Снегоходный марафон "Ямалкан"
- Автор темы Arapov
- Дата начала
- Статус
Дурная Русская привычка не участвуя говорить что все *гОвНо*
Я предлагаю закрыть тему и сказать спасибо Арапову!!!!:good:
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------
Димка вот с фамилиями им -100500
Я предлагаю закрыть тему и сказать спасибо Арапову!!!!:good:
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------
Вот так бы вы по фамилиям лучше сведения для налоговой о зарегистрированной технике посылали, а не протоколы печатали
А вот мне что-то кажется подозрительным что три первых места в утилитах заняли люди выступающие на снегоходах ямаха, при чем второе место на викинге 540 у которого лошадей-то 46, я конечно понимаю что основное это опыт и мастерство, но ведь были и прямые участки трассы на которых эта ямаха осталась бы в хвосте
- Для предотвращения детонации при применении несоответствующего топлива добавить в бак перед заправкой от 0,5 - 1 литра на 40 литров бензина.
- Модификация топлива перевод с 92 октанового числа на 95 о.ч. 1,5 л на 40 литров бензина.
- Модификация бензина с октановым числом 95 на 98 добавить в бак перед заправкой бензина 1,5 литра присадки.
- Модификация бензина Аи-95, Аи-98 в топливо пригодное для спортивных соревнований. На 40 л бензина добавить 3 литра присадки.
Принцип действий основан на блокировании детонационной активности «слабой» компоненты топлива и на прямом повышении октанового числа топлива за счет массового введения высокооктановой специально подобранной смеси, а так же за счет повышения полноты сгорания углеводородов.
Рекомендуется: применять в случае сомнения в качестве заправляемого топлива, и в тех случаях, когда нет топлива с необходимым октановым числом (модификаций).
При участии в спортивных дисциплинах требующих высокой нагрузки на ДВС и естественным желанием получить повышенную мощность (то же при движении в горной местности на подъемах в условиях повышенных температур окружающей среды, буксировках прицепов и т.д.). Присадка содержит компоненты поглотители влаги из топлива моющие присадки, антиоксиданты, антидетонационные присадки, промоутеры горения.
Меры предосторожности Добавка представляет собой огнеопасную жидкость прозрачную оранжевого цвета с резким запахам, избегать попадания на кожные покровы не вдыхать пары. В случае попадания на кожные покровы смыть теплой водой с мылом. Хранить в прохладном месте. Присадка обладает высокой проникающей способностью, после частичного использования крышку плотно закрутить во избежание протечек, в машине хранить в строго вертикальном положении, после полного использования крышку плотно завинтить пустую банку утилизовать.
нашел баночку типо такой около главной палатки где старт был но не на кого не наговариваю может ветром принесло
- Модификация топлива перевод с 92 октанового числа на 95 о.ч. 1,5 л на 40 литров бензина.
- Модификация бензина с октановым числом 95 на 98 добавить в бак перед заправкой бензина 1,5 литра присадки.
- Модификация бензина Аи-95, Аи-98 в топливо пригодное для спортивных соревнований. На 40 л бензина добавить 3 литра присадки.
Принцип действий основан на блокировании детонационной активности «слабой» компоненты топлива и на прямом повышении октанового числа топлива за счет массового введения высокооктановой специально подобранной смеси, а так же за счет повышения полноты сгорания углеводородов.
Рекомендуется: применять в случае сомнения в качестве заправляемого топлива, и в тех случаях, когда нет топлива с необходимым октановым числом (модификаций).
При участии в спортивных дисциплинах требующих высокой нагрузки на ДВС и естественным желанием получить повышенную мощность (то же при движении в горной местности на подъемах в условиях повышенных температур окружающей среды, буксировках прицепов и т.д.). Присадка содержит компоненты поглотители влаги из топлива моющие присадки, антиоксиданты, антидетонационные присадки, промоутеры горения.
Меры предосторожности Добавка представляет собой огнеопасную жидкость прозрачную оранжевого цвета с резким запахам, избегать попадания на кожные покровы не вдыхать пары. В случае попадания на кожные покровы смыть теплой водой с мылом. Хранить в прохладном месте. Присадка обладает высокой проникающей способностью, после частичного использования крышку плотно закрутить во избежание протечек, в машине хранить в строго вертикальном положении, после полного использования крышку плотно завинтить пустую банку утилизовать.
нашел баночку типо такой около главной палатки где старт был но не на кого не наговариваю может ветром принесло
Вот так бы вы по фамилиям лучше сведения для налоговой о зарегистрированной технике посылали, а не протоколы печатали
судьи мотофедерации отказались от наших списков и набивали в ручную после регистрации
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------
Черноус он представитель НУРа
Да ладно викинг, викинг, а вот Вам вопросик :
1.В категории утилитарных снегоходов первоначально были определены машины WT и SWT т.е. гуся от 510мм.В результате 1е и 3е место Yamaha ventura RS ширина гуси 380мм.? Как так уважаемые техрегламентщики? Что-то не разглядели верноДа и к утилитарным он не относится , турист он и есть турист(ссылочка для техрегламента : http://motomarket-russia.ru/snegohod-yamaha-rs-venture-tf/):)
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:50 ----------
И так понимаю их так и не удалось убедить написать фамилии правильно Всё это ерунда! Молодцы всё было хорошо, да были недочёты вроде разметки трассы, но в конечно остатке мероприятие удалось, подобных мероприятий до этого у нас не случалось идти вперёд всегда труднее, чем ничего не делать, а обсуждать легче, чем организовывать и проводить. Молодцы мужики, спасибо!
