Тоже столкнулся с проблемой замерзания антифриза, вывод только один при покупке авто сразу или в автосалоне или по приезду на родные северные просторы все жидкости под замену на соответствующие нашему климату, тогда и вебасто и гидроник справятся со своей задачей. У меня стоит вебасто, советуют еще и котел поставить прикинул по цене замена антифриза в сервисе и котел с установкой по деньгам почти одно и тоже получается.
Помогите отогреть авто!!!
- Автор темы sl022hss
- Дата начала
Фишка в том, что антифриз желательно гонять по системе, а не только полагаться на естественную его конвекцию в результате нагрева в котле. Тем более, что при вязком антифризе она замедляется, а котел отключается (если исправен) при нагреве внутри камеры до определенного порога. В этом случае будет намного меньше отключений котла и более равномерный нагрев головы. Решается тем же самым подключением доппомпы, например... если есть ветер, то эффективность стандартной системы, канешна, меньше и разогрев требует намного больше времени...
А то, что даже после нагрева котлом крутится "тяжко" - масло-то никто в поддоне не грел
Кстати, на Ниве делал себе такую фишку - выхлоп с вебасто проводил через вваренные в поддон вокруг маслозаборника трубки - все крутилось тока так К тому и потери тепла меньше и прогревается быстрее
А то, что даже после нагрева котлом крутится "тяжко" - масло-то никто в поддоне не грел
Кстати, на Ниве делал себе такую фишку - выхлоп с вебасто проводил через вваренные в поддон вокруг маслозаборника трубки - все крутилось тока так К тому и потери тепла меньше и прогревается быстрее
Последнее редактирование:
Тогда бубенцами звенеть начнет, а ребята с гидрониками и вебастами поулыбаясь поедут туда, куда хотят, а не туда где нос электропоросенка выведен и будут парковаться там где хотят, а не бегать и истерить, что до розетки шнурок от авто достать не может. Вывод: у всего есть не только "+", но и "-" и когда ты смеешься над другими, не забывай, что сам можешь стать предметом насмешек.
я до такого стараюсь не доходить чтобы небыло под рукой эл.питания)):unknown:
---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------
и дров полный багажник возить..:lol:
---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------
видимо задело:lol:...чет не видел смеющихся лиц в мою сторону..скорее наоборот грустные лица от того что я еду а они стоят!минусы всегда есть и плюсы!а то что котел у меня так могу сказать 7 лет никаких проблем с котлами,шнур длинный(100 м),и уж могу сказать что истерики я не развожу:lol:,по себе наверное судите да?!ardon: а то что я смеюсь:\"\":так это сожаление с улыбкой,а не насмешки..типа я такой а вы такие, если вы не поняли:unknown:
---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------
Выход один,ко всему этому ещё буржуйку установить,как на грузовиках во время войны,дрова то всегда найдём!!!
---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------
видимо задело:lol:...чет не видел смеющихся лиц в мою сторону..скорее наоборот грустные лица от того что я еду а они стоят!минусы всегда есть и плюсы!а то что котел у меня так могу сказать 7 лет никаких проблем с котлами,шнур длинный(100 м),и уж могу сказать что истерики я не развожу:lol:,по себе наверное судите да?!
ardon: а то что я смеюсь:\"\":так это сожаление с улыбкой,а не насмешки..типа я такой а вы такие, если вы не поняли:unknown:Это то понятно, что все жидкости менять надо. Но есть одно НО, антифриз бывают подделку продают ну или брак. Т.е по параметрам до -40, а я подержал его на улице в канистре после покупки, так он у меня замер уже в -20. В общем теперь перед сменой обязательно перепроверяю конистрочку=(((
в прошлой машине был Тосол до -70, так вообще не замачивался=)))
