Вопрос Роснефть бензин
- Автор темы Sergey89rus
- Дата начала
приходишь на лукоил просишь карточку, заполняешь анкету, они отправляют ее на землю, и через некоторое время, примерно недели 2 активируют бонусную карту, и при каждой заправке тебе падает бонус.... не помню в каком соотношении, но за год набралось прилично, переодически еще подсовывал свою карточку знакомым кто там заправлялся
---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------
Парось,ты откуда вылез? а обратка с горячей солярой/бензом? после дня езды на полном баке он у меня инеем сверху покрывается, потому как все 80л солярки горячие внутри
---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------
Парось,ты откуда вылез? а обратка с горячей солярой/бензом? после дня езды на полном баке он у меня инеем сверху покрывается, потому как все 80л солярки горячие внутри
Последнее редактирование:
Парось,обратка на бензе "еле теплее" на прилично чем на дизеле, и тем не менее процесс циркуляции не прекращается вообще, тем самым подогревается топливо в баке оч хорошо... и чисто для интереса посмотри производительность насосов бензиновых, за час 2 бака перекачивает особо не напрягаясь, а то и больше... сейчас уже не вспомню скок на паджерике было у меня, толь 250 толь 350л/ч... или 200...
Последнее редактирование:
Сергей 74,да и в лабытках делают карты, ток там под заказ вроде... а в салехе в наличии есть. я в лабытках давно уже делал. http://club-lukoil.ru/cards/lukoil.php бонусы 5 к 1 на карту идут, то есть 5000р = 100р обратно тебе возвращают, мало вроде бы, но за год выходит прилично, и в отпуск едешь ток по карте 
Сергей 74,да и в лабытках делают карты, ток там под заказ вроде... а в салехе в наличии есть. я в лабытках давно уже делал. http://club-lukoil.ru/cards/lukoil.php бонусы 5 к 1 на карту идут, то есть 5000р = 100р обратно тебе возвращают, мало вроде бы, но за год выходит прилично, и в отпуск едешь ток по карте
Всем добрый вечер! Можно и я встряну? Не хочу "рекламировать" или кого агитировать на какой заправляться заправке, но... После Лукойла 92-го машинка мигает "чек"ом. Роснефть однозначно у нас лучше, Но на земле стараюсь наоборот на Лукойле заправляться. Насчёт конденсата: стопудово в полупустом баке появляется конденсат при перепадах температур...
О господа автомобилисты какая замечательная тема по пиару Салехардской АЗС Лукойл - другие АЗС Лукойл в других регионах не в счет!!!
Парочка доводов за и против выбирайте сами:
1. Роснефть- телецентр: топливо подается с многотонных резервуаров по трубопроводам непосредственно, где набодяжить очень затруднительно.(пришлось поработать 1,5 года пока не нашел нормальную работу-кто на чем возит и где хранит насмотрелся) Заправляюсь более 10 лет и не собираюсь менять хоть езжу из центра.
2.Лукойл- топливо завозится единственным бензовозом и сливается куда НАДО,естественно после ДТ везется 92 или 95 как повезет,отсюда и как поедет..., хранится топливо где подешевле.(кто видел зачистку резервуаров от воды и прочего гов-а на этой АЗС?)
3.АЗС Аэропорт-не был незнаю
4.АЗС Госснаб- не был незнаю
У любой АЗС есть косяки-где единичные,где систематические.
На последок- Есть в Салехарде автохозяйство с парком более 200 автомобилей, из них 80% импортных. Как тендер выигрывает наш любимый Салехардский Лукойл- топливо дешевле потому что ну ОЧЕНЬ качественное, у ремонтников начинается ....опа (свечи, клапана,датчики кислорода -уже как расходники,чек горит-обычное явление(диагност спит в обнимку со сканером)различные присадки в топливо уходят литрами, бедные дизеля с ума сходят грохочут там под капотом,расход топлива увеличивается на 10-15%,естественно у водителя недостача топлива так как стоит система контроля ДЖПС.
Как только наступает амнистия от Лукойл - о чудо, происходит невероятное двигателя работают реально по другому, в лучшую сторону.
На этом распрощаюсь- удачи на дорогах и на АЗС
Парочка доводов за и против выбирайте сами:
1. Роснефть- телецентр: топливо подается с многотонных резервуаров по трубопроводам непосредственно, где набодяжить очень затруднительно.(пришлось поработать 1,5 года пока не нашел нормальную работу-кто на чем возит и где хранит насмотрелся) Заправляюсь более 10 лет и не собираюсь менять хоть езжу из центра.
2.Лукойл- топливо завозится единственным бензовозом и сливается куда НАДО,естественно после ДТ везется 92 или 95 как повезет,отсюда и как поедет..., хранится топливо где подешевле.(кто видел зачистку резервуаров от воды и прочего гов-а на этой АЗС?)
3.АЗС Аэропорт-не был незнаю
4.АЗС Госснаб- не был незнаю
У любой АЗС есть косяки-где единичные,где систематические.
На последок- Есть в Салехарде автохозяйство с парком более 200 автомобилей, из них 80% импортных. Как тендер выигрывает наш любимый Салехардский Лукойл- топливо дешевле потому что ну ОЧЕНЬ качественное, у ремонтников начинается ....опа (свечи, клапана,датчики кислорода -уже как расходники,чек горит-обычное явление(диагност спит в обнимку со сканером)различные присадки в топливо уходят литрами, бедные дизеля с ума сходят грохочут там под капотом,расход топлива увеличивается на 10-15%,естественно у водителя недостача топлива так как стоит система контроля ДЖПС.
Как только наступает амнистия от Лукойл - о чудо, происходит невероятное двигателя работают реально по другому, в лучшую сторону.
На этом распрощаюсь- удачи на дорогах и на АЗС