Снегоходчики, объединяйтесь!
- Автор темы Евгеша
- Дата начала
Полярис 600 RMK-PRO продан. Интересный был горник, развесовка, подвеска, приемистость на очень высоком уровне, но не надёжные двигатели всё портят.
Да рассматривал, но мне хотелось больше драйва, именно по этой причине выбрана платформа REX а не LXU, вес - 30 кг в пользу рейнджа, база лыж уже =(легче валить), высота грутозацепа 51 против 44.
Выбору модели посвяти около 10 дней. На 4ый год катания уже чётко можно формулировать свои требования к снегоходу и исходя из этого и отзывов о эксплуатации техники реальных владельцев сделать выбор что тебе нужно.
Это первый выбор который я сделал не с помощью сердца или оглядкой на кошелёк.
Да кстати в моём списке было 3 машины, и выбранная модель мне внешне не очень нравится, скорее всего внешность будет переделана после первого сезона, на основании опыта эксплуатации.
Да рассматривал, но мне хотелось больше драйва, именно по этой причине выбрана платформа REX а не LXU, вес - 30 кг в пользу рейнджа, база лыж уже =(легче валить), высота грутозацепа 51 против 44.
Выбору модели посвяти около 10 дней. На 4ый год катания уже чётко можно формулировать свои требования к снегоходу и исходя из этого и отзывов о эксплуатации техники реальных владельцев сделать выбор что тебе нужно.
Это первый выбор который я сделал не с помощью сердца или оглядкой на кошелёк.
Да кстати в моём списке было 3 машины, и выбранная модель мне внешне не очень нравится, скорее всего внешность будет переделана после первого сезона, на основании опыта эксплуатации.
Последнее редактирование:
Snowpirate, очень внимательно на полярисы смотрю тем более продажи их с каждым годом только увеличиваются. Очень хочу 800-й RMK (не про), нравится все и вес и мощность и зацеп и отзывы и ценник, смущает только двигатель. Были ли какие то нарекания на движок? я так понимаю что если двигло накрылось (перегрелось, прогорело или еще какой косяк) на сезон про катание можно забыть т.к. ремонт считай сотку будет стоить и с запчастями проблема, про сервис пока ничего говорить не буду.
стоит ли все таки брать полярис либо действительно ужаться и взять саммит Х?
стоит ли все таки брать полярис либо действительно ужаться и взять саммит Х?
Мой совет BRP.
Полярис не надёжен в части двигла, я за 2 сезона поменял два 600тых двигателя, снегоход реально ТОЛЬКО для глубокого снега.
Нужно чётко понимать зачем тебе такой снеж, он резкий, жёсткий, греется на варге, всю мою поклажу (лыжи, бензин,шмурдяк) везли друзья на утилях, но вышивать снежные склоны на нём одно удовольствие, проскользнуть меж деревьев на спуске или подъёме, выпрыгнуть с берега в пухляк протоки, въехать в лоб на практически любой склон, это тоже он.
Каждый голосует своим кошельком, я был за полярис, так как есть дилер, цена не завышена, техника имеет отличные технические характеристики и мне внешнее очень нравился тогда только вышедший рмк. Я ездил на нём 2 года, но сегодня я голосую за lynx и на то есть свои причины и вот они:
Я на полярисе потерял за 2 года 150 000 тыс руб. Цена снегохода+доставка за свой счёт до Слх.+потеря стоимости при продаже+ ремонт. Если бы тогда купил BRP FREERIDE и также продал его через 2 года я бы выиграл 50 000 руб.только на разнице цен и доставке.
Ремонты и сезонные скидки при учёте стоиомсти владения техникой я в расчёт не брал.
И ГЛАВНОЕ ......НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЕРНЁТ МНЕ ТЕХ ДНЕЙ, СОЛНЕЧНЫХ ДНЕЙ, С МЯГКИМ ПУШИСТЫМ СНЕГОМ, КОГДА МОЙ ПОЛЯРИС СТОЯЛ В РЕМОНТЕ!!!!!!!!!!
Полярис не надёжен в части двигла, я за 2 сезона поменял два 600тых двигателя, снегоход реально ТОЛЬКО для глубокого снега.
Нужно чётко понимать зачем тебе такой снеж, он резкий, жёсткий, греется на варге, всю мою поклажу (лыжи, бензин,шмурдяк) везли друзья на утилях, но вышивать снежные склоны на нём одно удовольствие, проскользнуть меж деревьев на спуске или подъёме, выпрыгнуть с берега в пухляк протоки, въехать в лоб на практически любой склон, это тоже он.
Каждый голосует своим кошельком, я был за полярис, так как есть дилер, цена не завышена, техника имеет отличные технические характеристики и мне внешнее очень нравился тогда только вышедший рмк. Я ездил на нём 2 года, но сегодня я голосую за lynx и на то есть свои причины и вот они:
Я на полярисе потерял за 2 года 150 000 тыс руб. Цена снегохода+доставка за свой счёт до Слх.+потеря стоимости при продаже+ ремонт. Если бы тогда купил BRP FREERIDE и также продал его через 2 года я бы выиграл 50 000 руб.только на разнице цен и доставке.
Ремонты и сезонные скидки при учёте стоиомсти владения техникой я в расчёт не брал.
И ГЛАВНОЕ ......НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЕРНЁТ МНЕ ТЕХ ДНЕЙ, СОЛНЕЧНЫХ ДНЕЙ, С МЯГКИМ ПУШИСТЫМ СНЕГОМ, КОГДА МОЙ ПОЛЯРИС СТОЯЛ В РЕМОНТЕ!!!!!!!!!!
