Расписание на паром Салехард - Приобье
- Автор темы Rem
- Дата начала
- Статус
Да ничего подобного не заметил... все три раза сам виноват был... не нарушай, и никто останавливать не будет....
Мы старались не нарушать, но вы же сами знаете, как ехать по незнакомой дороге впервые. На трассе с севера до Челябинска мы знаем каждую кочку и дырку (на 80 км. от Демьянки до Увата:shout а на юг от Челябинска ехали первый раз. Муж старался соблюдать все знаки, но вот на несоответствии знаков и разметки попался. :no: Зато назад отличненько доехали, так как все посты работали в сторону севера. До нас им дела не было. За 3000 км. остановили 1 раз проверили документы и все.
Всем удачи!!!!!
а на юг от Челябинска ехали первый раз. Муж старался соблюдать все знаки, но вот на несоответствии знаков и разметки попался. :no: Зато назад отличненько доехали, так как все посты работали в сторону севера. До нас им дела не было. За 3000 км. остановили 1 раз проверили документы и все.Всем удачи!!!!!
всем привет, проехал 4000 верст до Украины ... за это время два раза попался добрым гаишникам ... оба тянули на серьезные штрафы!
случай 1: просто как говорят лохонулся, проезжая перекрёсток не по той полосе движения, что повлекло всякие там пересечения сплошных и так далее.
случай 2: (спорный) начал обгон, когда еще было можно, а закончил практически на перекрестке, не поленились догнали даже меня )
по поводу того, знают ли гаишники наш регион. позавчера остановили на Украине уже и сразу говорят "О, Ямало-Ненецкий автономный округ"...
самое главное всем-всем. если вы нарушили, вас остановили - не рассказывайте, что едете на море, заграницу и так далее ... просто в соседний город к родственникам - так будет вам же лучше ))) и работники ГИБДД будут скромнее в своих запросах.
единственное, что бесит в их работе меня - это то, что становятся патрули именно в тех местах, где люди могут просто ошибиться, причем ошибки эти не влекут за собой ДТП. это прям стрёмно ... неужели - это единственный способ обеспечения безопасности дорожного движения. у нас, кстати, тоже иногда так делают - любят встать - где ограничение скорости 40, абсолютно иногда даже неадекватное.
ну вот, будьте аккуратнее на дороге.
случай 1: просто как говорят лохонулся, проезжая перекрёсток не по той полосе движения, что повлекло всякие там пересечения сплошных и так далее.
случай 2: (спорный) начал обгон, когда еще было можно, а закончил практически на перекрестке, не поленились догнали даже меня )
по поводу того, знают ли гаишники наш регион. позавчера остановили на Украине уже и сразу говорят "О, Ямало-Ненецкий автономный округ"...
самое главное всем-всем. если вы нарушили, вас остановили - не рассказывайте, что едете на море, заграницу и так далее ... просто в соседний город к родственникам - так будет вам же лучше ))) и работники ГИБДД будут скромнее в своих запросах.
единственное, что бесит в их работе меня - это то, что становятся патрули именно в тех местах, где люди могут просто ошибиться, причем ошибки эти не влекут за собой ДТП. это прям стрёмно ... неужели - это единственный способ обеспечения безопасности дорожного движения. у нас, кстати, тоже иногда так делают - любят встать - где ограничение скорости 40, абсолютно иногда даже неадекватное.
ну вот, будьте аккуратнее на дороге.
два года назад, купив авто в столице ездили на юг, потом через столицу на тюмень...гоняли на транзитах....
наслушавшись рассказов оытных путешественников, ожидали просто атаки гайцов...однако останавливали нас по пальцам пересчитать.. в основном на проверку...
на участке от ростова до краснодара нас предупредили, что подставы возможны...и мы не гнали, хотя свежее полотно трассы Дон к этому оочень распологало)))
наслушавшись рассказов оытных путешественников, ожидали просто атаки гайцов...однако останавливали нас по пальцам пересчитать.. в основном на проверку...
