Снегоходчики, объединяйтесь!
- Автор темы Евгеша
- Дата начала
холодно, сильно холодно, на скорости 40 км. на сквозь продувает, попробовал поехать посмотреть дорогу от Удачи до Факела - доехал только до Речпорта и повернул обратно, визор на шлеме покрылся инеем подогрев не помог, визор поднял - такая же хрень с очками (зрение у меня хреновое), движок работает с каким-то надрывом и треском и плохо тянет, на обратном пути ехал почти в слепую и перестал чувствовать колени, до сих пор согреться не могу. Вот еще хрень какая - у меня 2 уличных градусника и оба сейчас показывают -48....я вынужден им поверить т.к. морозоустойчивый провод на котел машины встал колом (первый раз такое увидел).. в такую погоду я пас.
Няка я не сомневался, что так и будет. Свои ощущения помню до сих пор. В прошлые новогодние праздники гнал из Надыма снегоход своим ходом. Всего около 300 км получилось, ехал 13 часов при температуре от -36 в Надыме до -43 в районе и под Салехардом. Больше 50 км. идти не мог, прохватил до 80 по укатанке так ощущение было будто ледяной плитой спину придавило. Обогрев шлема отказал в районе перекрестка на зимник Салехард-Надым, остаток пути шел ночью в слепую. От обморожения ног спасла куртка которую в запас брал и кинул на колени. Сегодня договорился с другом насчет обогревателя попробую завтра часа за 2 до мерооприятия включить может поможет при запуске. Если получится запустить то попробую поехать тока в такой туман да еще в час пик на дорогах незнаю как ехать.:unknown:
Мы сегодня с Маратом мой замороженный снежик к нему в теплый гараж поставили оттаивать! Ребята смотрите по свим ощущениям, ехать Вам или нет думайте сами! Завтра к вечеру обещают 36, нам с Лесозаводской не доляко ехать, потехонечку с города доедим, утеплимся!
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------
Мне кажется надо обогреватель за 3 часа включать чтобы наверняка!
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------
Мне кажется надо обогреватель за 3 часа включать чтобы наверняка!
Он в принципе не сильно замерз, просто не хочется насиловать его в мороз! Поэтому кинули в 3-м в кузов ситроена и увезли в теплый гараж,с гаража намного комфортнее будет ехать! Там все задубело и гулянка тоже! Кстати я взял за правило проверять все узлы и жидкости а также вывешивать хвост и прогревать ремень и гусеницу а уж потом ехать!
кашку надо больше кушать! кастрюлями! :lol:
---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
как правило рекомендуют ремень в холодную погоду снимать и заносить в теплое помещение! у меня знакомый так делает!
если морозы он просто снимает ремень и хранит его дома а когда надо ехать ставит на мест и заводит снегоход! ремень снимается за 2 минуты! он на родном ремне до сих пор ездит!
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:13 ----------
а зачем вам снегоход который 400 весит? это же не подъемная корова!
---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
как правило рекомендуют ремень в холодную погоду снимать и заносить в теплое помещение! у меня знакомый так делает!
если морозы он просто снимает ремень и хранит его дома а когда надо ехать ставит на мест и заводит снегоход! ремень снимается за 2 минуты! он на родном ремне до сих пор ездит!
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:13 ----------
а зачем вам снегоход который 400 весит? это же не подъемная корова!
Последнее редактирование:
Shaman89, какой может быть конденсат в пластковом баке то.... видимо лучше на 40 морозе держать 
некоторым....
некоторым....
конденсат может где то в электронике или карбюраторах я не изучал вопрос поэтому и спрашиваю! ну на морозе в -40
тоже не вариант
Последнее редактирование: