Подготовка и эксплуатация авто в зимний период: советы, проблемы, пути решения.
- Автор темы Иволга
- Дата начала
Re: Заводим машину в мороз...
Как уже ответили - ничего не будет. Смотри на уровень топлива, а не на "остаток км." (хм... или такого указателя нету?...)
БК (бортовой компьютер) запоминает 2 скорости: Средняя в движении и "общая" средняя.
Именно по "Средней в движении" + расход БК и рассчитывает остаток пути.
Нада сбросить среднюю скорость в движении и средний расход. К сожалению, я не знаю, как на Фордах это делается. (RTFM в помощь)
Путем нехитрых манипулляций, у меня, например вот, что этим летом получилось
Как уже ответили - ничего не будет. Смотри на уровень топлива, а не на "остаток км." (хм... или такого указателя нету?...)
БК (бортовой компьютер) запоминает 2 скорости: Средняя в движении и "общая" средняя.
Именно по "Средней в движении" + расход БК и рассчитывает остаток пути.
Нада сбросить среднюю скорость в движении и средний расход. К сожалению, я не знаю, как на Фордах это делается. (RTFM в помощь)
Путем нехитрых манипулляций, у меня, например вот, что этим летом получилось
Вложения
Re: Заводим машину в мороз...
Жосэр, с клемой то не проблема. Проблема потом код на майфуне забить. В прошлый раз только на четвертый день согласился, что код правильный, хотя один и тот же наюирал.
Проехал по губерни до аэропорта и обратно (скорость около сотни) так поднялся параметр на 20 литров.
Сейчас полбака (20 литров) и показывает оставшийся пробег 76 км.
Скорее всего нужно чаще и больше ездить со скоростью более 60 км в час, тогда и будет нам счастье.
Остается вопрос только - когда разрешат по городу ездить с такой скоростью?
Жосэр, с клемой то не проблема. Проблема потом код на майфуне забить. В прошлый раз только на четвертый день согласился, что код правильный, хотя один и тот же наюирал.
Проехал по губерни до аэропорта и обратно (скорость около сотни) так поднялся параметр на 20 литров.
Сейчас полбака (20 литров) и показывает оставшийся пробег 76 км.
Скорее всего нужно чаще и больше ездить со скоростью более 60 км в час, тогда и будет нам счастье.
Остается вопрос только - когда разрешат по городу ездить с такой скоростью?
Re: Заводим машину в мороз...
Ап, так сказать
Заводим двигатель в мороз:
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: е@#$ца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форсунка: @ля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... @#ячьте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы а@#ели там наверху, столько бензина #$ашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а них@@@а не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: - п@#$ц мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то за@#$ло это Евро-4, при@#$чили какую-то обманку...
мозг: так это обманка? ни @#я себе... ж..а. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: б@#$., пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну - ц@#$ный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, - бл@, полчаса мозги - @#$ать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и за@#$ало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: @#$ясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... б@#$, ещё @#$вее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нах@$%
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу м@я, полегчало малость, ип@#$рот, че вы провода тут суете? больно м@я, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог м@я, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы о@#$ели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: - бл@, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох#$
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: х@$# ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро м@я, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, на@#$й лей больше
свеча: да совсем о@#$ели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой на@#$й - 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать, да че происходит?
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись
(с)
Ап, так сказать
Заводим двигатель в мороз:
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: е@#$ца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форсунка: @ля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... @#ячьте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы а@#ели там наверху, столько бензина #$ашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а них@@@а не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: - п@#$ц мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то за@#$ло это Евро-4, при@#$чили какую-то обманку...
мозг: так это обманка? ни @#я себе... ж..а. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: б@#$., пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну - ц@#$ный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, - бл@, полчаса мозги - @#$ать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и за@#$ало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: @#$ясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... б@#$, ещё @#$вее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нах@$%
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу м@я, полегчало малость, ип@#$рот, че вы провода тут суете? больно м@я, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог м@я, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы о@#$ели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: - бл@, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох#$
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: х@$# ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро м@я, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, на@#$й лей больше
свеча: да совсем о@#$ели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой на@#$й - 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать, да че происходит?
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись
(с)
Re: Заводим машину в мороз...
С начала ноября вступают в силу Правила благоустройства окружной столицы. В связи с этим многие горожане – особенно автомобилисты – задались вопросом: «Как сложится их жизнь дальше?» Дело в том, что документ, принятый недавно муниципальными властями, существенно ограничивает привычные автовладельцам рамки поведения. Теперь машину нельзя мыть во дворе, ставить на газонах и детских площадках, а главное – нельзя обустраивать самодельные подогревы. Однако в мороз завести машину бывает не так уж просто. Как быть? За комментариями на этот счет журналисты ОГТРК «Ямал-регион» обратились к первому заместителю главы администрации Салехарда Валерию Ивину.