1.В категории утилитарных снегоходов первоначально были определены машины WT и SWT т.е. гуся от 510мм.В результате 1е и 3е место Yamaha ventura RS ширина гуси 380мм.? Как так уважаемые техрегламентщики? Что-то не разглядели верно
Да и к утилитарным он не относится , турист он и есть турист(ссылочка для техрегламента : http://motomarket-russia.ru/snegohod-yamaha-rs-venture-tf/):)---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:50 ----------
И так понимаю их так и не удалось убедить написать фамилии правильно
Всё это ерунда! Молодцы всё было хорошо, да были недочёты вроде разметки трассы, но в конечно остатке мероприятие удалось, подобных мероприятий до этого у нас не случалось идти вперёд всегда труднее, чем ничего не делать, а обсуждать легче, чем организовывать и проводить. Молодцы мужики, спасибо!
Последнее редактирование:
Хочется попросить в следующем году старт и финиш делать поближе собственно к пляжу или лодочной станции, там, где бегали упряжки. Пусть не только определенный круг лиц наблюдает гонку, а также и те, кому они служат и за чей счет живут. Пришли посмотреть гонку - а увидели ограничительные ленточки и несколько випов вдалеке. Пошел домой смотреть через тырнет.
По самой гонке. Может, побольше сделать категорий? Глядишь, и побольше россиян в победителях будет. Да и заявится побольше народу. Можно будет общий старт делать для каждой категории, ну или 2 старта, если совсем уж много будет народу. Можно сделать для спортов, кроссоверов и туристов кольцевую трассу в пределах видимости, для утилей и горников - пересеченку. Можно классы "новичок", "мастер", "опен-класс" ввести.
По самой гонке. Может, побольше сделать категорий? Глядишь, и побольше россиян в победителях будет. Да и заявится побольше народу. Можно будет общий старт делать для каждой категории, ну или 2 старта, если совсем уж много будет народу. Можно сделать для спортов, кроссоверов и туристов кольцевую трассу в пределах видимости, для утилей и горников - пересеченку. Можно классы "новичок", "мастер", "опен-класс" ввести.
Последнее редактирование:
2. еще одно предложение всеже немного разделить песни, пляски, оленей и спорт - а то получилось реально "люди-кони". По идее на большом экране надо было не девченок танцующих показывать этапы гонки и соответственно коментарии давать - я как зритель старт посмотрел а после этого поехал телевизор смотреть, т.к. хоть там была какаято инфомация о гонке.
2. ЧТо у нас за привычка как какое-нибудь мероприятие то технадзор вылазит и начинает документы на технику проверять (недавний пример в Овгорте - губернатор уехал и наши бравые служащие давай местное население на снегоходах напрягать) ребята работайте в будни - не портите народу праздник
2. ЧТо у нас за привычка как какое-нибудь мероприятие то технадзор вылазит и начинает документы на технику проверять (недавний пример в Овгорте - губернатор уехал и наши бравые служащие давай местное население на снегоходах напрягать) ребята работайте в будни - не портите народу праздник
Вы не переживайте за Службу технадзора и не указывайте когда и где нам реализовывать возложенные, на на Службу, надзорные функции. То дети, то дамочки со сквозняком в голове, то вообще неадекватные персонажи передвигаются на незарегистрированных снегоходах.
В Аксарке, в эту субботу, мы так же примем АКТИВНОЕ участие в праздновании "Дня оленевода".
В Аксарке, в эту субботу, мы так же примем АКТИВНОЕ участие в праздновании "Дня оленевода".
Вопрос который меня мучает давно........
При остановке снегохода инспектором гостехнадзора, он снегоходо водитель не остановился......в этом случаи инспектор имеет право начать преследовании? если да то до какой степени(скоростной режим и зоны жилые или нет?)
наверное месяца 2 назад на улице Чупрова выдел ситуевину когда инспектор ДПС или ГИБДД пытался остановить снегоход (явно спорт гуся 38) но снеговодитель стартанул и пролетев спуск на Шайтанку ушел в сторону лагуны. Вот вопрос еще один (понятно что дело сее в юрисдикции технадзора,но когда снеж двигает по городу то это полномочие передается ГИБДД?) и оформление происходит по линии технадзора или ГАИ,просьба ответить здесь ибо вопрос интересен не только мне
Заранее благодарю
При остановке снегохода инспектором гостехнадзора, он снегоходо водитель не остановился......в этом случаи инспектор имеет право начать преследовании? если да то до какой степени(скоростной режим и зоны жилые или нет?)
наверное месяца 2 назад на улице Чупрова выдел ситуевину когда инспектор ДПС или ГИБДД пытался остановить снегоход (явно спорт гуся 38) но снеговодитель стартанул и пролетев спуск на Шайтанку ушел в сторону лагуны. Вот вопрос еще один (понятно что дело сее в юрисдикции технадзора,но когда снеж двигает по городу то это полномочие передается ГИБДД?) и оформление происходит по линии технадзора или ГАИ,просьба ответить здесь ибо вопрос интересен не только мне
Заранее благодарю
- Статус