Титаник -2
- Автор темы Diz
- Дата начала
да не TATINIC mode in Chane
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
не, так случайно мимо проплывающего судна
вот китай и современно как то тут не вяжутся, боюсь что поплыват в америкосию а попадут куда нить в россию
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------
или еще хуже в китай и попадут
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
не, так случайно мимо проплывающего судна
Ну,ну, шутники. Китайцы сделают, оснастят современным оборудованием и отправят в навигацию, а наши доблестные судостроители да же якорь уже сами сделать не могут. Не над чем смеяться 
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------
или еще хуже в китай и попадут
Недавно показывали передачу про крушение "Титаника", так там столько косяков было, что аж жуть...Вплоть до неправильного выбора материалов для заклепок корпуса.
Самое жуткое, и по фильму еще помню и в передаче подтвердили, что при эвакуации шлюпки уходили даже не на половину, а меньше - пустые (ну или полные для оптимистов)
Самое жуткое, и по фильму еще помню и в передаче подтвердили, что при эвакуации шлюпки уходили даже не на половину, а меньше - пустые (ну или полные для оптимистов
)
Недавно показывали передачу про крушение "Титаника", так там столько косяков было, что аж жуть...Вплоть до неправильного выбора материалов для заклепок корпуса.
Самое жуткое, и по фильму еще помню и в передаче подтвердили, что при эвакуации шлюпки уходили даже не на половину, а меньше - пустые (ну или полные для оптимистов)
Самое жуткое, и по фильму еще помню и в передаче подтвердили, что при эвакуации шлюпки уходили даже не на половину, а меньше - пустые (ну или полные для оптимистов
)
Ну,ну, шутники. Китайцы сделают, оснастят современным оборудованием и отправят в навигацию, а наши доблестные судостроители да же якорь уже сами сделать не могут. Не над чем смеяться
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
XoMbl4, Могу с тобой поспорить, товары на ЭКСПОРТ у них идут из вторсырья, но для себя они делают все очень качественное. Т.к. у них строго с законодательством и очень трудно пробиться на внутренний рынок.
XoMbl4, Иногда лучше жевать чем говорить!
«Олимпик»
«Олимпик» прожил яркую жизнь: он был «Кораблем-чудом Света», военным транспортом, потопил немецкую подлодку, плавучий маяк. В конце своей карьеры получил прозвище «Старый Надежный». И в 1935 году ушёл на заслуженный покой вместе со своей конкуренткой «Мавританией».
«Титаник»
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой первый коммерческий рейс. 15 апреля 1912 года в 2:20 ночи, через 2 часа 40 минут после столкновения с айсбергом, «Титаник» затонул, унеся с собой жизни 1513 человек. Это одно из самых известных кораблекрушений в мире. Спаслось только 711 человек.
«Британник»
«Британник» не совершил ни единого коммерческого рейса. Он был спущен на воду в канун Первой мировой войны и сразу переоборудован в госпитальное судно. Он совершил 5 успешных рейсов в Грецию, а во время шестого подорвался на немецкой мине и затонул, унеся жизни 33 человек.
В народе эти суда прозвали в соответствии с их судьбами: «Олимпик» был «Любимый», «Титаник» — «Проклятый», а «Британник» — «Забытый».«Британник»
Что примечательно, одна из выживших медсестер Британика, также выжила и на Титанике.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------
«Олимпик» (слева) и «Титаник» (справа) в Белфасте 6 марта 1912 года. «Олимпик» вновь на ремонте.
«Олимпик»
«Олимпик» прожил яркую жизнь: он был «Кораблем-чудом Света», военным транспортом, потопил немецкую подлодку, плавучий маяк. В конце своей карьеры получил прозвище «Старый Надежный». И в 1935 году ушёл на заслуженный покой вместе со своей конкуренткой «Мавританией».
«Титаник»
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой первый коммерческий рейс. 15 апреля 1912 года в 2:20 ночи, через 2 часа 40 минут после столкновения с айсбергом, «Титаник» затонул, унеся с собой жизни 1513 человек. Это одно из самых известных кораблекрушений в мире. Спаслось только 711 человек.
«Британник»
«Британник» не совершил ни единого коммерческого рейса. Он был спущен на воду в канун Первой мировой войны и сразу переоборудован в госпитальное судно. Он совершил 5 успешных рейсов в Грецию, а во время шестого подорвался на немецкой мине и затонул, унеся жизни 33 человек.
В народе эти суда прозвали в соответствии с их судьбами: «Олимпик» был «Любимый», «Титаник» — «Проклятый», а «Британник» — «Забытый».«Британник»
Что примечательно, одна из выживших медсестер Британика, также выжила и на Титанике.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------
«Олимпик» (слева) и «Титаник» (справа) в Белфасте 6 марта 1912 года. «Олимпик» вновь на ремонте.
