Мир авиации

[Diz]

- Насколько актуально для России использование авиационного тренажерного комплекса НИТКА на Украине? Была информация о начале строительства российского аналога в Ейске…

- Наша НИТКА будет построена к концу 2012 году. К этому времени там будет выполнен первый этап работ. Это реконструкция взлетно-посадочных полос, создание учебного центра для подготовки авиации, причем не только палубной. Там сих пор в рабочем состоянии две полосы, в советские времена там ведь находилось крупнейшее летное училище. Причем обе полосы имеют длину 2,5 тысячи метров.

А почему летаем до сих пор на Украину, да потому что в Ейске нет тормозных машин – их нужно туда поставить. А Пролетарский завод заканчивает их производство только к концу 2011 года. Поэтому и летаем в Крым.

Но наши украинские партнеры должны тоже понимать, что и они должны вложиться в модернизацию своего тренажера в Саках. Мы летаем два месяца, совершаем 10-16 летных смен – вот за это мы и платим, а за остальное нет. У них другая была позиция, но сейчас мы разговариваем на эту тему.

Я точно могу сказать, что к концу 2012 у России будет своя НИТКА, чтобы готовить и другую авиацию - базовую патрульную, противолодочную, палубную. Это на первом этапе. Полностью весь комплекс будет построен и введен в эксплуатацию до 2020 года.

Интервью главкома ВМС России – полный текст
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8203/

 

[Uksus]

Полностью весь комплекс будет построен и введен в эксплуатацию до 2020 года.

Мы ничего не успеваем:-x

 

[sONnar]

Интересная инфа по боевому применению AC-130.
http://www.liveinternet.ru/users/zzyzx_zzyzx/post131570491/

Кстати, интересный "борт" привёз оружие из Германии...

 

[Uksus]

Интересная инфа по боевому применению AC-130.

Почитай лучше по Вьетнаму. Там-то они хорошо развернулись в свое время. А сегодня ими только гопоту гонять, у которой никакого ПВО нет.

 

[sONnar]

Uksus, я про афганский опыт... наверное "Игла" на горячий ствол хорошо наводится ))). Ил-76 ооновский что-ли или "частный", какие соображения?

 

[sONnar]

Штурмовик Су-25 разбился в Забайкалье

Военный самолет Су-25 разбился сегодня утром в Забайкальском крае. Пилоты успели катапультироваться, на земле никто не погиб и не пострадал.
Как сообщили в Минобороны РФ, падение воздушного судна, выполнявшего плановый полет, произошло в половине восьмого примерно в 60 километрах северо-западнее аэродрома Степь. В настоящее время летчики находятся в удовлетворительном состоянии.
К месту происшествия направились военные следователи. Расследованием причин аварии будет заниматься комиссия, созданная из представителей Минобороны и Главного командования ВВС. По утверждению местных жителей, над селом сегодня утром кружили два самолета. Один из них упал на окраине населенного пункта в 100 метрах от жилых домов. При ударе о землю Су-25 взорвался.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/4222652/

 

[Diz]

6 августа. ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" осуществило поставку двух первых двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителя Су-35С.

Изделие 117С представляет собой глубокую модернизацию двигателя АЛ-31Ф, с тягой, на две тонны превышающей показатели базового двигателя. Поворотное реактивное сопло с управляемым вектором тяги обеспечивает сверхманевренность на малых скоростях и другие уникальные характеристики многофункционального самолета Су-35С.
Согласно договору с ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина", заключенному в 2009 году, ОАО "УМПО" до 2015 года должно изготовить 96 изделий 117С для истребителей Су-35С Военно-воздушных сил России.

 

[Diz]

Конструктор B-2 осужден за продажу технологии Китаю
Федеральный суд США на Гавайях признал американского гражданина индийского происхождения Ношира Говадия (Noshir S. Gowadia) виновным в продаже секретных военных разработок Китаю.
Говадия был одним из создателей стратегического бомбардировщика Northrop B-2 Spirit. Он отвечал за разработку сопел для реактивных двигателей, которые за счет сниженной температуры выхлопа делают бомбардировщик трудноуловимым для датчиков тепла, и называет себя "отцом" этой секретной технологии. Говадия признал, что передал своим зарубежным партнерам определенные сведения, однако утверждал, что делал это в рамках законного сотрудничества. Некоторые секреты были переданы подсудимым его партнерам в Израиле и Германии

 

[Diz]

Сергей Лавров говорит:

Заместитель председателя Правительства РФ призвал снять разногласия между оборонными предприятиями (на создание двигателя для ПАК ФА претендуют рыбинское НПО «Сатурн» и московское ММПП «Салют») и в сжатые сроки определиться с головным исполнителем проекта создания нового двигателя для истребителя пятого поколения. По его мнению, затягивать данный процесс нельзя. «Время, как известно, деньги, а когда дело касается новых технологий, то здесь цена времени возрастает в разы. Любое промедление негативно отражается на актуальности имеющегося у нас научно-технического задела и тем самым лишает нас преимуществ в конкурентной борьбе», - заявил Сергей Иванов.