Последнее редактирование:
Snowpirate, может не стоит так огульно валить все на "ненадежный" двигатель? Я помню, как выпускали этот снегоход после предпродажки, и в этот же день я читал это . Там дальше народ предупреждал, что это не совсем адекватная обкатка, скорее, наоборот. Да и горник - не совсем подходящий снегоход для Ямалкановских гонок. После всего этого было бы удивительно, если бы двигатель выжил...
Особый плюс (+50 к надежности) - отсутствие сервисного диагностического оборудования.
Особый плюс (+50 к надежности) - отсутствие сервисного диагностического оборудования.
Ок. Первый двигатель, спишем на неправильную обкатку, тяжёлую эксплуатацию и т.д. Так-то я горник купил , на мой взгляд он должен быть рассчитан, что я его не целовать будут а отжигать на нём.
Но если вспоминать уже всё, напомню Вам, что после перегрева был у Вас на диагностике, которая не выявила никаких отклонений в работе двигла. Более того когда мы говорили о причинах выхода из строя первого двигателя Вами была названа причина - некачественное топливо и это несмотря на то, что второй такой же RMK залился со мной с одной заправки и откатав вместе со мной уехал домой!!!
Второй двигатель вообще никогда не перегревался, что подтверждено данными Вашей диагностики и причина его поломки в форсунке, залившей горшок. ЭТО НИКАК НЕ ОТНОСИТСЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, ЭТО ЧИСТЫЙ БРАК ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
Да, в гараже у пользователя нет диагностического оборудования, но обратите внимание на тенденцию, всё больше людей заказывают запчасти самостоятельно через интернет,а не у дилера т.к. они дешевле и ждать не так долго, есть человек который уже сейчас ждёт программу для чтения мозгов и диагностики. К чему бы всё это.
Выводы о качестве предоставляемой услуги каждый сделает сам.
В конечном итоге всё это фигня, у каждого ( дилера и владельца снегохода) есть своя правда.
Покупатель требует скидку и обижаясь на её осутсвие , не думает, что за ней стоят деньги на оплату работы сотрудников дилерского центра, их командировки на обучение, покупка спец приблуд, наполняемость склада и т.д. И его перманентная скидка не даёт ему же насладиться хорошим сервисом.
Дилер думающий по принципу: "А всё равно ко мне приедешь" тоже жёстко ошибается, создавая себе конкурентную среду в части обслуживания и убирая часть прибыли с продажи запчастей.
Но если вспоминать уже всё, напомню Вам, что после перегрева был у Вас на диагностике, которая не выявила никаких отклонений в работе двигла. Более того когда мы говорили о причинах выхода из строя первого двигателя Вами была названа причина - некачественное топливо и это несмотря на то, что второй такой же RMK залился со мной с одной заправки и откатав вместе со мной уехал домой!!!
Второй двигатель вообще никогда не перегревался, что подтверждено данными Вашей диагностики и причина его поломки в форсунке, залившей горшок. ЭТО НИКАК НЕ ОТНОСИТСЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, ЭТО ЧИСТЫЙ БРАК ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
Да, в гараже у пользователя нет диагностического оборудования, но обратите внимание на тенденцию, всё больше людей заказывают запчасти самостоятельно через интернет,а не у дилера т.к. они дешевле и ждать не так долго, есть человек который уже сейчас ждёт программу для чтения мозгов и диагностики. К чему бы всё это.
Выводы о качестве предоставляемой услуги каждый сделает сам.
В конечном итоге всё это фигня, у каждого ( дилера и владельца снегохода) есть своя правда.
Покупатель требует скидку и обижаясь на её осутсвие , не думает, что за ней стоят деньги на оплату работы сотрудников дилерского центра, их командировки на обучение, покупка спец приблуд, наполняемость склада и т.д. И его перманентная скидка не даёт ему же насладиться хорошим сервисом.
Дилер думающий по принципу: "А всё равно ко мне приедешь" тоже жёстко ошибается, создавая себе конкурентную среду в части обслуживания и убирая часть прибыли с продажи запчастей.
Последнее редактирование:
Не встречался со снегоходами, рассчитанными для целования. Но видел снегоходы, двигатели которого ходили подольше Вашего при более "горной" эксплуатации.
Перегрев - это отклонение. Перегрев был сразу после обкатки, если помните. Топливо некачественное - это что, признак того, что двигатель хреновый?
Это не брак завода, в противном случае смело подавайте в суд и наказывайте дилера. Лично я считаю, что форсунка замятая - это кривые руки человека, собиравшего двигатель. А заливаемый горшок ну никак не приведет к задирам поршневой. Задраный цилиндр может быть и не связан с перегревом. Для этого есть масса причин.
У меня к Вам никакой неприязни нет, просто считаю, что Вы неправы, называя 600-й двигатель Либерти ненадежным - это один из самых надежных двигателей у Полариса.
---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------
Я в курсе, сам этим занимаюсь, как Вы знаете.
Перегрев - это отклонение. Перегрев был сразу после обкатки, если помните. Топливо некачественное - это что, признак того, что двигатель хреновый?
Это не брак завода, в противном случае смело подавайте в суд и наказывайте дилера. Лично я считаю, что форсунка замятая - это кривые руки человека, собиравшего двигатель. А заливаемый горшок ну никак не приведет к задирам поршневой. Задраный цилиндр может быть и не связан с перегревом. Для этого есть масса причин.
У меня к Вам никакой неприязни нет, просто считаю, что Вы неправы, называя 600-й двигатель Либерти ненадежным - это один из самых надежных двигателей у Полариса.
---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------
Я в курсе, сам этим занимаюсь, как Вы знаете.