ппц, она оказывается на всех трех судах работала :%)
Олимпик
Вайолетт было 23 года, когда 20 октября 1910 года она, в качестве стюардессы, взошла на борт трансатлантического лайнера «Олимпик». Командовал им капитан Эдвард Джон Смит. 20 сентября 1911 года «Олимпик» из-за неудачного маневрирования столкнулся с крейсером «Хоук». По счастью, катастрофа обошлась полностью без жертв и оба судна, несмотря на повреждения, оставались на плаву.
Титаник
10 апреля 1912 года Вайлетт Джессоп вместе с другими членами экипажа вступила на борт близнеца «Олимпика» — «Титаник». Его капитаном был всё тот же Эдвард Джон Смит и даже помощниками капитана были те же Мэрдок и Лайтоллер, что были на Олимпике в тот рейс. Когда 14 апреля «Титаник» наскочил на айсберг и затонул, Вайлетт спаслась на шлюпке 16. В своих мемуарах она вспоминает, что когда садилась в шлюпку, один из офицеров передал ей на сохранение маленького ребёнка. Когда же Вайлетт оказалась на «Карпатии», какая -то женщина подскочила к ней, выхватила ребёнка и, не говоря ни слова, убежала.
Британик
Во время Первой Мировой Войны Вайолетт служила медсестрой для Британского Красного Креста. В 1916 она попала на борт «Британика». 21 ноября 1916 года корабль подорвался на мине, поставленной немецкой подводной лодкой. После взрыва в носу с правого борта с затопленными четырьмя передними отсеками «Британник» всё ещё мог оставаться на плаву. Поскольку судно все еще двигалось, команда отказалась cпустить лодки, пока судно не остановится. Но, несмотря на эту предосторожность, произошёл несчастный случай. Две лодки были спущены на воду и затянуты все еще вращающимся гребным винтом. Под винтом погиб 21 человек. Вайолет Джессоп была в одной из этих шлюпок, которую затянуло под винт тонущего судна, но она успела выпрыгнуть из неё и выжила. Правда, под водой течение занесло её под днище и она ударилась головой о киль, но не пострадала благодаря, как она позже пояснила, густой копне её каштановых волос. Она так же отметила, что, спасаясь с судна, успела захватить свою зубную щётку, так как не успела сделать это на тонущем «Титанике» и именно этого предмета ей больше всего не хватало после того, как корабль утонул.
Олимпик
Вайолетт было 23 года, когда 20 октября 1910 года она, в качестве стюардессы, взошла на борт трансатлантического лайнера «Олимпик». Командовал им капитан Эдвард Джон Смит. 20 сентября 1911 года «Олимпик» из-за неудачного маневрирования столкнулся с крейсером «Хоук». По счастью, катастрофа обошлась полностью без жертв и оба судна, несмотря на повреждения, оставались на плаву.
Титаник
10 апреля 1912 года Вайлетт Джессоп вместе с другими членами экипажа вступила на борт близнеца «Олимпика» — «Титаник». Его капитаном был всё тот же Эдвард Джон Смит и даже помощниками капитана были те же Мэрдок и Лайтоллер, что были на Олимпике в тот рейс. Когда 14 апреля «Титаник» наскочил на айсберг и затонул, Вайлетт спаслась на шлюпке 16. В своих мемуарах она вспоминает, что когда садилась в шлюпку, один из офицеров передал ей на сохранение маленького ребёнка. Когда же Вайлетт оказалась на «Карпатии», какая -то женщина подскочила к ней, выхватила ребёнка и, не говоря ни слова, убежала.
Британик
Во время Первой Мировой Войны Вайолетт служила медсестрой для Британского Красного Креста. В 1916 она попала на борт «Британика». 21 ноября 1916 года корабль подорвался на мине, поставленной немецкой подводной лодкой. После взрыва в носу с правого борта с затопленными четырьмя передними отсеками «Британник» всё ещё мог оставаться на плаву. Поскольку судно все еще двигалось, команда отказалась cпустить лодки, пока судно не остановится. Но, несмотря на эту предосторожность, произошёл несчастный случай. Две лодки были спущены на воду и затянуты все еще вращающимся гребным винтом. Под винтом погиб 21 человек. Вайолет Джессоп была в одной из этих шлюпок, которую затянуло под винт тонущего судна, но она успела выпрыгнуть из неё и выжила. Правда, под водой течение занесло её под днище и она ударилась головой о киль, но не пострадала благодаря, как она позже пояснила, густой копне её каштановых волос. Она так же отметила, что, спасаясь с судна, успела захватить свою зубную щётку, так как не успела сделать это на тонущем «Титанике» и именно этого предмета ей больше всего не хватало после того, как корабль утонул.
ну ваще, как не посмотришь исторические фильмы то у них там рокировка с названиями то третий карабыль появляется, а по факту ест ьфото гд все три карабля сфотографированы? которые сделаны по одному проэкту, а не по двум совершенно разным, это соверно что сравнивать все виды камазов, какая разница сколько их и чем отличются, главно большие
