Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г. ( и другая полезная информация)
- Автор темы мыколай
- Дата начала
- Статус
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
а я про них и не говорил
я говорил о программе Стрелка которая показывает все комплексы видеофиксации (без разницы как они называются) и которую можно протестить даже у нас в Салехарде (камеры есть в базе)
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------
гаджетом определяется как камера видеофиксации без конкретного названия этой камеры показывает что через 300 -500 метров (как настроишь) въедешь в зону её действия...
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
осталось рацию с каналом дальнобоев впихать в ГУ и можно в отпуск
а я про них и не говорил
я говорил о программе Стрелка которая показывает все комплексы видеофиксации (без разницы как они называются) и которую можно протестить даже у нас в Салехарде (камеры есть в базе)---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------
гаджетом определяется как камера видеофиксации без конкретного названия этой камеры показывает что через 300 -500 метров (как настроишь) въедешь в зону её действия...
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
zig_zag, поставил я "Стрелку". Одобряю! Связка "Стрелка" + "Навител" + "карты OSM" и все это на ГУ автомобиля = вещь! В топку смарты и планшеты
Радар-детектор можно в утиль. Хотя, некоторые скажут, а как же быть с дядьками с радарами. Ответ прост - умный дядька знает как обмануть того у кого есть радар-детектор. А если тот у кого есть радар-детектор знает, как его можно обмануть, то смысл радар-детектора стремится к нулю.
Радар-детектор можно в утиль. Хотя, некоторые скажут, а как же быть с дядьками с радарами. Ответ прост - умный дядька знает как обмануть того у кого есть радар-детектор. А если тот у кого есть радар-детектор знает, как его можно обмануть, то смысл радар-детектора стремится к нулю.
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
если о радарах Стрелка, то я читал ТТХ. Это радар исполнен по военным технологиям. Цель захватывает за 1,5 км и ведет до тех пор пока не зафиксирует номер машины. Если превысил скорость и заметил, что попал в зону Стрелки, то необходимо вообще свернуть с дороги, т.е. пропасть с зоны действия Стрелки, то только тогда гарантированно избежишь штрафа.
если о радарах Стрелка, то я читал ТТХ. Это радар исполнен по военным технологиям. Цель захватывает за 1,5 км и ведет до тех пор пока не зафиксирует номер машины. Если превысил скорость и заметил, что попал в зону Стрелки, то необходимо вообще свернуть с дороги, т.е. пропасть с зоны действия Стрелки, то только тогда гарантированно избежишь штрафа.
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
/me сделал ликоприкладство
Речь идет про программу "Стрелка" на iOs и Android, которая по координатам (занесенным в базу) выдает местоположение камеры на монитор и ограничение скорости. Она не меряет ничего))))
Не, в это я пас. Дальнобойный флуд не люблю))) Хотя рация для связи со второй машиной в связке будет)))
/me сделал ликоприкладство
Речь идет про программу "Стрелка" на iOs и Android, которая по координатам (занесенным в базу) выдает местоположение камеры на монитор и ограничение скорости. Она не меряет ничего))))
Не, в это я пас. Дальнобойный флуд не люблю))) Хотя рация для связи со второй машиной в связке будет)))
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
вот тут подробно http://ivolk.ru/strelka_radars.htm
Стрелка - один из самых продвинутых комплексов контроля скорости. Фиксирует несколько полос движения на большом расстоянии (1-1,5км) и одновременно несколько объектов (машин). "Ведет" их и фотографирует непосредственно под камерой даже если вы на значительном расстоянии нарушали, а вблизи камеры уже не нарушаете.
Плохо распознается радар-детекторами (несмотря на яростную рекламу) ввиду импульсного принципа действия (бывшие военные технологии обнаружения самолетов)...
ВАЖНО! Стрелка может быть настроена
- и на контроль скорости
- и/или на обочину
- и/или на стоп-линию светофора
- и/или на контроль полосы общественного транспорта.
Внутри компьютер - как настроят, так и ловит. Будьте внимательны!
Если программа напоминает о Стрелке - нельзя нарушать ничего!
вот тут http://ivolk.ru/a131.htm про настройку на Стрелку - Стрелка бибикает первый раз с 2000 метров
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------
наоборот весело особенно когда один едешь, да и о кустодротах с радарами предупреждают....
