Нужен совет по выбору авто
- Автор темы kim
- Дата начала
- Статус
Расход совсем не напрягает. Ну, как совсем... Можно посчитать же:
"Среднедневная" норма в Салехарде (исходя из прошлой зимы) у меня - 70 км. примерно 2000 км в месяц. Если 4WD в месяц (на 2000км) бензина рублей на 15 будет съедать - пофик.
Т.е. расход должен быть до 19 л/100 км. Больше - жаба задушит наверна
жжыпы - в сторону сразу. Не люблю я их. Хронически и бесповоротно не люблю. Никак. Блюю я от них. Ото всех. И чем больше - тем сильней :bad:.
А вот тут - хз. :unknown:
Мне один раз в неделю/ в месяц нужно будет проехать через сугроб или выехать из не прочищенного заезда на удаче. Ессно, если сугробы будут по пояс - я возьму лопату, а не цепи на колеса натягивать начну
Мне не нада (наверна) дикая внедорожная проходимость, но и застревать (как щас) в 20-ти сантиметровом снегу (особенно если хотя бы чуть в гору) - совсем не охота.
Пажеро, Крузаки, Тахо, бусы - сильно все большое.
Салон должен комфортно вмещать 3 пассажира + водитель и терпимо - 4 пассажира ессно + водитель. Задние сиденья должны ложиться вровень с полом багажника и длинна "спального места" должна быть не меньше 180 см. Все. БольшЕЕ он не нужен. Больше совсем никаких хотелок от салона
Седня вечером показать обещались равика нового салон посмотрю и ходовку. Еще бы хотелось Х-трейла нового посмотреть и аутлендера, но знакомых нету таких
"Среднедневная" норма в Салехарде (исходя из прошлой зимы) у меня - 70 км. примерно 2000 км в месяц. Если 4WD в месяц (на 2000км) бензина рублей на 15 будет съедать - пофик.
Т.е. расход должен быть до 19 л/100 км. Больше - жаба задушит наверна
жжыпы - в сторону сразу. Не люблю я их. Хронически и бесповоротно не люблю. Никак. Блюю я от них. Ото всех. И чем больше - тем сильней :bad:.
А вот тут - хз. :unknown:
Мне один раз в неделю/ в месяц нужно будет проехать через сугроб или выехать из не прочищенного заезда на удаче. Ессно, если сугробы будут по пояс - я возьму лопату, а не цепи на колеса натягивать начну
Мне не нада (наверна) дикая внедорожная проходимость, но и застревать (как щас) в 20-ти сантиметровом снегу (особенно если хотя бы чуть в гору) - совсем не охота.
Пажеро, Крузаки, Тахо, бусы - сильно все большое.
Салон должен комфортно вмещать 3 пассажира + водитель и терпимо - 4 пассажира ессно + водитель. Задние сиденья должны ложиться вровень с полом багажника и длинна "спального места" должна быть не меньше 180 см. Все. БольшЕЕ он не нужен. Больше совсем никаких хотелок от салона
Седня вечером показать обещались равика нового салон посмотрю и ходовку. Еще бы хотелось Х-трейла нового посмотреть и аутлендера, но знакомых нету таких
ошибаешься немного, дорестайл (до 2015 г.) шли с гидротрансформатором, начиная с рестайла 2015г. 2.4 идёт вариатор, а 2.0 с 5-ступенчатой АКПП. В этой машине 2014г. хорошее сочетание отличного двигателя К24Z9 с надёжным автоматом, передняя «лыжа» позволяет спускаться с парома, не боясь за бампер, энергоемкая подвеска, в общем, нормальный семейный авто.
Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
купите вы субарика нового))) и салон большой, и коней в достатке. и панель довольно привлекательная. в 2 думаю уложитесь с натяжкой. друг взял. нарадываться не может. пол страны уже проехал на нем
http://www.tyumen.subaru.ru/models/forester/ - и укомплектуете)) Удачи в выборе. сам выбирал было время. голову сломал себе, многие форумы пришлось перелапатить
http://www.tyumen.subaru.ru/models/forester/ - и укомплектуете)) Удачи в выборе. сам выбирал было время. голову сломал себе, многие форумы пришлось перелапатить
Последнее редактирование:
Полноприводный рамник 5дверку (не пикап). Места в них куча, сиденья раскладываются, проходимости с запасом. Расход не большой (уж явно до 19литров). Конкретно говорить не буду, т.к. симпатизирую тойотам
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------
А по габаритам они не сильно отличаются от предложенных моделей
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------
А по габаритам они не сильно отличаются от предложенных моделей
Если по весне будет каша из снега на Удаче-1, то полный привод на кроссовере вас не спасет. Все еще от месторасположения дома зависит. Знакомый на кашкае с 4-WD не мог проехать там, оставлял машину вначале Удачи. Я живу в частном секторе, раньше на маленькой машинке застревала иногда, когда снег резко выпадет и много, теперь мне вполне хватает полного привода и коробки s-tronic. Ну а так, раз вам не нужны всякие типа понты, то РАВ-4 самое то будет, тойота на севере-надежгая марка, ну и интерьер салона получше н-жука будет, но далеко не самый лучший за свои деньги.
кто то писал про хайлендер тут))) если предыдущий кузов то шляпа полная, подвеска у них за один зимник превращается в отбойник. Новый кузов, неизвестно. По мне, если заморочек и прочего нет, то проще купить прадо 120-150, установить вебасту, ездить радоваться жизни, через пару лет за ту же цену продать и двигаться дальше. Все эти аутлендеры, пафики (вечно что то дребезжит в них), рафики - от противного, едет и ладно, скучные машины.
- Статус