Нужен совет по выбору авто
- Автор темы kim
- Дата начала
- Статус
Получилось, примерно, следующее:
Rav4 2.0 4WD 6MT (1.5 денег) *(Размер разложенного салона?)
X-trail 2.5 4WD CVT xtronic (1.6)
Vitara 1.6 4WD 5MT (1.3) *(Не раскладывается)
Vitara 1.6 4WD 6AT (1.5) *(Не раскладывается)
Outlander 2.4 4WD CVT (1.5) *(Размер разложенного салона?)
Outlander 3.0 4WD AT (1.8 )
Forester 2.0 4WD CVT (1.7 )
Вне выбора остался (хотя очень понравился) Wrangler, но у него салон всего 140 см и на 650р больше бюджета, а кредит для машины брать принципиально не буду.
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
[OFF]имхо, инфинити, лехус, акура - это не машины а понты, в первую очередь ориентированные на америкосовский рынок, где стоимость машины зависит от стоимости машины (масло из масла)...
Разбираешь такие, а на всех-всех запчастях у них: ниссан, тойота, хонда... - [/OFF]
Rav4 2.0 4WD 6MT (1.5 денег) *(Размер разложенного салона?)
X-trail 2.5 4WD CVT xtronic (1.6)
Vitara 1.6 4WD 5MT (1.3) *(Не раскладывается)
Vitara 1.6 4WD 6AT (1.5) *(Не раскладывается)
Outlander 2.4 4WD CVT (1.5) *(Размер разложенного салона?)
Outlander 3.0 4WD AT (1.8 )
Forester 2.0 4WD CVT (1.7 )
Вне выбора остался (хотя очень понравился) Wrangler, но у него салон всего 140 см и на 650р больше бюджета, а кредит для машины брать принципиально не буду.
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
[OFF]имхо, инфинити, лехус, акура - это не машины а понты, в первую очередь ориентированные на америкосовский рынок, где стоимость машины зависит от стоимости машины (масло из масла)...
Разбираешь такие, а на всех-всех запчастях у них: ниссан, тойота, хонда... - [/OFF]
ERSH, кукушки - они хорошие, да... но не для нашего бензина/сервиса 
Вообще - немцы че-та последнее время европо-ориентированные стали, что ли... Кукушку 5-ю на месяц зимой оставляли - каждое утро молился "менеджеру питания" (или как он там у них называется?) заработает вебаста, или этот менеджер ее отключит... (Для скептиков - аккумулятор меняли, ошибки убирали, по колесам пинали, фары протирали). Один туарег спалил сам себе (!!!) коробку за 10 мин буксования при выезеде из гаража О_о
Другой Туарег, у друга, 2-ю зиму в морозы по 2-3 недели пневмой может болеть лежать Мне так низзя - я нервный очень. Если с утра не запустится не дай бог, или не поедет, или еще чего - сожгу нафик
Налазился я уже в морозы под капотом и в сугробах, хватит. Машина нада чтобы ездила. Всегда чтоб ездила! ...а не для того, чтобы чинить и чтоб лишняя нервотрепка была.
Вообще - немцы че-та последнее время европо-ориентированные стали, что ли... Кукушку 5-ю на месяц зимой оставляли - каждое утро молился "менеджеру питания" (или как он там у них называется?) заработает вебаста, или этот менеджер ее отключит... (Для скептиков - аккумулятор меняли, ошибки убирали, по колесам пинали, фары протирали). Один туарег спалил сам себе (!!!) коробку за 10 мин буксования при выезеде из гаража О_о
Другой Туарег, у друга, 2-ю зиму в морозы по 2-3 недели пневмой может болеть лежать
Мне так низзя - я нервный очень. Если с утра не запустится не дай бог, или не поедет, или еще чего - сожгу нафик Налазился я уже в морозы под капотом и в сугробах, хватит. Машина нада чтобы ездила. Всегда чтоб ездила! ...а не для того, чтобы чинить и чтоб лишняя нервотрепка была.
А вот этот вариант Opel Mokka 1.8 Cosmo AT6 4WD Автомат, полный привод, складные сиденья.
В свое время вот такую Opel Mokka 1.8 Enjoy AT6 4WD гнали по зимнику в феврале, отлично справился.
И вообще мне машинка очень вместительностью нравилась.
Кстати у второго варианта то же полный привод, автомат и сиденья складываются.
ЗЫ: Сильно камнями не кидайтесь, я так мимо пробегала))
В свое время вот такую Opel Mokka 1.8 Enjoy AT6 4WD гнали по зимнику в феврале, отлично справился.
И вообще мне машинка очень вместительностью нравилась.
Кстати у второго варианта то же полный привод, автомат и сиденья складываются.
ЗЫ: Сильно камнями не кидайтесь, я так мимо пробегала))
чем плохо заниматься кекосам на красной площади - советчиков много:unknown:
ТС на вкус и цвет у каждого карандаши свои, как не крути
если хочется очень большое авто с полным приводом(не таким что бы ах, ехать везде и всюду) то можно посмотреть в сторону хундая и митсубу(старекс 4wd и делика)
если хочется по увереннее полный привод, и большой салон то паджеро(спорт, обычный), тайоты(хайлюкс), ховеры и тд и тп
а если вы хотите понтов, то берите уже то что советуют, субариков, витар, рав4, опелей, что бы возить с собой галстук и иметь пару старых знакомых которые могут всегда дернуть
з.Ы. мое личное ИМХО!
