Технический тюнинг отечественного авто. Есть ли смысл?
- Автор темы TLS
- Дата начала
Судя по заниженной крыше для улучшения обтекаемости (сидеть в такой машине, особенно на заднем сиденьи, не просто неудобно, почти невозможно), и по облегчённым передним стёклам (сдвижные стёкла - отсутствие стеклоподъёмников - пластиковые стёкла), машина очень сильно заточена под драг, то что мы видим - это только надводная часть айсберга. 
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:03 ----------
я всё таки останусь при своем мнении, потому что, выбор ништяков это недели, ожидание ништяков это месяцы (особенно для иновёдер), установка дни, отстройка как кповезёт... это я не придумал, это пишут ребята которые делают интересные машины...
либо твои посты по этой тачке стёб или ты не тот дядя Юра пионер которого знаю я. Почитал тут регламент последней ДБ не нашел там в списке разрешенных приемов применения такой хирургии... более того там написано что передние стекло может быть только оригинальным.
http://www.drag-bitva.ru/regulations/technical/
http://www.drag-bitva.ru/regulations/technical/
Лобовое стекло не факт что родное, но обязательно из специального стекла. (Хотя при подрезании средней и задней стоек, ничто не мешает оставить стекло родным).
По модификации крыши не скажу, регламенты везде разные, знаю только что не меньше 4-5 серьёзных драговых машин, построены именно по такой схеме. В том числе не только ВАЗ, но и Таврия.
По модификации крыши не скажу, регламенты везде разные, знаю только что не меньше 4-5 серьёзных драговых машин, построены именно по такой схеме. В том числе не только ВАЗ, но и Таврия.
Смыл есть, если душа просит эксклюзива и сам рукопрекладствуешь. Если "конвеерный" тюнинг-думаю нет.
Мечтается приобрести Волгу 24-ю и впендёрить двигатель от "Кировца"
только отечественного
Знакомый купил ЛУАЗик, и вживил сердце Ваз 2106. Зависть гложет
Мечтается приобрести Волгу 24-ю и впендёрить двигатель от "Кировца"
только отечественногоЗнакомый купил ЛУАЗик, и вживил сердце Ваз 2106. Зависть гложет
В волгу неплохо встают тойотовские моторы 1jz или 2jz уж лучше их чем от кировца.
Что есть конвеерный тюнинх?
Внесу свои пять копеек в данный пост...по поводу восьмерки под ламбо сделаную уверен на 95% что это машина не для гонок а для различных выставок как и 11 с 200 кабылами...посмотрите фотки любой драг битвы в которых принимают участие тазы, внешне нет никакого тюнинга на вид просто ужасные корчи как и все остальные машины сделаные для серьезных драг заездов, их привозят даже на телегах. чтобы сделать таз победителем драг заездов туда надо вложить немеренно денег и тазы некогда непорвут хорошо подготовленных субарей и скаев ГТРов т.к. во первых разные категории во вторых 200 сил и передний привод тазов против 700-800 сил и полного привода скаев и субарей. Просто если таз порвал пару стоковых или околостоковых субарей и скаев это не говорит о том что тазы супер мега крутые тачки и сравнивать подготовленую машину и неподготовленную нет смысла, посмотрите результаты драг битв там все результаты видны.
Сколько бы не тюнили Вазы они всеравно никогда не станут иномаркой, сам лично хотел покупать себе Ваз т.к. опыта владения авто небыло и думал что для первого авто Ваз пойдет но так получилось что поехал в новосиб и там взял 10-летнюю иномарку и очень счастлив что не взял Ваза себе т.к. комфорт 10-ней иномарки и нового Ваза как портвейн 777 и хороший коньяк ))) а если есть интерес к авто то можно тренироваться на любом авто усовершествуя его, было бы только время и финансы.
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------
а сколько бабла туда ушло ууууу
Сколько бы не тюнили Вазы они всеравно никогда не станут иномаркой, сам лично хотел покупать себе Ваз т.к. опыта владения авто небыло и думал что для первого авто Ваз пойдет но так получилось что поехал в новосиб и там взял 10-летнюю иномарку и очень счастлив что не взял Ваза себе т.к. комфорт 10-ней иномарки и нового Ваза как портвейн 777 и хороший коньяк ))) а если есть интерес к авто то можно тренироваться на любом авто усовершествуя его, было бы только время и финансы.
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------
а сколько бабла туда ушло ууууу