Он призвал авиастроителей активнее использовать при создании двигателей для гражданских самолетов разработки самолетов боевой авиации. «На сегодняшний день до 70 процентов по перспективному двигателю боевой авиации можно использовать при разработке перспективного авиадвигателя гражданского назначения», - подчеркнул Сергей Иванов.

 

[Diz]

Минобороны РФ приняло решение о приостановке финансирования опытно-конструкторских работ по проекту легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сообщили "АвиаПорту" несколько источников в авиапроме.

Как рассказал один из участников программы, "ВАСО пока прекратило работы. Решается вопрос о внебюджетном финансировании, но объем средств требуется довольно большой. Если ОАК изыщет источник финансирования и примет решение о дальнейшей реализации проекта, ВАСО возобновит программу". Факт остановки работ по Ил-112В подтвердили и два комплектатора самолета, которым уже поступили соответствующие письма от военных. "Нам поступило письмо, согласно которому мы должны прекратить работы. Изделие готово на 80%, к концу года мы должны были все завершить. Теперь же придется закрывать тему", - отметил представитель одной из компаний-поставщиков.

 

[Diz]

- Впервые с начала 1990-х годов ВВС получили новые истребители МиГ - сразу три десятка МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ. Еще два новых самолета поставила ВВС в прошлом году компания «Сухой», - отметил в начале беседы генерал-полковник Зелин.

В декабре прошлого года в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Липецке с заводского аэродрома НАПО им. В.П. Чкалова в Новосибирске перелетела пара очередных Су-34. Притом, по его словам, эти машины еще не входят в число 32 новых Су-34, постройка которых на авиационном производственном объединении ведется по заключенному в конце декабря 2008 года пятилетнему контракту. Кроме того, в 2009 году был построен и передан ВВС первый серийный учебно-боевой самолет нового поколения Як-130, своими характеристиками позволяющий имитировать самолеты 4-го и 5-го поколений. Принципиальным отличием бортового оборудования авиационного комплекса является наличие в кабине пилота жидкокристаллических многофункциональных цифровых индикаторов, полностью заменивших привычную панель электромеханических приборов. В настоящее время три Як-130 проходят войсковые испытания на базе Липецкого авиацентра.
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8286/

 

[Diz]

РИА Новости. Россия ведет разработку летательных аппаратов, которые смогут перемещаться как в воздушном пространстве, так и в космосе, сообщил главнокомандующий военно-воздушными силами (ВВС) генерал-полковник Александр Зелин.
Командование военно-воздушными силами (ВВС) планирует к 2012 году создать единый научно-учебный центр ВВС в Воронеже на базе военного университета, сообщил в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы" главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

Научно-учебный центр ВВС откроется к 2012 году в Воронеже

"К 2012 году будет создан единый научно-учебный центр ВВС в Воронеже на базе военного университета, куда войдут филиалы по подготовке летчиков и специалистов ПВО", - сказал Зелин.

Одновременно на базе Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) Минобороны в Липецке будет создан единый центр переучивания летного состава.

Он подчеркнул, что в этих единых центрах будут готовить летчиков для всех силовых структур, в том числе МЧС, ФСБ и других.

В центре в Воронеже будут учиться 10 тысяч курсантов, которые будут проходить войсковую стажировку на последних курсах обучения в Липецком центре, который находится в непосредственной близости от Воронежа.

"Одним словом, мы переходим к укрупнению научно-учебной базы для подготовки военных летчиков", - сказал Зелин.

Кроме того, он отметил, что сейчас в среднем летчики фронтовой авиации имеют 80 налетчасов, а армейской и транспортной - более 100 налетчасов.

"Такая ситуация меня не удовлетворяет. Я, когда был летчиком, в среднем имел более 100 налетчасов, а инструктором более 200", - сказал главком.

