Разбилась хоккейная команда.
- Автор темы kamikaze
- Дата начала
Так они как еще это написали, открываю Яндекс, в первых новостях "Як-42 разбился из за эффекта блондинки"!!! Я как прочел прозрел сразу же, какой олень это написал и самое главное придумал такой заголовок
Сразу же пришло в голову им все ровно что писать и как лиж бы рейтинг побольше был и чтоб их читали.
Кому война а кому мать родна
Сразу же пришло в голову им все ровно что писать и как лиж бы рейтинг побольше был и чтоб их читали.
Кому война а кому мать родна
Да ведь многие летают на самолете, бкогда сия лайнер выруливает на исполнительный , потом выводит режим движков на взлетный, вы это слышите по реву движка, но ведь лайнер стоит и не движется, после выравнивания оборотов двигателя происходит отпускание тормоза , и вас вжимает в кресло, сколько раз летал было так.
Не секрет, что нынешние СМИ работают по принципу "За базар не отвечаем", т.е. даже опровергать свою же лажу у них уже не принято. Полагаю. что и данная фигня с "ручником" просто обычный наброс, чисто для закрытия информационного вакуума - что-нить да кинуть. Надо ждать уже окончательного заключения комиссии, там всё и скажут. А рефлексировать на каждый наброс какой-нить лентывру - смысла нет.
Крушение Як-42 произошло не из-за стояночного тормоза, заявил Минтранс
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=top.rbc.ru/society/14/09/2011/615562.shtml
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=top.rbc.ru/society/14/09/2011/615562.shtml
Так это даж школьник знает , они бы истинную причину сказали, хотя истинны не будет это какой общественный резонанс будет.
Да видео смотрел как он камеру на взлете сбивает, так вот при сьемке с боку видно в начале как он поднимает переднию стойку, к концу кадра она уже опущена, значит что то помешало или скорость была мала, а еще вариант оставим для специалистов МАК, с тормозами пролет вышел.
---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:58 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=YS8-CJcE0ms
на 4 секунде стойка поднята, 6 секунда не поднята стойка, вопрос что ему помещало команда диспетчера прекратить взлет так как на подходе литерный борт, и потом другая команда поданная хранителями 1 лица убирайся с полосы,с матами, вот бы речь послушать переговоров, а расстояние для взлета, увы уже мало оставалось , даж не имея навыков пилотирования могу предположить что практически по новой начали разгон. Да а когда сел борт с членавозами по времени,после крушения як42. А то что вешают, просто истину ни кто не скажет.
Да видео смотрел как он камеру на взлете сбивает, так вот при сьемке с боку видно в начале как он поднимает переднию стойку, к концу кадра она уже опущена, значит что то помешало или скорость была мала, а еще вариант оставим для специалистов МАК, с тормозами пролет вышел.
---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:58 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=YS8-CJcE0ms
на 4 секунде стойка поднята, 6 секунда не поднята стойка, вопрос что ему помещало команда диспетчера прекратить взлет так как на подходе литерный борт, и потом другая команда поданная хранителями 1 лица убирайся с полосы,с матами, вот бы речь послушать переговоров, а расстояние для взлета, увы уже мало оставалось , даж не имея навыков пилотирования могу предположить что практически по новой начали разгон. Да а когда сел борт с членавозами по времени,после крушения як42. А то что вешают, просто истину ни кто не скажет.
Телеграмма МАК № 140635 от 14.09.2011 г.
................................................
"СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ,
РАСШИФРОВАНЫ
ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ: БЕРЕГ РЕКИ,
РАВНИННАЯ МЕСТНОСТЬ, ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЕ ДЕРЕВЬЯ ВЫСОТОЙ ДО 10 МЕТРОВ
РЕКОМЕНДАЦИИ: ПРОВЕСТИ ЗАНЯТИЯ С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ ЯК-42 ПО ПРАВИЛЬНОМУ
ПОЛОЖЕНИЮ НОГ НА ПЕДАЛЯХ НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ ПОЛЕТА, А ТАКЖЕ ПО
ПОРЯДКУ РЕГУЛИРОВКИ ПИЛОТСКИХ СИДЕНИЙ.
(КОНЕЦ) "
???????????????????
................................................
"СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ,
РАСШИФРОВАНЫ
ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ: БЕРЕГ РЕКИ,
РАВНИННАЯ МЕСТНОСТЬ, ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЕ ДЕРЕВЬЯ ВЫСОТОЙ ДО 10 МЕТРОВ
РЕКОМЕНДАЦИИ: ПРОВЕСТИ ЗАНЯТИЯ С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ ЯК-42 ПО ПРАВИЛЬНОМУ
ПОЛОЖЕНИЮ НОГ НА ПЕДАЛЯХ НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ ПОЛЕТА, А ТАКЖЕ ПО
ПОРЯДКУ РЕГУЛИРОВКИ ПИЛОТСКИХ СИДЕНИЙ.
(КОНЕЦ) "
???????????????????