Новый рейс ЮТэйр
- Автор темы Diz
- Дата начала
каждый кулик своё болото хвалит. Вы наверно работаете в Ямале раз такое говорите.
Посмотрите на цену до Нового Уренгоя Ямал 10 тырок (Як-40), а Ютер 5 тырок (CRG-200 ), Як-40 по сравнению с CRG-200 просто АЛКОГОЛИК, сколько идёт выброса керосина.... какой ущерб природе. О комфорте я вообще молчу скажите кому вообще удобно сидеть на Яке? наверно только детям.... ну или кЕтайцам им всё равно. Такому как мне не то что сидеть не удобно вообще не удобно, вывод кто у нас круче?
Як-40 делался для россии, а CRG-200 для юга, у него даже передние колесо такое маленькое что вообще пипец..... по безопасности лучше Яка нету
Настанет тот день когда начнется присоединение к Тюмени вот тогда посмотрим кто тута будет каркать....
Посмотрите на цену до Нового Уренгоя Ямал 10 тырок (Як-40), а Ютер 5 тырок (CRG-200 ), Як-40 по сравнению с CRG-200 просто АЛКОГОЛИК, сколько идёт выброса керосина.... какой ущерб природе. О комфорте я вообще молчу скажите кому вообще удобно сидеть на Яке? наверно только детям.... ну или кЕтайцам им всё равно. Такому как мне не то что сидеть не удобно вообще не удобно, вывод кто у нас круче?
Як-40 делался для россии, а CRG-200 для юга, у него даже передние колесо такое маленькое что вообще пипец..... по безопасности лучше Яка нету
Настанет тот день когда начнется присоединение к Тюмени вот тогда посмотрим кто тута будет каркать....
Последнее редактирование:
Чесь вы тут либо путаете, либо сознательно обманываете.....
Разве не АК Ямал "перекупила" пилотов Ютэйр в МысКаменном?
Рази не Ваша авиакомпания сделала ВСЁ, чтобы убить ИАС в Салехарде....?
Разве не бывшие пилоты СОАО, далее Тюменьавиатранс, далее Ютэйр летают на Ваших яках и Ми-8?
Кто вынудил, зачем вынудил!!!!
Да и с числами вы соврамши...., из 1500 работников СОАО 250 тюменьаэроконтроль ушли, 500 в аэропорт ....часть вообще в загранку с Тюменьавитрансом свалила...., а да ишо Агентство выделили....тоже человек 30-40
Разве не АК Ямал "перекупила" пилотов Ютэйр в МысКаменном?
Рази не Ваша авиакомпания сделала ВСЁ, чтобы убить ИАС в Салехарде....?
Разве не бывшие пилоты СОАО, далее Тюменьавиатранс, далее Ютэйр летают на Ваших яках и Ми-8?
Кто вынудил, зачем вынудил!!!!
Да и с числами вы соврамши...., из 1500 работников СОАО 250 тюменьаэроконтроль ушли, 500 в аэропорт ....часть вообще в загранку с Тюменьавитрансом свалила...., а да ишо Агентство выделили....тоже человек 30-40
Последнее редактирование:
То есть аргументов савсЭм нетЪ?????
ну и для сравнения:
БИТВА Ютэйр-ЯМАЛ....
http://favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/991
Пассажирооборот и перевозки пассажиров за январь 2010-2011 гг.(международные и внутренние перевозки)№АвиапредприятиеПассажирооборот, тыс.пасс.км.Перевезено пассажиров, чел.
2010 2011
4 ЮТэйр 518 299,00 613 034,70
ЮТэйр-Экспресс 6 834,40 66 025,70
27 Авиационная транспортная компания "ЯМАЛ 47 581,50 47 165,40
Без адм ресурсов у ямала шансов никаких, рази тока остатся в секторе "бизнес-перевозок" дл VIP-персон по маршруту Москва-Кедровка
ну и для сравнения:
БИТВА Ютэйр-ЯМАЛ....
http://favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/991
Пассажирооборот и перевозки пассажиров за январь 2010-2011 гг.(международные и внутренние перевозки)№АвиапредприятиеПассажирооборот, тыс.пасс.км.Перевезено пассажиров, чел.
