Что взять?
- Автор темы pavelkq
- Дата начала
Можно, если ездить исключительно по дорогам и во дворах центральных улиц г. Салехард, которые более или менее чистятся, а в остальных случаях лучше высокий клиренс. Самая главная проблема СХД дорог весной - высокая колейность, что для пузоторек дорого обходится в финансовом плане) Покраска, даже пластика, дорогое удовольствие, если это делать систематически.
Этой зимой высокая колейность повлияла (не стала причиной, а повлияла) на то, что у меня на морозе разорвало переднее колесо.
Недавно наблюдал забавную вещь, приехал я в Шарм (стаянку там все знают), передо мной паркуется молодой человек на бэхе с пацанским глушилом и обвесом (ну такой, что девочки сразу дают), парковался долго, в итоге поцеплял своим обвесом все, что можно, поматерился и плюнул. Обвес и так уже в плачевном состоянии. Так, что у нас клиренс решает немаловажную роль)
Клиренс и полный привод (пусть даже подключаемый электронно), но это два основополагающих фактора при выборе авто, фактор "девачки дают" должен быть на последнем месте, но это зависит уже от того как давно началась половая жизнь индивида)
Этой зимой высокая колейность повлияла (не стала причиной, а повлияла) на то, что у меня на морозе разорвало переднее колесо.
Недавно наблюдал забавную вещь, приехал я в Шарм (стаянку там все знают), передо мной паркуется молодой человек на бэхе с пацанским глушилом и обвесом (ну такой, что девочки сразу дают), парковался долго, в итоге поцеплял своим обвесом все, что можно, поматерился и плюнул. Обвес и так уже в плачевном состоянии. Так, что у нас клиренс решает немаловажную роль)
Клиренс и полный привод (пусть даже подключаемый электронно), но это два основополагающих фактора при выборе авто, фактор "девачки дают" должен быть на последнем месте, но это зависит уже от того как давно началась половая жизнь индивида)
можно и на велике ездить, даже зимой:grin: вопрос в том как ездить и где.
тут ужас был на дороге, у нас даже во двор часть машин проехать не могла, в сад на Островского на комбинате поворачиваю с Кнунянца хрен бы там кто проехал на пузотерке.
тут на обской, на ангальском, таксист вообще не смог подъехать, пришлось с ребенком на руках в гости тащиться. обратно уезжать, на 99 проехал, так застрял, пришлось нам с мужем еще и толкать его.
тут ужас был на дороге, у нас даже во двор часть машин проехать не могла, в сад на Островского на комбинате поворачиваю с Кнунянца хрен бы там кто проехал на пузотерке.
тут на обской, на ангальском, таксист вообще не смог подъехать, пришлось с ребенком на руках в гости тащиться. обратно уезжать, на 99 проехал, так застрял, пришлось нам с мужем еще и толкать его.
MarSell, учите матчасть, а потом тыкайте носом людей, вот простой пример: http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/duster/duster/prices-and-specifications/
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЦЕНА, РУБ 492 000 руб.
Клиренс 205
Но за эту цену предпочтут купить, что-нить очень старое, но классовое, например BMW лет 10-15
У моего QQ, например клиренс 200
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЦЕНА, РУБ 492 000 руб.
Клиренс 205
Но за эту цену предпочтут купить, что-нить очень старое, но классовое, например BMW лет 10-15
У моего QQ, например клиренс 200
посмотри универсалы (Королла, Сид SW, Фокус, Астра (H, J), Меган), там места много хотя по длине мало чем от седанов отличаются но больше Хечбеков...
у меня в Астру Караван коляска детская + снегокат детский вместе влазят. в путешествии спать удобно...
Астра, Логан, Ларгус, Дастер.....
пузотёрка пузотёрке рознь... у меня клиренс 17 см. в полные говна конечно не поедешь но особых проблем с ездой зимой по дворам не заметил.
смысла в внедорожнике если не охотник и не рыбак не вижу...
у меня в Астру Караван коляска детская + снегокат детский вместе влазят. в путешествии спать удобно...
Астра, Логан, Ларгус, Дастер.....
пузотёрка пузотёрке рознь... у меня клиренс 17 см. в полные говна конечно не поедешь но особых проблем с ездой зимой по дворам не заметил.
смысла в внедорожнике если не охотник и не рыбак не вижу...