 

[Diz]

Россия создаст лазер для подавления разведки противника
Россия ведет разработку лазерной установки, предназначенной для подавления средств разведки противника, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. "Авиационно-лазерный комплекс предназначается для передачи лазерной энергии на удаленные объекты в целях противодействия в инфракрасном диапазоне оптико-электронным средствам противника", - рассказал источник агентства.
Лазерная установка смонтирована на самолет А-60, созданный на базе транспортного Ил-76. К настоящему времени комплекс, "разрабатываемый довольно давно", прошел несколько успешных испытаний. Новое оружие в первую очередь будет поставляться российским войскам, речи об экспорте пока не идет. О том, что Россия занимается разработкой боевого лазера воздушного базирования, впервые в августе 2009 года заявил действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев.
http://www.lenta.ru/news/2010/08/19/laser/

 

[Diz]

В России создается специальный авиаотряд для освоения Арктики и расширения сферы арктических исследований, сообщил агентству «Интерфакс-АВН» военный источник.

По словам источника, правительство РФ в октябре планирует принять соответствующее решение. «Эта работа является частью государственного курса на увеличение авиационного компонента для освоения Арктики», добавил он.

На данный момент три модернизированных самолета Ил-114-300Т и два Ил-76 могут быть включены в этот отряд, заявил источник. Также он сообщил, что Ил-114-300Т будут оснащены лыжным шасси для работы в арктических широтах.

 

[Diz]

1 сентября. ВВС РФ до конца текущего года получит новую авиационную технику, сообщил в среду во время поездки в Воронеж главком ВВС Александр Зелин.

В частности, на вооружение поступят самолеты Су-34, в том числе, четыре самолета - на воронежскую авиабазу, также самолеты Як-130 и вертолеты Ка-52 и Ми-28.

"В общем, что касается поставок, то все установки, которые были указаны в послании президента Федеральному Собранию за 2009 год, будут выполнены", - цитирует "Интерфакс" главкома.

 

[sONnar]

Diz, пеши исчо )))

 

[Diz]

Diz, пеши исчо )))

четай исчо-))))

 

[Diz]

"Военный Паритет". Компания Eurocopter начала летные испытания инновационного гибридного вертолета Х3, способного преодолевать большие расстояния с высокой скоростью. Вертолет объединяет в себе концепцию аппарата с вертикальным взлетом и посадкой, способного разивать крейсерскую скорость 220 узлов (410 км/ч).

Аппарат Х3 оснащен двумя турбовальными двигателями, вращающими пятилопастной несущий винт, и двумя дополнительными турбовинтовыми двигателями для создания дополнительной горизонтальной тяги, каждый из которых также имеет пятилопастной винт.

Широкий диапазон конфигураций Х3 предполагают создание поисково-спасательной версии, модификаций для береговой охраны, пограничных войск, транспортной авиации и машины для междугородних перевозок.
Новый летальный аппарата может быть адаптирован для выполнения специальных военных операций.

 

[TLS]

Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Завершились испытания первого серийного Су-30М2

Российская компания "Сухой" завершила заводские испытания первого серийного истребителя Су-30М2, сообщает ИТАР-ТАСС. Проверочные полеты самолет выполнял на летно-испытательной станции Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. В настоящее время идет подготовка Су-30М2 к приемо-сдаточным испытаниям, после которых он будет включен в состав ВВС России.

В общей сложности для ВВС России планируется собрать четыре истребителя Су-30М2. Их производство ведется в рамках контракта, заключенного "Сухим" с Министерством обороны России в августе 2009 года. По условиям этого соглашения все Су-30М2 должны быть переданы военным до конца 2011 года. Кроме того, контракт предполагает поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С и 12 Су-27СМ. Су-30М2 создан на базе истребителя Су-30МК2 и оптимизирован для нанесения ударов по наземным и надводным целям. От базовой версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью полета, а также более совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час, а его боевой радиус превышает 1,5 тысячи километров. Су-30 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб.

 

[pioneer]

Частный космический корабль для туристов впервые совершил самостоятельный пилотируемый полёт.

Корабль был поднят на высоту в 14 километров с помощью самолёта-носителя, затем отделился от самолёта и провёл в воздухе 11 минут, после чего успешно приземлился. Испытания продлились 25 минут. Следующим этапом должны стать полёты с использованием ракетного двигателя. А с 2012 года планируется начать коммерческие полёты в космос. Каждому туристу, который захочет слетать в космос на 3 часа, такое путешествие обойдётся в 200 тысяч долларов.
Среди тех, кто уже забронировал своё путешествие в космос, автогонщик Михаэль Шумахер, физик Стивен Хокингн, дизайнер Филипп Стар, а также, по слухам, бывший премьер-министр Великобритании Тони Блэр.

http://echo.msk.ru/news/717350-echo.html