Вопрос Хозяевам Toyot, Митсубиши, Нисанов и Хендаев

[Kitsune]

если не перегреется:lol:

За рулем не первый год, так думаю до такого не доведу...

 

[Atlantias]

За рулем не первый год, так думаю до такого не доведу...

Продавать машинку, если она стала грязненькой или загорелась оранжевенькая лампочка тоже не обязательно)

 

[Basarab]

если не перегреется

я нисанновский вариатор грел только на скорости в 180 при жаре +35 +37, и протяжённости участка около 70км. так что в наших условиях его ОООчень трудно перегреть, но если конечно по сугробам не буксовать

 

[Lex851]

За рулем не первый год, так думаю до такого не доведу...

какая тачка? какой год?

 

[Dteror]

Спасибо... значит если и ждет меня это, то очень не скоро))))

А вы когда снег будет побуксуйте подольше и этот момент настанет ооочень скоро.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:07 ----------

Тему во флейм. Вопрос не о чем, а пофлудить можно

 

[Lex851]

но если конечно по сугробам не буксовать

про них я говорю, благо снега хватает:grin:

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:11 ----------

А вы когда снег будет побуксуйте подольше и этот момент настанет ооочень скоро.

поэтому и спросил какой год, у новых ставят доп охлаждение, с ним на много сложнее перегреть))

 

[LazyZMS]

Меняйте мало в варике раз в 60 тысяч и будет вам счастье
Кстати, у ниссанов есть радиаторы вариатора? Если да, надо смотреть, чтоб не загажены были.

 

[Dteror]

У Митсу ХЛ есть радиатор. в Ниссане скорей всего тоже есть, потому что коробки одинаковые.
А насчет доп охлаждения сомневаюсь я немного. на месте буксовать если врятли какое охлаждение поможет.
И на радиатор варика правильно, иногда надо смотреть. мошки хорошо забивают

 

[Lex851]

Меняйте мало в варике раз в 60 тысяч и будет вам счастье
Кстати, у ниссанов есть радиаторы вариатора? Если да, надо смотреть, чтоб не загажены были.

если память не изменяет то с 2012года

 

[Anonimka]

Роботов там нет

чего это нет то?У меня была тойота ярис 2006 г.в. Да, там работ и он тупит. Но к этому можно привыкнуть. Неудобно только при обгоне, а учитывая, что в Схд особо негде обгонять, то считаю данный недостаток несущественным.

 

[Dteror]

Меняйте мало в варике раз в 60 тысяч и будет вам счастье

Официалы меняют раз в 90 тысяч, и то методом частичной замены. примерно половину.
Да и масло для варика в салехарде не купить. даже в экзисте редко бывает для заказа. и ценник БОЛЬШОЙ

 

[Deamon]

ViLkA, так то еще все зависит какого года машина..исходя из этого и будут у всех различные поломки, замены и т.д....
а так надо масло каждый год меня))) жидкости в омыватель лить постоянно особенно в хреновую погоду)))

 

[Dteror]

Опрос этот все равно что:
Владельцы собак подскажите, а какие у вас проблемы бывают с ними?

 

[floset]

Берите Ваз список неисправностей стабилен от модели к модели....

 

[LazyZMS]

если память не изменяет то с 2012года

Вообще, Мицу наоборот с 2011 года убрали радиатор варика. Вернее, они засунули его в радиатор охлаждения ДВС.
Потому, что установленный за подкрылком он на рассейских дорогах забивался глиной вусмерть за три месяца :smile:

С роботом тойотовским 2008 года, насколько я помню, только одна проблема - выход из строя корзины сцепления в связке с актуатором, если не переводить рычаг селектора КПП на светофоторах в положение "N" Товарищ попадал на такое на 47 тысячах.
Официалы признали, что есть такой косяк :fool: Они вообще этот робот быстро сняли с производства, как неудачный.

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:30 ----------

Официалы меняют раз в 90 тысяч, и то методом частичной замены. примерно половину.

У вас тоже Мицу? Самое интересное, что тех. регламент MMC действительно говорит о 90 тысячах и масле DIA QUEEN J1
А вот Nissan рекомендует Ravenol и замену раз в 60 тысяч.
Хотя варики - одинаковые.

В экзисте есть J1, но ценник по тысяче с чем-то за литр. А надо их минимум восемь :smile:

Да, кстати, а в Салехарде, как я понимаю, масло в вариаторе заменить негде? Или есть все-таки автомат для замены у кого-то из автосервисов?

 

[Lex851]

Вообще, Мицу наоборот с 2011 года убрали радиатор варика. Вернее, они засунули его в радиатор охлаждения ДВС.

я про нисан, в частности мурано

 

[КЫСЬ]

В ниссане было холодно..., стекла постоянно затягивало...

 

[floset]

В ниссане было холодно..., стекла постоянно затягивало...

печку пробовали включать?


Тема верх маразма, что за ниссан то хоть был? Если дизель то поверте в других не теплее, дизель меньше тепла вырабатывает

 

[Dteror]

У вас тоже Мицу? Самое интересное, что тех. регламент MMC действительно говорит о 90 тысячах и масле DIA QUEEN J1
А вот Nissan рекомендует Ravenol и замену раз в 60 тысяч.
Хотя варики - одинаковые.
В экзисте есть J1, но ценник по тысяче с чем-то за литр. А надо их минимум восемь
Да, кстати, а в Салехарде, как я понимаю, масло в вариаторе заменить негде? Или есть все-таки автомат для замены у кого-то из автосервисов?

Был(((( Только масло правильно называется DIA QUEEN CVTF J1 если не ошибаюсь
С ценником Вы правы. Если менять все масло то около 12 литров надо, если частичной заменой (методом откручивания сливной пробки) то 5,5-6 литров. Если частичной то можно самому без проблем поменять. Где то слышал что есть автомат, только нужно узнать можно ли на нем менять. Все по разному говорят.

 

[Lex851]

печку пробовали включать?

ее там нет