вот тут подробно http://ivolk.ru/strelka_radars.htm
Стрелка - один из самых продвинутых комплексов контроля скорости. Фиксирует несколько полос движения на большом расстоянии (1-1,5км) и одновременно несколько объектов (машин). "Ведет" их и фотографирует непосредственно под камерой даже если вы на значительном расстоянии нарушали, а вблизи камеры уже не нарушаете.
Плохо распознается радар-детекторами (несмотря на яростную рекламу) ввиду импульсного принципа действия (бывшие военные технологии обнаружения самолетов)...
ВАЖНО! Стрелка может быть настроена
- и на контроль скорости
- и/или на обочину
- и/или на стоп-линию светофора
- и/или на контроль полосы общественного транспорта.
Внутри компьютер - как настроят, так и ловит. Будьте внимательны!
Если программа напоминает о Стрелке - нельзя нарушать ничего!
вот тут http://ivolk.ru/a131.htm про настройку на Стрелку - Стрелка бибикает первый раз с 2000 метров
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------
наоборот весело особенно когда один едешь, да и о кустодротах с радарами предупреждают....
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Тут на лицо конкретный развод на бабло
Камеры стоят друг на против друга на проезжей части одна с лева другая с права и я ж не идиот после того как проехал одну топать чтоб попасть в хвост
У них скорее всего стоит настройка на маленькую скорость и все равно ты встрянешь как не круто а подкорректировать скорость в губой проге типа фотошопа можно
Трасса федералка м5 там таких за сутки проезжает
Один особо умный будет кляузы строчить доказывать что то а десять других просто оплатят на это и расчёт
Но если ведут закон три штрафа и лишение тогда все в суды обжаловать побегут и кормушка прикроется
ну дык начало и конец участка контролируемого Автодорией как раз и заканчиваются камерами с двух сторон дороги одна смотрит и фиксирует кто въезжает на участок вторая кто выезжает....
причём участок который они контролируют может быть и 1 км и 5 км и 10 км... и ей пофиг что ты под камеру вьехал на 45км\ч если потом втопил и прошёл участок на 100 до следующей камеры опять притормозил она считает твою среднюю скорость по времени прохождения участка а не замером в конкретной точке перед камерой.
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------
http://ivolk.ru вот здесь всё описано
причём участок который они контролируют может быть и 1 км и 5 км и 10 км... и ей пофиг что ты под камеру вьехал на 45км\ч если потом втопил и прошёл участок на 100 до следующей камеры опять притормозил она считает твою среднюю скорость по времени прохождения участка а не замером в конкретной точке перед камерой.
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------
http://ivolk.ru вот здесь всё описано
Камеры стоят друг на против друга на проезжей части одна с лева другая с права и я ж не идиот после того как проехал одну топать чтоб попасть в хвост
У них скорее всего стоит настройка на маленькую скорость и все равно ты встрянешь как не круто а подкорректировать скорость в губой проге типа фотошопа можно
Трасса федералка м5 там таких за сутки проезжает
Один особо умный будет кляузы строчить доказывать что то а десять других просто оплатят на это и расчёт
Но если ведут закон три штрафа и лишение тогда все в суды обжаловать побегут и кормушка прикроется
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Купил себе радар neoline x-cop 5500, ловит Автодорию
Отправлено с D2303 используя приложение Drahelas.Ru app
Купил себе радар neoline x-cop 5500, ловит Автодорию
Отправлено с D2303 используя приложение Drahelas.Ru app
Последнее редактирование:
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Опечатался, он по координатам и определяет
Отправлено с D2303 используя приложение Drahelas.Ru app
Опечатался, он по координатам и определяет
Отправлено с D2303 используя приложение Drahelas.Ru app
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Итак...)
1. Выше приведенная программа Антирадар инфо похоже подделка под Mapcaminfo и судя по описанию и по значку.
ПО Стрелка платная, но разово.
ПО Mapcaminfo платная и платные обновления.
Все эти программы полезны при регулярном обновлении. Но конечно имеют минус в том, что никогда не бывает совершенных баз, всегда есть старые данные на отсутствующие радары.
2. Рация. Должна быть качественной, с хорошим АФУ. Чтобы далеко била и принимала. Шумодав имела хороший автомат и ручной.
