на второй машине в -30 (УАЗ патриот)которую мы гнали в Салехард.....хорошо что я был еще на Х-Трейле и поехал за помощью в Приобье....поэтому я всегда и советую при перегоне в мороз закрывать передок...
Ну вот, сегодня моя машиночка не завелась... Даже вебаста не прогрела, час я ждала -нет. Сестра мужа кое как свой джип завела, а я не рискнула так издеваться над своей,у нее даже педаль тормоза не нажималась, ключ зажигания то еле еле повернулся .... Наверное нужно аккумулятор снимать и греть, раз вебаста не включается? В понедельник нужна машина ((((
У меня завелась 
только ехала по началу как на стиральной доске, колеса замерзли, такое впечатление что квадратные стали ))) через минут 10 отогрелись
мне вот интересно, насколько это опасно для резины?
У меня вот другая трабла. Не показывается температура двигателя
и соответсвенно на брелке ее не видно. У меня только значек - если холодный - то синий. При перегреве написано красный. И все блин. но видать ничего не поделаешь. Обращались к диллеру, сказали заводом-изготовителем не предусмотрено. Типа в целях экономии и экологии как только двигатель устойчиво заработает - можно ехать. Но тут у нас Север, с его морозами. Я на обороты теперь ориентируюсь.
только ехала по началу как на стиральной доске, колеса замерзли, такое впечатление что квадратные стали ))) через минут 10 отогрелисьмне вот интересно, насколько это опасно для резины?
У меня вот другая трабла. Не показывается температура двигателя
и соответсвенно на брелке ее не видно. У меня только значек - если холодный - то синий. При перегреве написано красный. И все блин. но видать ничего не поделаешь. Обращались к диллеру, сказали заводом-изготовителем не предусмотрено. Типа в целях экономии и экологии как только двигатель устойчиво заработает - можно ехать. Но тут у нас Север, с его морозами. Я на обороты теперь ориентируюсь.Занесите сегодня на ночь домой, а утром (открутив пробки) ставте часов на 12 на зарядку. В понедельник утром теплый и заряженный аккомулятор заведет вам авто.
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Не опасно...,но на зимнике были случаи разбортовки резины...
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Не опасно...,но на зимнике были случаи разбортовки резины...
Если постоянно ездить-кирдык, а так за 10 минут движения ризина нагретется и будет норма..))
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------
Зарядное есть?? Ставте на заярдку на малой мощности (но на большеее время).....есть подозрение что аккомулятор хороше промерз и за день не отогеется.....
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------
Зарядное есть?? Ставте на заярдку на малой мощности (но на большеее время).....есть подозрение что аккомулятор хороше промерз и за день не отогеется.....
Что делать? Машина замёрзла ещё в прошлые выходные. Возможность эвакуировать в тёплый гараж появилась только сейчас, но за неделю машина так замёрзла, что сигналка совсем не срабатывает т.е. заблокированы двери. Единственный ключ находится в замке зажигания. Эвакуировать проблем не составит. Как затолкать машину которую не открывается и стоит на паркинге в гараж?? Вариант "разбить стекло" совсем совсем не устраивает.