Электроподогрев двигателя. Выбор/установка.

[Дойче]

Re: Установка электроподогревателей (котлов) двигателя

Попробую на пальцах, когда вы заходите в помещение с мороза Вы отогреваетесь или так же мерзните пока батарею не обнимите?

....там(в подкапотном пространстве) примерно так же только дырок больше и эффективность(скорость) прогрева меньше. И греть там не надо до плюсовой температуры, а надо просто чуть поднять температуру, до температуры прокачиваемости моторного масла)

Повторюсь: Горячая автономка, разогретый блок ДВС и холодный поддон(его большая верхняя часть) находятся практически в едином изолированном от окр среды пространстве. К какой температуре будет стремится температура масла?

 

[Soul]

Re: Установка электроподогревателей (котлов) двигателя

Попробую на пальцах, когда вы заходите в помещение с мороза Вы отогреваетесь или так же мерзните пока батарею не обнимите?

....там(в подкапотном пространстве) примерно так же только дырок больше и эффективность(скорость) прогрева меньше. И греть там не надо до плюсовой температуры, а надо просто чуть поднять температуру.

Повторюсь: Горячая автономка, разогретый блок ДВС и холодный поддон(его большая верхняя часть) находятся практически в едином изолированном от окр среды пространстве. К какой температуре будет стремится температура масла?

Я предполагаю, что немного поднимется температура только у верхнего 5 мм слоя масла, поскольку снизу и боков поддона давит -40, в описном вами случае, помещение это не что иное как блок двигателя, подогреваемый изнутри антифризом.

 

[василиус]

К какой температуре будет стремится температура масла?

если строго - то наоборот, температура рубашки будет стремится охладиться до температуры масла (энергия ж всегда движется в наименьшую сторону).
а среда передачи энергии - воздух в картерном пространстве, который из себя так себе проводник.

 

[Soul]

А уж тем более когда масло уже замерзшее, за 30-40 минут вы его в жизь автономкой не нагреете, другой дело когда пашет 2-2.5 кВт котел, он греет долго и сильно, вот тут еще может быть что-то меняет ситуацию. Автономка это так...пыль в глаза.

 

[XoMbl4]

мне вот интересно, вы тут такие спорите, греет не греет.
простите, а вы что, нигрол в движок льете?
прогрев нужен для уверенного пуска, как было указано выше! хороший подогреватель греет не только рубашку и головку, что к стате не маловажно! но и такие вещи как постели колена, а то и само колено если обогреватель мощный, распредвал и тд и тп....

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------

прочем уверенный пуск, это хорошее смесеобразование и возможность воспламенения! и не важно, дизель это или бензин(ток с последними проще, топливо само по себе не плохо парит даже в мороз)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------



---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:27 ----------

и еще, мы тут говорим про легковые авто, максимум джипы, а не грузовики с объемом падона в 8-10-20 литров

 

[василиус]

хороший подогреватель греет не только рубашку и головку, что к стате не маловажно! но и такие вещи как постели колена, а то и само колено если обогреватель мощный, распредвал и тд и тп....

естественно. и плохой подогреватель сделает то же самое, только до меньшей температуры. но теплопроводность металла гораздо лучше теплопроводности воздуха. так что металл успевает прогреться сам, и масляную плёнку в парах прогреет тоже.
тут же речь идёт про прогрев масла в поддоне.

 

[Soul]

мне вот интересно, вы тут такие спорите, греет не греет.
простите, а вы что, нигрол в движок льете?
прогрев нужен для уверенного пуска, как было указано выше! хороший подогреватель греет не только рубашку и головку, что к стате не маловажно! но и такие вещи как постели колена, а то и само колено если обогреватель мощный, распредвал и тд и тп....

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------

прочем уверенный пуск, это хорошее смесеобразование и возможность воспламенения! и не важно, дизель это или бензин(ток с последними проще, топливо само по себе не плохо парит даже в мороз)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------



---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:27 ----------

и еще, мы тут говорим про легковые авто, максимум джипы, а не грузовики с объемом падона в 8-10-20 литров

Ни кто про грузовые не говорит. Только В категория))) Ты еще скажи что хороший подогреватель маслозаборник подогревает :grin: тогда хороший это костер под поддоном)))

 

[василиус]

а не грузовики с объемом падона в 8-10-20 литров

ну 5 литров в поддоне у легковушки. вычесть масло в фильтре, каналах, парах трения, пусть будет в остатке 4.

