Неужели авиакомпания делает анализ без учета строительных работ на территории обслуживания аэропорта?
Другими словами, это же известный факт, что (например) ЗАО ГазМяс на территории Шурышкарского, Ямальского, Приуральского района выполняет строительство автодороги, газо, мясо, продукта провода или дороги Салехард-Лабытнанги, в связи с чем возникает перенасиление самолетов на Салехард и обратно. Нафик таких заселенцев в самолете учитывать то? )))
Я думаю, что все же спад использования человеками самолетов учитывается без строителей ))