зимник Салехард-Надым
- Автор темы АндроиД
- Дата начала
В новостях объявили, что все зимники открыты для полноприводных. На приобском до 3,5 тонн. Хотя вчера вечером на приобском зимнике между катравожем и дюкером на стоянке стояло штук 6 грузовиков, наверное просочились под шлагбаумом.
Вот.
В субботу, 6 февраля, открылся проезд по автозимнику «Салехард – Надым» для колесных автотранспортных средств массой до 30 тонн.
Отсюда. http://правительство.янао.рф/news/lenta/transport/detail/93084/
Вот.
В субботу, 6 февраля, открылся проезд по автозимнику «Салехард – Надым» для колесных автотранспортных средств массой до 30 тонн.
Отсюда. http://правительство.янао.рф/news/lenta/transport/detail/93084/
Всем добрый вечер!!! Состояние зимника 3+!!! Но ехать можно, дорожники работали на зимнике!!! Плачущую гору можно объехать, поднявшись на отсыпку перед самой горой и спуститься на зимник по старому спуску или уйти на КПП Рескома (гидропост на Полуе)!!! Спуск ранее был пересыпан, но его расчистили!!!
рассказ очевидца. сам за рулем сидел
выехали втроем (3 машины): микроавтобус на полном приводе, антара, ларгус.
1 вопрос, который всех волнует: труба посреди отсыпки 7-го февр. лежала твердо и поперек трассы в 10 км от кпп с салехардской стороны. только мышь и проползет. отсыпка - была не вариант
2 вопрос: проехать можно. ларгус сам прошел зимник, за исключением одного случайного досадного недоразумения. показал и рассказал, короче, как я его тут и просил
3: очень ситуация меняется от погоды. все, кто шел нам навстречу полусутками ранее (камазы и уралы) жаловались, что копались на русском поле. мы его на полном приводе прошли несложно, потому что температура с -6 упала до -20. снег спекся от мороза и держал. ларгус пролетел ибо ему останавливаться было нельзя. бампера сохранил. на пузотерках думайте сами. раз на раз не приходится. нашего мы догнали только перед надымом
4: есть места с водичкой (были, мы проходили как раз сразу после похолодания, может и замерзло): в районе плачущей горы была лужа с погружением до см 40-ка. тормоза пришлось хорошенько потом прогревать; уже в районе начала надымской отсыпки (на нее видимо был километров за 5-10 поворот) на переходе через речушку есть ямы с водой, которые без суеты объехать можно
5: прошли за 12 часов от слх до ндма. если бы пошли второй раз, то прошли бы за 9.
короче, полный привод, если не потеплело до минус 7-5 градусов, может не проехать только по причине "прокладки". пузотеры при сноровке имеют шанс близкий к 100%. зимник обитаем настолько, что похож на мкад. т.е. помереть от голоду и холоду там можно только специально - куча работяг на камазх, уралах, вольвах, с тралами, полуприцепами и прочими приспособлениями. и даже с
трактора с санями-вагончиками. ночью они стараются спать, более-менее свободно
вопросы задавать мне бессмысленно, потому что буду в ближайшее время офф-лайн.
просто если надо, то едьте и все. но не в одиночку и не в дырявых носках
выехали втроем (3 машины): микроавтобус на полном приводе, антара, ларгус.
1 вопрос, который всех волнует: труба посреди отсыпки 7-го февр. лежала твердо и поперек трассы в 10 км от кпп с салехардской стороны. только мышь и проползет. отсыпка - была не вариант
2 вопрос: проехать можно. ларгус сам прошел зимник, за исключением одного случайного досадного недоразумения. показал и рассказал, короче, как я его тут и просил
3: очень ситуация меняется от погоды. все, кто шел нам навстречу полусутками ранее (камазы и уралы) жаловались, что копались на русском поле. мы его на полном приводе прошли несложно, потому что температура с -6 упала до -20. снег спекся от мороза и держал. ларгус пролетел ибо ему останавливаться было нельзя. бампера сохранил. на пузотерках думайте сами. раз на раз не приходится. нашего мы догнали только перед надымом
4: есть места с водичкой (были, мы проходили как раз сразу после похолодания, может и замерзло): в районе плачущей горы была лужа с погружением до см 40-ка. тормоза пришлось хорошенько потом прогревать; уже в районе начала надымской отсыпки (на нее видимо был километров за 5-10 поворот) на переходе через речушку есть ямы с водой, которые без суеты объехать можно
5: прошли за 12 часов от слх до ндма. если бы пошли второй раз, то прошли бы за 9.
короче, полный привод, если не потеплело до минус 7-5 градусов, может не проехать только по причине "прокладки". пузотеры при сноровке имеют шанс близкий к 100%. зимник обитаем настолько, что похож на мкад. т.е. помереть от голоду и холоду там можно только специально - куча работяг на камазх, уралах, вольвах, с тралами, полуприцепами и прочими приспособлениями. и даже с
трактора с санями-вагончиками. ночью они стараются спать, более-менее свободно
вопросы задавать мне бессмысленно, потому что буду в ближайшее время офф-лайн.
просто если надо, то едьте и все. но не в одиночку и не в дырявых носках
Последнее редактирование:
Информационное донесение
09.02.2016г. в 03 часов 19 минут г на пульт оперативного дежурного ЕДДС г. Салехарда поступило сообщение от Зорина Алексея Юрьевича т. 89028165277, что на 148 километре зимней автодороги Салехард- Надым выступила вода на проезжую часть, ширина лужи 5 метров, длина 12 метров. В результате у лужи большое скопление машин со стороны г. Надым.
Метеоусловия: Видимость: 10 км., облачно, - 260С, 762 мм.рт.ст., 93%.
Оперативный дежурный ЕДДС Э.А.Саитов
09.02.2016г. в 03 часов 19 минут г на пульт оперативного дежурного ЕДДС г. Салехарда поступило сообщение от Зорина Алексея Юрьевича т. 89028165277, что на 148 километре зимней автодороги Салехард- Надым выступила вода на проезжую часть, ширина лужи 5 метров, длина 12 метров. В результате у лужи большое скопление машин со стороны г. Надым.
Метеоусловия: Видимость: 10 км., облачно, - 260С, 762 мм.рт.ст., 93%.
Оперативный дежурный ЕДДС Э.А.Саитов
