Паром Салехард-Приобье 2013
- Автор темы ksv
- Дата начала
Грузовая линия Приобье-Салехард-Приобье
Категория: Пассажирские перевозки
В 2013 году грузовая паромная линия Приобье-Салехард-Приобье начнет свою работу во второй половине мая.
Билеты могут быть приобретены начиная с 13 мая 2013 года тремя способами:
■ в кассах предварительных продаж;
■ путем заказа и оплаты билетов банковской картой на сайте oirp.ru по ссылке;
■ у кассира непосредственно перед погрузкой;
■ заключение договора перевозки и оплата по безналичному расчету.
Категория: Пассажирские перевозки
В 2013 году грузовая паромная линия Приобье-Салехард-Приобье начнет свою работу во второй половине мая.
Билеты могут быть приобретены начиная с 13 мая 2013 года тремя способами:
■ в кассах предварительных продаж;
■ путем заказа и оплаты билетов банковской картой на сайте oirp.ru по ссылке;
■ у кассира непосредственно перед погрузкой;
■ заключение договора перевозки и оплата по безналичному расчету.
Так ведь так и раньше было....или по прибытию билеты продавали.............а потом команда проверяла билеты при съезде с парома...
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------
Меня вот больше интересует другая проблема.....что будет с билетом на паром в случае опоздания на паром?? 14 тыс. как-то терять не хочется...............а опоздания людей в прошлые годы (когда была просто запись) были... из-за поломок и т.д.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------
Меня вот больше интересует другая проблема.....что будет с билетом на паром в случае опоздания на паром?? 14 тыс. как-то терять не хочется...............а опоздания людей в прошлые годы (когда была просто запись) были... из-за поломок и т.д.
Ханту.
Все дело в том, что перевозчики составляют свои документы страшно неграмотно. Например: Джип - это марка, они относят к классу авто, универсал - это тип кузова они равняют с кроссовером, а это уже класс авто и в большинстве случаев одно и то же. Так и с опозданием, если внимательно прочитать на их сайтах правила перевозок, то за опоздание идут штрафные санкции 1 час - 25 % и т. д. Речь о том, что нельзя так относиться к документам. Очень много разночтений, а потом на пароме такой рев начинается.
Все дело в том, что перевозчики составляют свои документы страшно неграмотно. Например: Джип - это марка, они относят к классу авто, универсал - это тип кузова они равняют с кроссовером, а это уже класс авто и в большинстве случаев одно и то же. Так и с опозданием, если внимательно прочитать на их сайтах правила перевозок, то за опоздание идут штрафные санкции 1 час - 25 % и т. д. Речь о том, что нельзя так относиться к документам. Очень много разночтений, а потом на пароме такой рев начинается.
Эти сайты давал ksv на 17 стр.
https://oirp.ru/index.php/perevozki/pl1
http://severflot.ru/servises/salekha...salekhard_.php
и где то в тех же местах есть ссылки на сайты других перевозчиков. Внимательно почитайте Правила перевозок (на 1 авто - 2 чел и т.д.) а так же Правила возврата билетов. Если все их заморочки выполнять, то гемора может быть много
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:22 ----------
А вообще в нашей Раше каждый суслик в поле агроном
https://oirp.ru/index.php/perevozki/pl1
http://severflot.ru/servises/salekha...salekhard_.php
и где то в тех же местах есть ссылки на сайты других перевозчиков. Внимательно почитайте Правила перевозок (на 1 авто - 2 чел и т.д.) а так же Правила возврата билетов. Если все их заморочки выполнять, то гемора может быть много
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:22 ----------
А вообще в нашей Раше каждый суслик в поле агроном
Я понимаю, сам езжу 10 лет, но в том то и дело, что в любой момент могут начаться принципы.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:31 ----------
Лет 5 назад из за спасательных жилетов заморочки на полдня хватило
---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------
2 года назад один из паромов где то посередине пути остановила инспекция санэпидемстанции и началось: Где оборудованные места для перевозки домашних животных? Сколько пассажиров и какой объем фекальных емкостей (вот откуда появилось требование 2 чел. на 1 авто)? Не соответствует правилам. движение запрещено. Вот так то.
Что досадно, что такие заморочки могут начаться в любой момент и по любому поводу.
А вот с переоформлением билета на более поздний срок в случае опоздания (особенно при обратной дороге) Тут вообще темный лес. Перевозчики разные, цены разные, правила разные.
Я в прошлом году возвращался без билета. А вот может кто-то опаздывал. Как решался этот вопрос? КТО знает?
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:31 ----------
Лет 5 назад из за спасательных жилетов заморочки на полдня хватило
---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------
2 года назад один из паромов где то посередине пути остановила инспекция санэпидемстанции и началось: Где оборудованные места для перевозки домашних животных? Сколько пассажиров и какой объем фекальных емкостей (вот откуда появилось требование 2 чел. на 1 авто)? Не соответствует правилам. движение запрещено. Вот так то.
Что досадно, что такие заморочки могут начаться в любой момент и по любому поводу.
А вот с переоформлением билета на более поздний срок в случае опоздания (особенно при обратной дороге) Тут вообще темный лес. Перевозчики разные, цены разные, правила разные.
Я в прошлом году возвращался без билета. А вот может кто-то опаздывал. Как решался этот вопрос? КТО знает?