2010 2011
4 ЮТэйр 518 299,00 613 034,70
ЮТэйр-Экспресс 6 834,40 66 025,70
27 Авиационная транспортная компания "ЯМАЛ 47 581,50 47 165,40
Без адм ресурсов у ямала шансов никаких, рази тока остатся в секторе "бизнес-перевозок" дл VIP-персон по маршруту Москва-Кедровка
Последнее редактирование:
Да уж...., туши свет....
А в чём вопрос то????
А в чём бред?
в том что АК Ямал перевозит меньше чем 10% от Ютэйр....
Дык енто не бред, а суровая реальность......
а в чём типа ДИЛЕТАНТ-то?
Что данные с сайта ФАВТ выложил?
Да и по поводу достоверной информации...,
Дык енто..., типа владею, но если про вашу авиаком_панию тут правду выложить...., у многих ухи трубочкой свернутси...
Это вы ж только думаете, что если свой народец бесконечно "дрочить" то никто об энтом и не узнаетЪ......
А в чём вопрос то????
А в чём бред?
в том что АК Ямал перевозит меньше чем 10% от Ютэйр....
Дык енто не бред, а суровая реальность......
а в чём типа ДИЛЕТАНТ-то?
Что данные с сайта ФАВТ выложил?
Да и по поводу достоверной информации...,
Дык енто..., типа владею, но если про вашу авиаком_панию тут правду выложить...., у многих ухи трубочкой свернутси...
Это вы ж только думаете, что если свой народец бесконечно "дрочить" то никто об энтом и не узнаетЪ......
Последнее редактирование:
Полностью соглашусь с Вами.
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------
Да идет битва генералов авиакомпании и не более , а страдают простые люди, которые остаются крайними как всегда.
В погоне за конкуренцию люди работают без выходных практически на износ, но ведь работают и не плохо и не кричат по всем инстанциям что нарушают их права, потому что преданны своему делу, и что это их заработок , но с приходом ютер все может рухнуть в одно часе, да ютр большая компания но на свой рейс с Салехарда до Тюмени не снижает цену на билет, а почему не выгодно или что. Мне например есть разница хотя там не работаю, или вы хотите чтоб в центре занятости появились люди которые работали в ЯМАЛЕ и в результате конкуренции 2 генералов стали неугодны кому то и их сократили это в хорошем раскладе , а тк можно и уволить , а повод найти всегда можно тем более в Авиации
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------
Да идет битва генералов авиакомпании и не более , а страдают простые люди, которые остаются крайними как всегда.
В погоне за конкуренцию люди работают без выходных практически на износ, но ведь работают и не плохо и не кричат по всем инстанциям что нарушают их права, потому что преданны своему делу, и что это их заработок , но с приходом ютер все может рухнуть в одно часе, да ютр большая компания но на свой рейс с Салехарда до Тюмени не снижает цену на билет, а почему не выгодно или что. Мне например есть разница хотя там не работаю, или вы хотите чтоб в центре занятости появились люди которые работали в ЯМАЛЕ и в результате конкуренции 2 генералов стали неугодны кому то и их сократили это в хорошем раскладе , а тк можно и уволить , а повод найти всегда можно тем более в Авиации
1. Ну дык я изначально о том же... проблема что мартирос и крюВН на одном поле рядом срать не сядутЪ
2. А вот энто полная жопа, то что люди без выходных работают, а в табель им ставят восьмёрочки и два выходных - чё тут хорошего????? А если чё нить не так билин сделаете в запарке??? Какие потом нах оправдания если чось случитси....
3. Вы как-то не внимательно мои посты читали....., какая нах тут конкуренция????? Это тока антимонопольщики считают что чем больше АК тем дешевле билет..., в Салехарде по сути это не может работать!!!!!!
Ибо нет тут пассажиров на две авиакомпании!!!!!
Следовательно среди них будет тупой демпинг, кого то выдавят, а затем поднимут тарифы!!!!!
2. А вот энто полная жопа, то что люди без выходных работают, а в табель им ставят восьмёрочки и два выходных - чё тут хорошего????? А если чё нить не так билин сделаете в запарке??? Какие потом нах оправдания если чось случитси....
3. Вы как-то не внимательно мои посты читали....., какая нах тут конкуренция????? Это тока антимонопольщики считают что чем больше АК тем дешевле билет..., в Салехарде по сути это не может работать!!!!!!
Ибо нет тут пассажиров на две авиакомпании!!!!!
Следовательно среди них будет тупой демпинг, кого то выдавят, а затем поднимут тарифы!!!!!