Ну это как инструмент. Можно работать кривой отверткой, можно качественной. Второй удобнее и надежнее.
3. Радардетектор.
В идеале нужно рация, Стрелка, радардетектор с GPS.
Рация понятно зачем. Но не всегда вы услышали, поняли, расслышали, или встречка увидела камеру и сказала.
В дополнении к рации имеем Стрелку. У нее плюс в том, что базы обновляем онлайн.
Но камеры имеют свойство перемещаться. Т.е. засада.
Значит нужен радардетектор и желательно с GPS. Почему со спутником?
Потому что можно тогда сделать круизконтроль ( не у всех) и до опред скорости он будет вообще молчать.
Также в случае отключения тлф и Стрелки на нем, предупреждать будет детектор по своим базам ( а они у них обновляются либо через ПК руками, любые базы. Либо через ПК только базы производителя сформированные раз в месяц). Реже бывает обновление по воздуху.
Теперь насчет пищит аки скотина на все.
Да, все правильно!!
И чем дешевле детектор тем больше он будет орать на двери, помехи и машинные определители расстояния.
Последние практически не удаляемы. Увы.
Если очень вдумчиво почитать много форумов, то можно понять, что дешевый Китай, как бы его не раскручивали, не сравним с дорогими ( очень дорогими с нынешним баксом) детекторами по чувствительности, а значит в том расстоянии, которое вам останется для торможения. И в то же время по игнорированию помех.
Ну и конечно техника развития радаров, заставляет менять детекторы увы часто. Что особенно сейчас бьет по кошельку.
( это как дешевые видеорегистраторы, которые купив за пару тыщ в Салехарде ( с 100 % накруткой), многие думают что имеют пользу.
Но качественные регистраторы не стоят увы три копейки......
Итак...
)1. Выше приведенная программа Антирадар инфо похоже подделка под Mapcaminfo и судя по описанию и по значку.
ПО Стрелка платная, но разово.
ПО Mapcaminfo платная и платные обновления.
Все эти программы полезны при регулярном обновлении. Но конечно имеют минус в том, что никогда не бывает совершенных баз, всегда есть старые данные на отсутствующие радары.
2. Рация. Должна быть качественной, с хорошим АФУ. Чтобы далеко била и принимала. Шумодав имела хороший автомат и ручной.
Ну это как инструмент. Можно работать кривой отверткой, можно качественной. Второй удобнее и надежнее.
3. Радардетектор.
В идеале нужно рация, Стрелка, радардетектор с GPS.
Рация понятно зачем. Но не всегда вы услышали, поняли, расслышали, или встречка увидела камеру и сказала.
В дополнении к рации имеем Стрелку. У нее плюс в том, что базы обновляем онлайн.
Но камеры имеют свойство перемещаться. Т.е. засада.
Значит нужен радардетектор и желательно с GPS. Почему со спутником?
Потому что можно тогда сделать круизконтроль ( не у всех) и до опред скорости он будет вообще молчать.
Также в случае отключения тлф и Стрелки на нем, предупреждать будет детектор по своим базам ( а они у них обновляются либо через ПК руками, любые базы. Либо через ПК только базы производителя сформированные раз в месяц). Реже бывает обновление по воздуху.
Теперь насчет пищит аки скотина на все.
Да, все правильно!!
И чем дешевле детектор тем больше он будет орать на двери, помехи и машинные определители расстояния.
Последние практически не удаляемы. Увы.
Если очень вдумчиво почитать много форумов, то можно понять, что дешевый Китай, как бы его не раскручивали, не сравним с дорогими ( очень дорогими с нынешним баксом) детекторами по чувствительности, а значит в том расстоянии, которое вам останется для торможения. И в то же время по игнорированию помех.
Ну и конечно техника развития радаров, заставляет менять детекторы увы часто. Что особенно сейчас бьет по кошельку.
( это как дешевые видеорегистраторы, которые купив за пару тыщ в Салехарде ( с 100 % накруткой), многие думают что имеют пользу.
Но качественные регистраторы не стоят увы три копейки......
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
После прочтения такого качественного анализа проблемы появились три вопроса:
1) лично у Вас какой боекомплект, если не секрет?