на участке от ростова до краснодара нас предупредили, что подставы возможны...и мы не гнали, хотя свежее полотно трассы Дон к этому оочень распологало)))
Да еще несколько раз заметил на территории Татарстана.Утром часиков с 8 до 10 на неприметном ,но стационарном посту тормозят всех подряд ,не зависимо от региона и на продувку на алкоголь. Если с вечера в Уфе подушевничать с друзьями,а с утра пораньше двинуть в сторону Москвы,то как раз часиков в 9 татары примут. Когда останавливали в центральных областях,часто даже не проверяли документы. Подошел сотрудник,заглянул-семья северяне отпуск. Счастливого пути.
Это единственный способ нажиться за наш счет.
Долго рассказывать, но в Краснодарском крае меня за один вечер три раза разводили.
И развели таки, т.к. поздно вечером никому не хочется никакого ожидания, и видеорегистратор не помог. Им пофиг.
"Поехали в отделение, завтра утром привезут видео с камеры...и т.п."
Короче захотят-обуют элементарно.
Хоть спокойно с ними говори, хоть нет.
Валом мест, где можно нарушить и просто даже не заметить...
---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------
Щас практически на скорость уже не ловят. Особенно там (поток идет со скоростью 120-140 спокойно), ловят на разные спорные ситуации.
Или просто разводят на арапа.
Долго рассказывать, но в Краснодарском крае меня за один вечер три раза разводили.
И развели таки, т.к. поздно вечером никому не хочется никакого ожидания, и видеорегистратор не помог. Им пофиг.
"Поехали в отделение, завтра утром привезут видео с камеры...и т.п."
Короче захотят-обуют элементарно.
Хоть спокойно с ними говори, хоть нет.
Валом мест, где можно нарушить и просто даже не заметить...
---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------
Щас практически на скорость уже не ловят. Особенно там (поток идет со скоростью 120-140 спокойно), ловят на разные спорные ситуации.
Или просто разводят на арапа.
Это телефоны конторы, которая записывает или что? Ну уж никак не телефоны самого парома...))
Один Салехардский вижу, два чьи?
))Один Салехардский вижу, два чьи?
На трассу Дон мы выехали в 100 км. от Краснодара, подскажите, эта трасса на всем протяжении 3-х полосная? Нам очень понравилось как меняются полосы - идут 2 полосы в одном направлении, через какое то время сужение и раздвоение встречной. Очень удобно для обгона, никто никому не мешает и не торопится. Хотелось бы знать она вся такая удобная или частично?
или частично?
Не вся!!! Частично она еще бывает четырехполосной... но частично еще идет ремонт и расширение, и в тех местах она двухполосная (ближе к Ростову, дальше, до москвы, не знаю, т.к. выехали мы на нее в районе Богучар, и ехали до Краснодара).... и обгонять на этих участках не советую.... дорого это...
Последнее редактирование:
не раз видел как гайцы стоят в местах ремонта дорог. обычно в этих зонах ставят знаки "обгон запрещён" и скорость около"40-60 км". не лезьте обгонять в этих местах - идите в колонне.
еще удивило на трассе, что встречки не всегда "моргают", сообщая о посте ДПС ... надейтесь на трассе только на себя и знание ПДД.
еще удивило на трассе, что встречки не всегда "моргают", сообщая о посте ДПС ... надейтесь на трассе только на себя и знание ПДД.
На трассу Дон мы выехали в 100 км. от Краснодара, подскажите, эта трасса на всем протяжении 3-х полосная? Нам очень понравилось как меняются полосы - идут 2 полосы в одном направлении, через какое то время сужение и раздвоение встречной. Очень удобно для обгона, никто никому не мешает и не торопится. Хотелось бы знать она вся такая удобная или частично?
или частично?
нас остановили на въезде в краснодарский край...долго приглядывались и расспрашивали...отпустили...
и потом только на посту у Джубги..там только документы проверили и счастливого пути пожелали
это я про так называемый "Северный путь". Он описан на (ой) (но только частично). По нему же мне и предложил проехать навигатор на базе Новителл. Конечно у него есть плюсы, а именно гораздо меньшее количество фур и вообще транспорта, по трети дорог можно держать 130-140. Минусы: полная жопа с 1/3 дороги, очень малое количество заправок, отсутствие кемпенгов, малое количество харчевен, проезжать надо будет как минимум 6 городов и туеву хучу деревень.
