Мир авиации
- Автор темы Diz
- Дата начала
Испытания новейшего сверхзвукового американского беспилотника закончились неудачей
Военные потеряли связь с самолетом Фалкон Эйч-ти-Ви-2, сообщает Рейтор со ссылкой на Пентагон. Аппарат предназначен для полетов со скоростью, которая в 20 раз превышает скорость звука.
Беспилотник был запущен с авиабазы Ванденберг в Калифорнии на ракете и успешно отделился от нее, однако через 26 минут после начала испытаний контакт с Эйч-Ти-Ви был потерян. Этот самолет находится в разработке с 2003 года. Среди его задач – возможность атаки целей по всему миру в течение одного часа. При этом на нем может использоваться как обычное, так и ядерное оружие.
http://echo.msk.ru/news/801746-echo.html
P.S. Читаем и осмысливаем. США уже испытывает самолёт, способный долететь в любую точку мира за 1 час.
Военные потеряли связь с самолетом Фалкон Эйч-ти-Ви-2, сообщает Рейтор со ссылкой на Пентагон. Аппарат предназначен для полетов со скоростью, которая в 20 раз превышает скорость звука.
Беспилотник был запущен с авиабазы Ванденберг в Калифорнии на ракете и успешно отделился от нее, однако через 26 минут после начала испытаний контакт с Эйч-Ти-Ви был потерян. Этот самолет находится в разработке с 2003 года. Среди его задач – возможность атаки целей по всему миру в течение одного часа. При этом на нем может использоваться как обычное, так и ядерное оружие.
http://echo.msk.ru/news/801746-echo.html
P.S. Читаем и осмысливаем. США уже испытывает самолёт, способный долететь в любую точку мира за 1 час.
104000 км в час? Я тебя умоляю ... Заявлена скорость в 20 раз превышающая скорость звука. Скорость звука в воздухе равна 332 м/с, нехитрая математика покажет, что скорость их беспилотника равна примерно 24000 км час. Теоретически конечно. Первый запуск состоялся 20 апреля и связь так же была утеряна. Они лишь только предполагают, что была достигнута скорость в 20 махов, так как не смогли снять с него даже данные телеметрии.
Значение слова ОСМЫСЛИВАТЬ я тебя объяснять не просил. Вроде по русски спросил "Что ты предлагаешь осмыслить?" Скорость? Да, скорость впечатляет.. А вот предназначение сего девайса? Приведенной тобой статьи для этого явно маловато.. Кстати, не задавался вопросом касаемо скорости боевых блоков существующих МБР при входе в атмосферу и на подлете к поверхности? Погугли.. Ну а касаемо неуверенности возможностей ПВО... Ну видимо ты владеешь инфой о возможностях перспективных средств ПВО, я - увы нет.. ничего сказать по этому поводу не могу..
Очередной раз убеждаюсь, что не у всех мыслительный процесс есть необходимая и составляющая часть жизни.
Осмыслить предлагалось технологическую пропасть, разделяющую две цивилизации, одна из которых в муках рождает Сухой Супер Джет и АН-148, а вторая испытывает пассажирские лайнеры из композитов и самолёты со скоростью в 20 раз превышающую скорость звука...
Осмыслить предлагалось технологическую пропасть, разделяющую две цивилизации, одна из которых в муках рождает Сухой Супер Джет и АН-148, а вторая испытывает пассажирские лайнеры из композитов и самолёты со скоростью в 20 раз превышающую скорость звука...
Последнее редактирование:
Цивилизация (от лат. civilis — гражданский, государственный), 1) синоним культуры. В марксистской литературе употребляется также для обозначения материальной культуры. 2) Уровень, ступень общественного развития, материальной и духовной культуры (античная Ц., современная Ц.). 3) Ступень общественного развития, следующая за варварством (Л. Морган, Ф. Энгельс). (это тебе для осмысления).
Ну а сравнение убило наповал конечно, ты еще с Калиной сравнил бы :grin:
Ну а сравнение убило наповал конечно, ты еще с Калиной сравнил бы :grin:
Фото "рождаемого не в муках" и имеющего всего ничего - чуть менее чем 3-х летнюю задержку в поставках, чудо композитного авиастроения "ненашенской" цивилизации в Жуковском: http://fox511.livejournal.com/50104.html
Ну и еще немного фото для простых и неискушенных любителей авиации: http://fotografersha.livejournal.com/144749.html#cutid1
---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
И еще самую малость:
Самарский авиационный завод в ближайшие дни направит на Московский международный авиасалон свой новый АН-140. Причем, не простой, а в цветах военно-воздушных сил России.
Это уже четвертый самолет Ан-140,собранный в Самаре. От всех предшественников он отличается и раскраской и заказчиком. Именно в такой цвет, начиная с нынешнего года, будут красить всю новую технику военно-воздушных сил страны. Но наш самолет стал первым. И на международном авиасалоне МАКС-2011 Ан-140 будет одновременно представлять и самарский завод, и российские ВВС.
Подписанный недавно с военным ведомством контракт предполагает сборку 10-ти самолетов АН-140 в течение 3-х лет. Но, учитывая то, что летный парк ВВС значительно устарел, можно ожидать поступления новых заказов.
На авиасалоне МАКС к региональным самолетам ожидается особое внимание и со стороны гражданских авиакомпаний. Со следующего года вступает в силу запрет на использование старых лайнеров, которые все чаще попадают в аварии. Авиаторы проявляют интерес к самарскому самолету давно. Проблемой многие годы остается отсутствие средств на закупку новой техники, особенно у небольших компаний. Ожидается, что по итогам авиасалона будут приняты ряд решений об оказании господдержки перевозчикам в обновление техники.
http://tvsamara.ru/index.php?id=3&DT=15.08.2011&nom=2661
Ну и еще немного фото для простых и неискушенных любителей авиации: http://fotografersha.livejournal.com/144749.html#cutid1
---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
И еще самую малость:
Самарский авиационный завод в ближайшие дни направит на Московский международный авиасалон свой новый АН-140. Причем, не простой, а в цветах военно-воздушных сил России.
Это уже четвертый самолет Ан-140,собранный в Самаре. От всех предшественников он отличается и раскраской и заказчиком. Именно в такой цвет, начиная с нынешнего года, будут красить всю новую технику военно-воздушных сил страны. Но наш самолет стал первым. И на международном авиасалоне МАКС-2011 Ан-140 будет одновременно представлять и самарский завод, и российские ВВС.
Подписанный недавно с военным ведомством контракт предполагает сборку 10-ти самолетов АН-140 в течение 3-х лет. Но, учитывая то, что летный парк ВВС значительно устарел, можно ожидать поступления новых заказов.
На авиасалоне МАКС к региональным самолетам ожидается особое внимание и со стороны гражданских авиакомпаний. Со следующего года вступает в силу запрет на использование старых лайнеров, которые все чаще попадают в аварии. Авиаторы проявляют интерес к самарскому самолету давно. Проблемой многие годы остается отсутствие средств на закупку новой техники, особенно у небольших компаний. Ожидается, что по итогам авиасалона будут приняты ряд решений об оказании господдержки перевозчикам в обновление техники.
http://tvsamara.ru/index.php?id=3&DT=15.08.2011&nom=2661