2) сколько будет стоить указанное противорадарное оборудование в общей сумме (если брать бюджетные варианты, но в то же время качественные)?
3) может достаточно ездить со скоростью - "разрешённая + 19 км/ч". Даже не знаю, в какой ещё стране такая "роскошь"
После прочтения такого качественного анализа проблемы появились три вопроса:
1) лично у Вас какой боекомплект, если не секрет?
2) сколько будет стоить указанное противорадарное оборудование в общей сумме (если брать бюджетные варианты, но в то же время качественные)?
3) может достаточно ездить со скоростью - "разрешённая + 19 км/ч". Даже не знаю, в какой ещё стране такая "роскошь"
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
svetik-doma,
Противорадарное оборудование - шляпа, полнейшая. Не важно кетайское или мегаиностранное made in China, т.к. о стационарных камерах фиксации можно узнать через ПО "Стрелка", которая обновляет систематически свою базу. Что же касается дядек с радарами, то эти дядьки знают КАК можно обмануть того у кого некетайскей антирадар made in China. Я могу даже рассказать как это делается, т.к. "технология обмана" не новая, но рабочая на 146%. Антирадар с GPS работает по тому же принципу, что и ПО "Стрелка". Он имеет в базе своей (которая зачастую онлайн не обновляется) точки камер, подъезжая к камере - GPS отправляет координату, координата сличается с координатами в базе и выдается предупреждение и никакого другого потенциально нового GPS в антирадаре не несет, кроме увеличения цены.
Поэтому считаю оптимальным набор: Навигационная программа (тут я отдаю предпочтение по России "Навител" и OsmAnd+, по Европе - Sygic), SpeedCam программа для навигационной программы, которая имеет постоянно обновляемую базу данных камер онлайн, хорошие подробные с постоянно обновляемыми POI карты (OSM или TomTom, либо для "Навител", но не от "Навител", а от энтузиастов, т.к. "Навител" карты обновляют очень редко, а POI появляются часто.) и (опционально) радиостанцию для прослушивания частоты дальнобойщиков. В идеале все это иметь в ГУ автомобиля, т.к. девайсы имеют проблему не вовремя разряжаться, если проглядели, что не включена зарядка или она выпала, или нету крэдла для крепления девайса.
Программы SpeedCam - не меряют ничего! Они только предупреждают о том, что вот тут могут мерять!))) Причем от "навороченности" программы предупреждения могут быть разными от тут камера до показа ограничения по которому камера работает.
Хотя для успокоения души можно купить дорогущий антирадар))) А еще круто купить девайс "навигатор + регистратор + антирадар" - это вершина эволюции)))) Правда абсолютно бесполезная, т.к. она не справляется качественно ни с одной из задач, т.к. не хватает мощностей за те деньги, что за эту фигню заплатили)))
svetik-doma,
Противорадарное оборудование - шляпа, полнейшая. Не важно кетайское или мегаиностранное made in China, т.к. о стационарных камерах фиксации можно узнать через ПО "Стрелка", которая обновляет систематически свою базу. Что же касается дядек с радарами, то эти дядьки знают КАК можно обмануть того у кого некетайскей антирадар made in China. Я могу даже рассказать как это делается, т.к. "технология обмана" не новая, но рабочая на 146%. Антирадар с GPS работает по тому же принципу, что и ПО "Стрелка". Он имеет в базе своей (которая зачастую онлайн не обновляется) точки камер, подъезжая к камере - GPS отправляет координату, координата сличается с координатами в базе и выдается предупреждение и никакого другого потенциально нового GPS в антирадаре не несет, кроме увеличения цены.
Поэтому считаю оптимальным набор: Навигационная программа (тут я отдаю предпочтение по России "Навител" и OsmAnd+, по Европе - Sygic), SpeedCam программа для навигационной программы, которая имеет постоянно обновляемую базу данных камер онлайн, хорошие подробные с постоянно обновляемыми POI карты (OSM или TomTom, либо для "Навител", но не от "Навител", а от энтузиастов, т.к. "Навител" карты обновляют очень редко, а POI появляются часто.) и (опционально) радиостанцию для прослушивания частоты дальнобойщиков. В идеале все это иметь в ГУ автомобиля, т.к. девайсы имеют проблему не вовремя разряжаться, если проглядели, что не включена зарядка или она выпала, или нету крэдла для крепления девайса.