ТС на вкус и цвет у каждого карандаши свои, как не крути
если хочется очень большое авто с полным приводом(не таким что бы ах, ехать везде и всюду) то можно посмотреть в сторону хундая и митсубу(старекс 4wd и делика)
если хочется по увереннее полный привод, и большой салон то паджеро(спорт, обычный), тайоты(хайлюкс), ховеры и тд и тп
а если вы хотите понтов, то берите уже то что советуют, субариков, витар, рав4, опелей, что бы возить с собой галстук и иметь пару старых знакомых которые могут всегда дернуть
з.Ы. мое личное ИМХО!
Дак вот и проблема в том не понятно что хочется.
Большой машины совсем не хочется. Понтов - тем более.
Щас, вот уже 3-й год живет ниссан жук - не нарадуюсь:good: но есть 2 "НО"
1. из-за будущего домика на удаче и принимая во внимание тамошнюю скорость очистки дорог - понимаю что надо что-то полноприводное, хотя бы "подключаемое полноприводное". Чтобы не надо было после каждой метели звонить старым знакомым...
(Полноприводный жук есть только на вариаторе на котором буксовать никак низзя. Его полноприводность - она для управляемости, а не для бездорожья.)
2. Спальное место маловато на 10 см. Вот реально - всего 10 см не хватает для "идеально!"
(Я уж грешным делом думаю как-то изменить направляющие передних сидений, чтобы они могли еще на 10 см вперед сдвигаться)
И если со вторым "но" - можно спать по диагонали, то с первым "но" нада что-то делать...
Большой машины совсем не хочется. Понтов - тем более.
Щас, вот уже 3-й год живет ниссан жук - не нарадуюсь:good: но есть 2 "НО"
1. из-за будущего домика на удаче и принимая во внимание тамошнюю скорость очистки дорог - понимаю что надо что-то полноприводное, хотя бы "подключаемое полноприводное". Чтобы не надо было после каждой метели звонить старым знакомым...
(Полноприводный жук есть только на вариаторе на котором буксовать никак низзя. Его полноприводность - она для управляемости, а не для бездорожья.)
2. Спальное место маловато на 10 см. Вот реально - всего 10 см не хватает для "идеально!"
(Я уж грешным делом думаю как-то изменить направляющие передних сидений, чтобы они могли еще на 10 см вперед сдвигаться)
И если со вторым "но" - можно спать по диагонали, то с первым "но" нада что-то делать...
Дак вот и проблема в том не понятно что хочется.
Большой машины совсем не хочется. Понтов - тем более.
Щас, вот уже 3-й год живет ниссан жук - не нарадуюсь:good: но есть 2 "НО"
1. из-за будущего домика на удаче и принимая во внимание тамошнюю скорость очистки дорог - понимаю что надо что-то полноприводное, хотя бы "подключаемое полноприводное". Чтобы не надо было после каждой метели звонить старым знакомым...
(Полноприводный жук есть только на вариаторе на котором буксовать никак низзя. Его полноприводность - она для управляемости, а не для бездорожья.)
2. Спальное место маловато на 10 см. Вот реально - всего 10 см не хватает для "идеально!"
(Я уж грешным делом думаю как-то изменить направляющие передних сидений, чтобы они могли еще на 10 см вперед сдвигаться)
И если со вторым "но" - можно спать по диагонали, то с первым "но" нада что-то делать...
Большой машины совсем не хочется. Понтов - тем более.
Щас, вот уже 3-й год живет ниссан жук - не нарадуюсь:good: но есть 2 "НО"
1. из-за будущего домика на удаче и принимая во внимание тамошнюю скорость очистки дорог - понимаю что надо что-то полноприводное, хотя бы "подключаемое полноприводное". Чтобы не надо было после каждой метели звонить старым знакомым...
(Полноприводный жук есть только на вариаторе на котором буксовать никак низзя. Его полноприводность - она для управляемости, а не для бездорожья.)
2. Спальное место маловато на 10 см. Вот реально - всего 10 см не хватает для "идеально!"
(Я уж грешным делом думаю как-то изменить направляющие передних сидений, чтобы они могли еще на 10 см вперед сдвигаться)
И если со вторым "но" - можно спать по диагонали, то с первым "но" нада что-то делать...
з.Ы. и да, не утонишь в лужах :grin:
мои 5 копеек. Можно взять с салона Прадо 150 ,с не большим пробегом. 4 литра бензин - Проездит еще будь здоров. машина вечная по сравнению с Дастером и подобной корейской шелухой. Как вариант Субарика можно уложиться за 2 млн. в максималке но без вебасты. Рав 4 ездил, не понравился, шумки 0 да и сам он какой то не такой.
---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:45 ----------
ну это водительский душок должен быть)) тачка для путешествии, лучше по моему нет - Старекс. для меня Тюмень то это уже край земли на машине, я уже в Тобольске хочу выйти и пешком пойти дальше
---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:45 ----------
ну это водительский душок должен быть)) тачка для путешествии, лучше по моему нет - Старекс. для меня Тюмень то это уже край земли на машине, я уже в Тобольске хочу выйти и пешком пойти дальше
- Статус