Тревожное небо ад НУРом
- Автор темы Mr.Ivarson
- Дата начала
Ivanescu, CRJ-200 и Bombardier CL-600-2B19 Challenger 850 это как бы один и тот же самолёт, только салоны разные. Если CRJ-200 - "кривой", то и Challenger 850 не сильно прямее.
Вот такой салон у Челенджера (вариант без карельской "берёзы и золота")
Салон обычного:
ВИП-самолёт Мюнхене.
Обычный немецкий региональный собрат.
Вот такой салон у Челенджера (вариант без карельской "берёзы и золота")
Салон обычного:
ВИП-самолёт Мюнхене.
Обычный немецкий региональный собрат.
Сначала Вы за каким то хером приписали в эту тему губернатора, потом решили что обслуживане у самолётов ВИП класса и обычных рейсовых одинаковое, далее Вы зачем то показали картинки с самолётами и в конце вообще спросили "Что делать с информацией о невыпуске шасси?" :-o........... всё мимо кассы
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------
Местный по этому поводу отлично написал "примерно такое же мне сказала продавщица семечек"
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------
Местный по этому поводу отлично написал "примерно такое же мне сказала продавщица семечек"
Я просто привёл факт, что ВИПы тоже летают на точно таких же самолётах.
Стоп. Рассказывайте, на вип-тачки ставят другие, более качественные запчасти?
люблю картинки с самолётами.
так я за кассой и не гоняюсь.
Ivanescu, почему Вы так резко реагируете на мои посты в социально-острых темах форума? Вас кто-то просит или это работа?
Стоп. Рассказывайте, на вип-тачки ставят другие, более качественные запчасти?
люблю картинки с самолётами.
так я за кассой и не гоняюсь.
Ivanescu, почему Вы так резко реагируете на мои посты в социально-острых темах форума? Вас кто-то просит или это работа?
В Салехарде в конце июня тоже самолет сесть не мог. ТОлько не из-за шасси, а из за ветра сильного. 3 раза пытался на посадку заходить. уже почти полосы 1 раз коснулся, но все равно на 3й круг ушел, потому что чуть не сдуло его. Стоял на крыльце аэропорта курил и видел, как он вроде во-вот сядет, но его в бок нести начинает и опять взлетают. пришлось им в уренгое садиться. полетав часа 1.5 надо салехардом.
так вот, я к чему это. никто из-этого ничего не раздувал. а тут же "Татарстан" - новость значит! хотя сели как я понял нормально и шасси выпустили
так вот, я к чему это. никто из-этого ничего не раздувал. а тут же "Татарстан" - новость значит! хотя сели как я понял нормально и шасси выпустили
Вы сейчас к кому обращаетесь, ко мне? Если да то заметьте я не делал выводов в области авиационных происшествий, по одной простой причине - я не компетентен в этом вопросе.
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:43 ----------
Так вот оказывается чем программисты занимаются! А я всегда думал, что у них немного другая специфика работы
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:43 ----------
Так вот оказывается чем программисты занимаются! А я всегда думал, что у них немного другая специфика работы