Светофоры
- Автор темы Слепой
- Дата начала
Мэрия Салехарда пообещала жителям отрегулировать светофоры: «Это не наша прихоть»
На сколько я поняла они руководствуются именно этим документом ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 1, 2, 3), ГОСТ Р от 15 декабря 2004 года №52289-2004
На сколько я поняла они руководствуются именно этим документом ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 1, 2, 3), ГОСТ Р от 15 декабря 2004 года №52289-2004
Вчера почти попался на эту ловушку со светофорами... Проехал по всему городу.. проезжая на свой зеленый и красный для пешеходов.. ну, как бы трехфазный.. И вот поворачиваю направо с Подшибякина на Республики.. к Евросмаку... Ну я смело поворачиваю направо на свой зеленый.. понимая, что пешеходов не должно быть.. и вдруг в темной одежде пешеходка шагает с тротуара на проезжую часть.. Скорость небольшая.. реакция хорошая.. Затормозить успел.. Еще подумал.. ну вот, не смотрит на пешеходный светофор.. на красный пошла.. Потом смотрю -нет, у нее пешеходный зеленый горит.. Правильно она пошла.. Так что, расслабляться не надо.. еще и встречается "пересечение потоков"...
Поставьте лучше фото кота или хомяка!!!
Последнее редактирование:
Симпатии:
Это понравилось mr.Smith и Actyon
Таки шо мы имеем на сегодняшний день. Да, к новому режиму привык и увидел некоторые плюсы. Теперь пешеходов будут давить только те, кто их давить желает сам, т.е. предумышленно. Ну или если дурак кинется под колёса намеренно. Теперь можно забыть о том, что существует штраф за то, что ты не пропустил пешехода. Опять же пешеходы могут двигаться быстрее, благодаря тому, что они могут пересекать проезжую часть по диагонали. Но есть спорный момент. Пешеходам нужно долго выжидать разрешающий сигнал светофоров. Что же касается всего остального, то моя позиция остаётся неизменной: если приходить к ГОСТу, то приходить к нему на всех перекрёстках города, а не выборочно. Это как минимум будет справедливо. Во всём остальном я вижу только минусы: сплошные заторы, езда шибко опаздывающих на красный, сквозное движение через дворы. Да, и теперь, для того, чтобы не задавить пешеходов, водителям необходимо не только учитывать свой сигнал светофора, но и сигналы светофоров пешеходов, потому как в нашем городе не на всех регулируемых перекрёстках движение организовано по новому ГОСТу.
Симпатии:
Это понравилось вовавова, нося и Слепой
Светофоры с данным режимом работы, реальное зло!
Люди стали ездить на красный чтобы не ждать подолгу опять зелёного, повернуть на лево на перекрёстке целая история... Пробки жуткие (делающие не возможным движение экстренных служб)
Пешеходы замерзают! А правительство города занимается очковтирательством, пробок нет, всё по ГОСТу идите лесом в суд!
Люди стали ездить на красный чтобы не ждать подолгу опять зелёного, повернуть на лево на перекрёстке целая история... Пробки жуткие (делающие не возможным движение экстренных служб)
Пешеходы замерзают! А правительство города занимается очковтирательством, пробок нет, всё по ГОСТу идите лесом в суд!
Симпатии:
Это понравилось вовавова
республики-мичурина вернулся к прежнему расписанию (по крайней мере утром было так).
с новым режимом работы нужно повсеместно (или в большой степени) убрать безумные знаки 40 км, коими утыкан весь город и убрать переходы, близкие к светофорам.
с новым режимом работы нужно повсеместно (или в большой степени) убрать безумные знаки 40 км, коими утыкан весь город и убрать переходы, близкие к светофорам.
Симпатии:
Это понравилось вовавова
Смотрю, сегодня не работал светофор на перекрёстке Маркса - Сенькина. Все едут, никто не стоит на месте по полторы минуты, никто не опаздывает и не нервничает. Скорее всего его уже завтра обратно подключат, если уже не включили. Но на самом деле, по моему скромному мнению, там светофор вообще не нужен. Пешеходов там практически нет, а те единицы, что там ходят, могут перейти дорогу и по нерегулируемому пешеходному переходу. Вообще, проезд по "дамбе" создан для разгрузки автомобильных потоков города, а по факту получается так, что в часы пик (утром, в обед и вечером) там не проехать, не пройти. А полукилометровые автомобильные заторы по всем направлениям этого перекрёстка тому являются свидетельством: водители опаздывают на работу, ничем не обоснованно простаивая на месте, а пешеходы мёрзнут в -30-градусный мороз, ожидая несколько минут разрешающего сигнала светофора. Дурдом.
Симпатии:
Это понравилось вовавова
Надо иметь хорошее зрение и издалека оценивать остаток времени на пешеходном светофоре. Если до разрешающего зелёного ещё целая минута, то можно идти спокойно и рассчитывать быстроту шага в зависимости от оставшегося времени; а если же вот-вот будет зелёный, нужно бежать)) Падать, вставать, но продолжать бежать. Главное, успеть перейти на зелёный и не стоять на месте.
Симпатии:
Это понравилось FSI, слоник2014 и Serege