Информация НиваВоды
- Автор темы Карбафос
- Дата начала
По карбюратору сам летом искал так и не нашел толкового спеца, настраивал мне в итоге google лично :grin:
А по зажиганию если правильно понял выставить нужно его? Если да могу описать процесс, он не сложный на самом деле...
P.S. Есть Шнива-воды (рестайлинговые) катающиеся на резине 215/75R15 без лифта? По профильным форумам не понятно у одного цепляет резина арку у второго нет, хочется в живую посмотреть.
А по зажиганию если правильно понял выставить нужно его? Если да могу описать процесс, он не сложный на самом деле...
P.S. Есть Шнива-воды (рестайлинговые) катающиеся на резине 215/75R15 без лифта? По профильным форумам не понятно у одного цепляет резина арку у второго нет, хочется в живую посмотреть.
Последнее редактирование:
А с карбом чего не так? Я как то давным-давно на своей боролся с карбом, покупал ремкомплекты, менял жиклеры. Долго извращался, но не ехала правильно и все. Уже хотел выкинуть карб и тупо купить новый, но в итоге в очередной раз разобрал все что можно, тщательно прочистил все каналы, вернул на место родные жиклеры, правильно выставил уровень поплавка и машина поехала как надо.
foks, Сначала много читал умных статей на эту тему и ни фига не получалось выставить и завести после переборки движки, но потом наткнулся на это видео
оказалось все очень просто, единственное что от себя посоветую это выставлять бегунок немного перед нужным цилиндром а не на него, далее на прогретом до рабочей температуры движке выставляем опережение "на звук". Откатал лето горе не знал так машину и продал.
оказалось все очень просто, единственное что от себя посоветую это выставлять бегунок немного перед нужным цилиндром а не на него, далее на прогретом до рабочей температуры движке выставляем опережение "на звук". Откатал лето горе не знал так машину и продал.
Последнее редактирование модератором:
Я не думаю что есть разница рейсталинговой от предшествующей по аркам, по крайней мере существенная. Этот размер стоковый предусмотренный производителем как допустимый. По памяти, если не врет она, заводом допускаются 205/70, 215/70, 215,75 на 15 и 215/65, 215/70 на 16. Летом у меня 225/70 Р15 впритык но без лифта это больше чем 215/75 правда дорейстал у меня.
---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------
Будет совсем тяжко по карбу и зажиганию пишите в личку выручу. При наличии времени любые варианты настройки.
---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------
Будет совсем тяжко по карбу и зажиганию пишите в личку выручу. При наличии времени любые варианты настройки.
foks, в ФАКе (ЧаВо) смотри, про допоборудование - силовые бамперы-экспедиционники...
Последнее редактирование: