Начальнику Ямалавтодора Дмитрию Сергеевичу и водителям
- Автор темы Гофер
- Дата начала
Это даже не уверенность, это обязанность, оговоренная в условиях контракта. Для примера, в этом году на период с 1 января по 30 апреля (4 месяца) был заключен контракт на выполнение работ по зимнему содержанию дорог Надымского района (0190300001214001127 ). Цена контракта без малого 38 миллионов рублей. Как вы думаете, граждане вправе рассчитывать на то, что они смогут беспрепятственно ездить по зимникам Надымского района в течении этих 4 месяцев?
В контракте такой фразы нет. Зато есть следующее:
[FONT="]4.3. Исполнитель обязан[/FONT][FONT="]:[/FONT]
[FONT="]4.3.1. Обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по автомобильным дорогам. Организовать круглосуточный контроль за транспортно-эксплуатационным состоянием Объектов.
[/FONT] [FONT="]4.3.7. В случае ухудшения транспортно-эксплуатационного состояния Объектов незамедлительно и самостоятельно осуществлять действия по обеспечению расчистки проезжей части дороги, временному ограничению или запрещению проезда по поврежденным и/или опасным для движения транспорта участкам автомобильной дороги.[/FONT]
[FONT="]При обнаружении нештатных ситуаций на участке автомобильной дороги, препятствующих безопасному или бесперебойному движению транспортных средств, Исполнитель обязан немедленно уведомить об этом Заказчика, оповестить пользователей автомобильных дорог через средства массовой информации и приступить к ликвидации их последствий. [/FONT]
[FONT="]4.3. Исполнитель обязан[/FONT][FONT="]:[/FONT]
[FONT="]4.3.1. Обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по автомобильным дорогам. Организовать круглосуточный контроль за транспортно-эксплуатационным состоянием Объектов.
[/FONT] [FONT="]4.3.7. В случае ухудшения транспортно-эксплуатационного состояния Объектов незамедлительно и самостоятельно осуществлять действия по обеспечению расчистки проезжей части дороги, временному ограничению или запрещению проезда по поврежденным и/или опасным для движения транспорта участкам автомобильной дороги.[/FONT]
[FONT="]При обнаружении нештатных ситуаций на участке автомобильной дороги, препятствующих безопасному или бесперебойному движению транспортных средств, Исполнитель обязан немедленно уведомить об этом Заказчика, оповестить пользователей автомобильных дорог через средства массовой информации и приступить к ликвидации их последствий. [/FONT]
Последнее редактирование:
Ну да. А отнести метель к форс-мажору в регионе, где это нормальное явление, по твоему умно? Это всё равно что сказать, что пожарные не выехали на вызов, т.к. для них пожар - форс-мажор.
Да так же, как и при ДТП по дороге на аэропорт, когда два авто лоб в лоб столкнулись. Один тут возмущался мол какого фига они ночью в сторону аэропорта ехали. Какая нахрен разница зачем и куда. Голова конечно должна быть на плечах, хоть както подготовиться на случай непредвиденных обстоятельств, но и нападать на человека за то что он воспользовался официально открытой, обслуживаемой дорогой - бред
Да так же, как и при ДТП по дороге на аэропорт, когда два авто лоб в лоб столкнулись. Один тут возмущался мол какого фига они ночью в сторону аэропорта ехали. Какая нахрен разница зачем и куда. Голова конечно должна быть на плечах, хоть както подготовиться на случай непредвиденных обстоятельств, но и нападать на человека за то что он воспользовался официально открытой, обслуживаемой дорогой - бред
ardon:
Были мы в той колонне, что вчера приехала в Лабытнанги. Спасибо Ямалавтодору, что начали расчищать дорогу, хотя и метель ещё не успокоилась. Сугробы иногда достигали в полтора метра. В помощь застрявшим шел самосвал и выдергивал застрявших. Потом ему на смену пришел Урал-вахта. Спасибо всем, кто был в этой колонне, никто никого не бросил. На сложных участках стояли мужики-добровольцы и расчищали лопатой, а также выдергивали севших на брюхо. Я уже лет 8 езжу по такому зимнику, и уже лет пять со мной ездит ребенок, никогда не было такой патовой ситуации. Но слава Богу, что всё обошлось без последствий!