Паром Салехард-Приобье_2012!!!
- Автор темы Alexandr
- Дата начала
Я уже писал.
Эти правила сделаны были для первозки людей на паромах по маршруту типа Схд-Лбт (т.е. в движении через реку, ну или на ходой конец несколько часов).
Они не предусматривают понятие НОЧЛЕГ на пароме.
Поэтому и правила возврата билетов написаны так, как будто вы приобретаете билет на паромной ПЕРЕПРАВЕ !!! Т.е. типа как есть через Волгу где-то. И стоите в очереди, ну и отьехали за пирожком и опоздали. Ну сдали вы ТУТ же билет или потеряли несколько сотен рублей.
А в нашем случае это фактически паром ДАЛЬНЕГО следования.
И вам ДО НЕГО блин еще переться не одну тыщу км и пусть тут некоторые личности не пыхтят насчет планирования дороги и прочее.
Я еще раз повторяю и буду повторять-машину вы не бросите на трассе, поэтому нельзя сравнивать движение на своей машине до парома с движением на общественном транспорте до самолета или жд. !!!
Эти правила сделаны были для первозки людей на паромах по маршруту типа Схд-Лбт (т.е. в движении через реку, ну или на ходой конец несколько часов).
Они не предусматривают понятие НОЧЛЕГ на пароме.
Поэтому и правила возврата билетов написаны так, как будто вы приобретаете билет на паромной ПЕРЕПРАВЕ !!! Т.е. типа как есть через Волгу где-то. И стоите в очереди, ну и отьехали за пирожком и опоздали. Ну сдали вы ТУТ же билет или потеряли несколько сотен рублей.
А в нашем случае это фактически паром ДАЛЬНЕГО следования.
И вам ДО НЕГО блин еще переться не одну тыщу км и пусть тут некоторые личности не пыхтят насчет планирования дороги и прочее.
Я еще раз повторяю и буду повторять-машину вы не бросите на трассе, поэтому нельзя сравнивать движение на своей машине до парома с движением на общественном транспорте до самолета или жд. !!!
Очень похоже.
До конца не доделали. Да я думаю и не смогут доделать.
Насчет планирования, можно поехать заранее на несколько дней и провести их в Приобье. Я думаю все согласятся, что это неудобно. Получается, что самое удобное это простая запись, только на один паром, и с соблюдением порядка самими водителями. Но боюсь что это фантастика, к сожалению.
До конца не доделали. Да я думаю и не смогут доделать.
Насчет планирования, можно поехать заранее на несколько дней и провести их в Приобье. Я думаю все согласятся, что это неудобно. Получается, что самое удобное это простая запись, только на один паром, и с соблюдением порядка самими водителями. Но боюсь что это фантастика, к сожалению.
Последнее редактирование:
А он упрется и не пойдет, что там написано с обратной стороны про пассажиров и детей. контора деньги получила,получила.Все ведь заранее берут билеты и вот. Вам предоставили паром, предоставили, вас ознакомили с правилами перевозки. И в случае отказа до отхода парома за 2 часа, ни кто вам деньги не вернет , если только желающего не найдется купить ваш билет.
Последнее редактирование:
Если сказать по делу нечего-лучше промолчать.
Я лично ни разу не опаздывал, но разговор тут идет не о личностях, а вообще о ситуации с паромами.
И любое сравнение их с общественным транспортом, где куча других плюсов и минусов не корректно.
Возьмите элементарное-пробой колеса на участке новой дороги до Хантов или на участке Ханты Приобье.
Что-то я там не замечал огромного кол-ва шиномонтажа.
Одели вы докатку и потрюхали не 120 км час, а 50 км час...
Вот вам и опоздание....
Конечно можно расчитывать приезд и намного заранее, но лишняя ночь на берегу без ЭЛЕМЕНТАРНЫХ условий в загруженной машине (а багаж в грязь не выгрузишь, как на пароме, например) не каждому в кайф...
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------
В данном случае этот паром почему хотят уж слишком сильно приравнять к нормальному транспорту.
А решается все элементарно-
1. ЕДИНАЯ касса.
2. Возможность по телефону, по интернету, переоформить билет, за любое время до отхода.
Но для этого нужна единая база, постоянная связь по Инету всех касс, т.к. по тлф очень дорого и долго...
Но никто этого не хочет. Сейчас каждый перевозчик будет тянуть одеяло на себя.
Хорошо если для оставшихся 4-х паромов будет единая касса и возможность переноса дистанционно даты отьезда.
Я лично ни разу не опаздывал, но разговор тут идет не о личностях, а вообще о ситуации с паромами.
И любое сравнение их с общественным транспортом, где куча других плюсов и минусов не корректно.
Возьмите элементарное-пробой колеса на участке новой дороги до Хантов или на участке Ханты Приобье.
Что-то я там не замечал огромного кол-ва шиномонтажа.
Одели вы докатку и потрюхали не 120 км час, а 50 км час...
Вот вам и опоздание....
Конечно можно расчитывать приезд и намного заранее, но лишняя ночь на берегу без ЭЛЕМЕНТАРНЫХ условий в загруженной машине (а багаж в грязь не выгрузишь, как на пароме, например) не каждому в кайф...
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------
В данном случае этот паром почему хотят уж слишком сильно приравнять к нормальному транспорту.
А решается все элементарно-
1. ЕДИНАЯ касса.
2. Возможность по телефону, по интернету, переоформить билет, за любое время до отхода.
Но для этого нужна единая база, постоянная связь по Инету всех касс, т.к. по тлф очень дорого и долго...
Но никто этого не хочет. Сейчас каждый перевозчик будет тянуть одеяло на себя.
Хорошо если для оставшихся 4-х паромов будет единая касса и возможность переноса дистанционно даты отьезда.
Думаю пока дорогу не построят нам так и придется мучится с этими паромами. Ничего тут кардинально не поменять. Думаю основная затея введенных билетов была не улучшение обслуживания граждан, а отсечь тех кто записывался на несколько паромов. Все эти разговоры об улучшении обслуживания только лиш для отвода глаз. А основную свою цель перевозчики достигли. Никто не будет брать билеты подряд на несколько дней. В тоже время мы потребители получили наруки документ подтверждающий законность пребывания на этом ковчеге и в случае возникновения какого-либо чрезвычайного события мы можем потребовать компенсацию за причиненный ущерб от перевозчика. Так сказать в некотором роде компромиссное решение.
Ну что если согласно билетов тов госпада, я так понимаю и закон это то же так же понимет, вы купили билет там кто написан в билете, воо, там записан ваш ребенок , жена, и прочие члены семьи, пойдем от обратного покупая билет на самолет вы не садите жену бесплатно рядом с собой. Вот и закон трактует об этом же
Статья 99. Права и обязанности перевозчика
1. Перевозчик обязан предоставить пассажиру указанное в билете или путевке место на судне.
В случае, если билет или путевка выданы на имя определенного лица, они не могут быть переданы другому лицу.
2. В местах обслуживания пассажиров, в том числе в местах продажи билетов, должна быть представлена в наглядной и доступной форме своевременная и достоверная информация об организации перевозок пассажиров в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей и правилами оказания услуг.
3. Перечень и порядок предоставления льгот и услуг пассажирам устанавливаются законодательством Российской Федерации.
4. Пассажирам обеспечиваются условия перевозок, установленные законодательством Российской Федерации и другими определяющими комфортабельность судна обязательными нормативами, а также предоставляются пассажирские места любых установленных правилами перевозок пассажиров категорий.
Статья 99. Права и обязанности перевозчика
1. Перевозчик обязан предоставить пассажиру указанное в билете или путевке место на судне.
В случае, если билет или путевка выданы на имя определенного лица, они не могут быть переданы другому лицу.
2. В местах обслуживания пассажиров, в том числе в местах продажи билетов, должна быть представлена в наглядной и доступной форме своевременная и достоверная информация об организации перевозок пассажиров в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей и правилами оказания услуг.
3. Перечень и порядок предоставления льгот и услуг пассажирам устанавливаются законодательством Российской Федерации.
4. Пассажирам обеспечиваются условия перевозок, установленные законодательством Российской Федерации и другими определяющими комфортабельность судна обязательными нормативами, а также предоставляются пассажирские места любых установленных правилами перевозок пассажиров категорий.