Программы SpeedCam - не меряют ничего! Они только предупреждают о том, что вот тут могут мерять!))) Причем от "навороченности" программы предупреждения могут быть разными от тут камера до показа ограничения по которому камера работает.
Хотя для успокоения души можно купить дорогущий антирадар))) А еще круто купить девайс "навигатор + регистратор + антирадар" - это вершина эволюции)))) Правда абсолютно бесполезная, т.к. она не справляется качественно ни с одной из задач, т.к. не хватает мощностей за те деньги, что за эту фигню заплатили)))
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Левая камера стоит и снимает вьезжающих на участок парная ей стоит через 10 км которая снимает выезжающих, через 2 КМ ты просто уже забиваешь на эту камеру и на то ограничение и оставшиеся 8 км пролетаешь на 100 км\ч а не на 50км\ч
то же самое для правой камеры только она снимает выезжающих с участка....
что бы не спорить просто найди квиток и посмотри там должен быть указан тип камеры и её номер которой тебя поймали...
Левая камера стоит и снимает вьезжающих на участок парная ей стоит через 10 км которая снимает выезжающих, через 2 КМ ты просто уже забиваешь на эту камеру и на то ограничение и оставшиеся 8 км пролетаешь на 100 км\ч а не на 50км\ч
то же самое для правой камеры только она снимает выезжающих с участка....
что бы не спорить просто найди квиток и посмотри там должен быть указан тип камеры и её номер которой тебя поймали...
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
По трассе разрешенная плюс 19 этого мало.
Ввиду необъятной Родины приходится где можно ехать разрешенная + 30, +50.
Имхо. Регистраторы начинаются по нынешним курсам от 10-15 и выше. Детекторы от 15-20 т выше.
Рации, ну тут желательно почитать спец форумы. И обязательно качественную антенну, желательно заменить кабель сразу на хороший и доработать антенну на предмет герметизации.
У меня очень дорого.
По трассе разрешенная плюс 19 этого мало.
Ввиду необъятной Родины приходится где можно ехать разрешенная + 30, +50.
Имхо. Регистраторы начинаются по нынешним курсам от 10-15 и выше. Детекторы от 15-20 т выше.
Рации, ну тут желательно почитать спец форумы. И обязательно качественную антенну, желательно заменить кабель сразу на хороший и доработать антенну на предмет герметизации.
У меня очень дорого.
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Пробуйте просто не превышать скорость.:good:
Сколько ни ездил средняя скорость по нашим дорогам у всех примерно одинаковая - 80-90 км/ч. Какой смысл "лететь" отдельные участки на 150-170, если упираешься в вереницу дальнобоев на 50-60 км/ч и плетешься за ними. К тому же неразмеренная езда ведет к повышенной утомляемости за рулем. Для себя принял года три назад решение - иду не более 110 км/ч. Редко кто на трассе обгоняет и я его потом не нагоняю километров через 20-30. ИМХО.
Пробуйте просто не превышать скорость.:good:
Сколько ни ездил средняя скорость по нашим дорогам у всех примерно одинаковая - 80-90 км/ч. Какой смысл "лететь" отдельные участки на 150-170, если упираешься в вереницу дальнобоев на 50-60 км/ч и плетешься за ними. К тому же неразмеренная езда ведет к повышенной утомляемости за рулем. Для себя принял года три назад решение - иду не более 110 км/ч. Редко кто на трассе обгоняет и я его потом не нагоняю километров через 20-30. ИМХО.
Последнее редактирование:
Re: Продажа билетов на паром Салехард - Приобье 2016 г.
Тоже максималки 110-120 держусь, вполне хватает. Хотя в основном еду с такой скоростью когда дорога чистая и хорошо просматривается. Когда вижу что впереди пара фур или еще что-то в таком духе, скидываю до 80-90. Несколько раз просто из-за фур особо умные вылетали не глядя.
Тоже максималки 110-120 держусь, вполне хватает. Хотя в основном еду с такой скоростью когда дорога чистая и хорошо просматривается. Когда вижу что впереди пара фур или еще что-то в таком духе, скидываю до 80-90. Несколько раз просто из-за фур особо умные вылетали не глядя.
- Статус