 

[XoMbl4]

естественно. и плохой подогреватель сделает то же самое, только до меньшей температуры. но теплопроводность металла гораздо лучше теплопроводности воздуха. так что металл успевает прогреться сам, и масляную плёнку в парах прогреет тоже.
тут же речь идёт про прогрев масла в поддоне.

дефа не нагреет колено, мосЧенки увы, не хватит, ибо теплая жижа пойдет вверх (к радиатору салона к примеру), там и остынет, причем остывать она будет очень быстро, а вот нагреваться увы вот почему пиплы ставят котлы от 1 кв на мололитражки и 2-2.5 на двиги от двух литров
зато греет так греет, за час к блок и головка прогреваются очень даже

 

[Soul]

естественно. и плохой подогреватель сделает то же самое, только до меньшей температуры. но теплопроводность металла гораздо лучше теплопроводности воздуха. так что металл успевает прогреться сам, и масляную плёнку в парах прогреет тоже.
тут же речь идёт про прогрев масла в поддоне.

Вот, мы друг друга поняли и Дойче нас понял, ток он читал какую-то умную книжку, которую написал какой-то ученный-биолог, но это ладно. Масло в поддоне толком не греется. Хотите греть масло, ставьте тэн в поддон. Это уже к малышу обращайтесь) и кстати от дефы тэн греть его будет прямо супер! Безопасно, не перегревая и долго будет работать.

 

[XoMbl4]

ну 5 литров в поддоне у легковушки. вычесть масло в фильтре, каналах, парах трения, пусть будет в остатке 4.

:shock:что же за такая легковушка, с таким объемом масла? в джип еще я поверю

 

[Soul]

Блин Хом, у меня 0.6 квт дефа 4D56 отлично грела, лучше чем сейчас вэбасто.

 

[Fozzie]

Soul свою экономию на автономке щас хоть чем обоснует :lol:

 

[XoMbl4]

Вот, мы друг друга поняли и Дойче нас понял, ток он читал какую-то умную книжку, которую написал какой-то ученный-биолог, но это ладно. Масло в поддоне толком не греется. Хотите греть масло, ставьте тэн в поддон. Это уже к малышу обращайтесь) и кстати от дефы тэн греть его будет прямо супер! Безопасно, не перегревая и долго будет работать.

а смысл масло греть? ты нигрол льешь чтоль?:lol:

 

[Fozzie]

не, он без капота и защиты ездит - нету замкнутого пространства

 

[XoMbl4]

Блин Хом, у меня 0.6 квт дефа 4D56 отлично грела, лучше чем сейчас вэбасто.

:lol:криворуко вебасто стоит значит
гидроник тот же движок за 10 минут нагревал в мороз до температуры запуска, а запускал я его без свечей накала, про остальное ты уже знаешь из своих фантазий

 

[Soul]

Soul свою экономию на автономке щас хоть чем обоснует :lol:

Она ска жрет больше чем двигатель :grin: хочу котел воткнуть плюсом.

 

[Fozzie]

а на сэкономленное гараж купить?

 

[XoMbl4]

кто тут говорит что масло надо греть, давайте эксперемент проведем, сольем масло с движка, прогреем его до комнатной температуры, зальем обратно))))))) потом будем писать на форуме, как мы не завели машину:grin:

 

[василиус]

дефа не нагреет колено, мосЧенки увы, не хватит, ибо теплая жижа пойдет вверх (к радиатору салона к примеру),

что она там, в радиаторе забыла?
помпа-то не работает.
она подымется кверху, отдаст тепло голове и опустится вниз.
мы счас не рассматривает конкретных изготовителей.
мы счас вроде как предпочтения и принципы обсуждаем.
я, например, и счас не знаю, какой тэн мне в блок давным-давно устанавливали (спасибо редькину и великанову), но грел он и работал отлично.