Беседа началась с общих положений документа. Например, представителей СМИ интересовало: что в целом предшествовало появлению правил и насколько реально добиться исполнения салехардцами их требований. С газонами и детскими площадками все понятно, большинство автовладельцев - родители и вряд ли им захочется видеть чье-то авто в песочнице или рядом с качелями где играет детвора. Но что делать тем, кто не смог записаться на автомойку или все-таки не успел найти во дворе местечко, удобное для парковки?
Вопросы из области злободневных, учитывая, что, приспособленных парковок в Салехарде нет, а автомоек всего семь - на 15 тысяч машин. Однако власти окружной столицы не намерены использовать этот факт как повод для наказания. По словам Валерия Ивина, муниципалитет готов обсуждать с горожанами предложения по организации автостоянок и автомоек, создавать условия для решения проблемы через развитие частного бизнеса. Если взять за пример опыт других городов – организация автостоянок давно и активно используется гражданами как способ развития собственного дела. Тем самым достигается решение многих проблем, в том числе и тех, что волнуют сегодня Салехард. Кроме того, расширяется комплекс услуг, появляются новые рабочие места, растет конкуренция между предприятиями и вместе с ней – качество сервиса. Словом, все в руках салехардцев. Задача власти здесь – выделить землю и помочь в оформлении документов.
С начала ноября вступают в силу Правила благоустройства окружной столицы. В связи с этим многие горожане – особенно автомобилисты – задались вопросом: «Как сложится их жизнь дальше?» Дело в том, что документ, принятый недавно муниципальными властями, существенно ограничивает привычные автовладельцам рамки поведения. Теперь машину нельзя мыть во дворе, ставить на газонах и детских площадках, а главное – нельзя обустраивать самодельные подогревы. Однако в мороз завести машину бывает не так уж просто. Как быть? За комментариями на этот счет журналисты ОГТРК «Ямал-регион» обратились к первому заместителю главы администрации Салехарда Валерию Ивину.
Беседа началась с общих положений документа. Например, представителей СМИ интересовало: что в целом предшествовало появлению правил и насколько реально добиться исполнения салехардцами их требований. С газонами и детскими площадками все понятно, большинство автовладельцев - родители и вряд ли им захочется видеть чье-то авто в песочнице или рядом с качелями где играет детвора. Но что делать тем, кто не смог записаться на автомойку или все-таки не успел найти во дворе местечко, удобное для парковки?
Вопросы из области злободневных, учитывая, что, приспособленных парковок в Салехарде нет, а автомоек всего семь - на 15 тысяч машин. Однако власти окружной столицы не намерены использовать этот факт как повод для наказания. По словам Валерия Ивина, муниципалитет готов обсуждать с горожанами предложения по организации автостоянок и автомоек, создавать условия для решения проблемы через развитие частного бизнеса. Если взять за пример опыт других городов – организация автостоянок давно и активно используется гражданами как способ развития собственного дела. Тем самым достигается решение многих проблем, в том числе и тех, что волнуют сегодня Салехард. Кроме того, расширяется комплекс услуг, появляются новые рабочие места, растет конкуренция между предприятиями и вместе с ней – качество сервиса. Словом, все в руках салехардцев. Задача власти здесь – выделить землю и помочь в оформлении документов.
Всем здравствуйте!!!!
У меня что не зима то очередная проблема...на этот раз вообще в таком ступоре что не знаю что делать.
Помогите!!! Заплачу, отблагодарю!!!!
Короче после очередного запуска гидроника...аккамулятор сел. Машина с пульта не открывается. Всего одна дверь с замком, пробовала ключом - никак. Уже все дедовские способы опробовала. И "WD 40" брызгали, и зажигалкой ключ грели.
Может кто что подскажет.
Говорят есть брелок-размораживатель замков...может у кого нить есть в наличии на время!!!!
Что убивает во всех больших городах есть специалисты....вызываешь приезжают открывают...а у нас таких нет. Либо просто не знаю где искать.
Уже в интернете насмотрелась видео с линейкой, как открывать машину. Может кто умеет???
У меня что не зима то очередная проблема...на этот раз вообще в таком ступоре что не знаю что делать.
Помогите!!! Заплачу, отблагодарю!!!!
Короче после очередного запуска гидроника...аккамулятор сел. Машина с пульта не открывается. Всего одна дверь с замком, пробовала ключом - никак. Уже все дедовские способы опробовала. И "WD 40" брызгали, и зажигалкой ключ грели.
Может кто что подскажет.
Говорят есть брелок-размораживатель замков...может у кого нить есть в наличии на время!!!!
Что убивает во всех больших городах есть специалисты....вызываешь приезжают открывают...а у нас таких нет. Либо просто не знаю где искать.
Уже в интернете насмотрелась видео с линейкой, как открывать машину. Может кто умеет???
Уточните почему не открывает, если из за аккамулятора, то без помощи знакомых парней которые разбираются в устройствах капотных замков или мало мальски в автоэлектрике вам тут не обойтись, а если замерз замок (запасной ключ не открывает - вы говорите), тогда полейте на него (замок\дверь) горячей воды (в этой случае вам придется после вскрытия ехать на автомойку и продувать замки воздухом)... Еще как вариант залезть через багажник.