Если более точнее говорить, то как съехали с парома, то лучше дозаправиться в Нягани или Приобье, Потому как следующая говняная заправка будет только посреди свердловской семидесятке, а следующая только в Ивделе. Ночовку лучше первую устроить в Серове, потому как дальше что-то похожее на кемпер будет только км так через 1000, хотя пост ДПС будет в Горнозаводске. По маршруту, проложенному навигатором проехал не только я (я встречал цать авто с 86, 89 и 96 регионов. За 60 км до горнозаводска и 100 после лучше не гнать и держать около 60-70 км/ч иначе есть возможность остаться без ходовой. Есть участок в Башкирии где лучше ехать около 30-40 км/ч на протяжении км так 10-15 иначе и без авто можете остаться. По другим участкам дороги до трассы М5 лучше ехать не более 90 км/ч иначе ходовке может придти килдык. Если проложить маршрут не доезжая Горнозаводска на Ебург, то длина трассы увеличится и смысл ехать по семидесятке уже пропадает.
Если подвести итог, то если у вас железные нервы, очень очень хорошая ходовка и есть некоторое количество денег на её ремонт, то милости прошу на северный путь, если хотите получить удовольствие и проехать на 200-300 км больше лучше езжайте обычной дорогой. Может быть этот путь и будет актуальным когда семидесятку заасфальтируют, а так до этого момента я туда ниногой.
Итог поездки: постановление на 500 р и откуп на 1000 р и то потому что там сам был виноват.
Если более точнее говорить, то как съехали с парома, то лучше дозаправиться в Нягани или Приобье, Потому как следующая говняная заправка будет только посреди свердловской семидесятке, а следующая только в Ивделе. Ночовку лучше первую устроить в Серове, потому как дальше что-то похожее на кемпер будет только км так через 1000, хотя пост ДПС будет в Горнозаводске. По маршруту, проложенному навигатором проехал не только я (я встречал цать авто с 86, 89 и 96 регионов. За 60 км до горнозаводска и 100 после лучше не гнать и держать около 60-70 км/ч иначе есть возможность остаться без ходовой. Есть участок в Башкирии где лучше ехать около 30-40 км/ч на протяжении км так 10-15 иначе и без авто можете остаться. По другим участкам дороги до трассы М5 лучше ехать не более 90 км/ч иначе ходовке может придти килдык. Если проложить маршрут не доезжая Горнозаводска на Ебург, то длина трассы увеличится и смысл ехать по семидесятке уже пропадает.
Если подвести итог, то если у вас железные нервы, очень очень хорошая ходовка и есть некоторое количество денег на её ремонт, то милости прошу на северный путь, если хотите получить удовольствие и проехать на 200-300 км больше лучше езжайте обычной дорогой. Может быть этот путь и будет актуальным когда семидесятку заасфальтируют, а так до этого момента я туда ниногой.
Итог поездки: постановление на 500 р и откуп на 1000 р и то потому что там сам был виноват.
Золотые Слова))) За поездку 10000 км, до Хельсинки и обратно,
один штраф 100р. (просил отпустить, сказали хоть сотку дай выпишем))))
и то.. сам уже устал, перед Тюменью,
когда домой ехал, нормально ехал , через все населённые пункты)))
Рация не подводила, и в этот раз не подвела))) Сам виноват)))
просто не увидел знака населённый пункт и все дела....
кстати два раза местных остановили (пока мне штраф выписывали) и оба раза отпустили)))
Удачи на дорогах!!!
один штраф 100р. (просил отпустить, сказали хоть сотку дай выпишем))))
и то.. сам уже устал, перед Тюменью,
когда домой ехал, нормально ехал , через все населённые пункты)))
Рация не подводила, и в этот раз не подвела))) Сам виноват)))
просто не увидел знака населённый пункт и все дела....
кстати два раза местных остановили (пока мне штраф выписывали) и оба раза отпустили)))
Удачи на дорогах!!!
- Статус