Мир авиации
- Автор темы Diz
- Дата начала
Как стало известно "Ъ", Россия и НАТО близки к завершению сделки по совместной поставке Афганистану 21 нового вертолета Ми-17 в военном оснащении. Москва на самом высоком уровне одобрила заключение контракта и в качестве жеста доброй воли готова бесплатно поставить Кабулу несколько машин. Теперь дело за альянсом, который уже ищет средства для их закупки. Как заявил "Ъ" постпред РФ при НАТО Дмитрий Рогозин, "если стороны реализуют вертолетный пакет — это будет беспрецедентная акция, когда помощь третьей стране осуществляется Россией и Североатлантическим альянсом".http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1409793&NodesID=5
Поповкин: Над его обновлением тоже трудимся. Заключили долгосрочные контракты на 80 самолетов Су-34 и Су-35С. Для ускорения работ по перспективному комплексу фронтовой авиации - ПАК ФА - предусмотрели дополнительное финансирование испытаний.
Отдельная проблема - перевооружение морских сил общего назначения. Это очень длительная по реализации и очень емкая по финансированию задача. Ее нельзя выполнить за один-два года и даже за пять лет. Слишком много в ВМФ надо восстанавливать. Поэтому в новую программу на флот закладываем в пять раз больше средств, чем, скажем, на космос.
РГ: Вы упомянули перспективный комплекс для фронтовой авиации. Закупка "пятерки" новой программой предусмотрена?
Поповкин: С этой машиной последовательность такая. Пока испытываем один аппарат. К концу нынешнего года должен появиться еще один самолет. В течение 2011-2012 годов планируем завершить все испытания планера ПАК ФА. А в 2013-м заключим контракт на установочную партию из десяти самолетов для испытания всей номенклатуры вооружения самолета. Чтобы подтвердить его тактико-технические характеристики, нужно выполнить около 3 тысяч полетов. Если бы работа шла только с двумя машинами, на это ушло бы лет десять.
РГ: Летчики столько ждать не могут?
Поповкин: Нет. Поэтому первый этап испытаний надеемся завершить к концу 2013 года. А с 2016 го начнем серийную закупку уже полностью испытанных машин вместе с авиационными средствами поражения и наземным технологическим оборудованием.
http://rg.ru/2010/07/12/popovkin.html
Отдельная проблема - перевооружение морских сил общего назначения. Это очень длительная по реализации и очень емкая по финансированию задача. Ее нельзя выполнить за один-два года и даже за пять лет. Слишком много в ВМФ надо восстанавливать. Поэтому в новую программу на флот закладываем в пять раз больше средств, чем, скажем, на космос.
РГ: Вы упомянули перспективный комплекс для фронтовой авиации. Закупка "пятерки" новой программой предусмотрена?
Поповкин: С этой машиной последовательность такая. Пока испытываем один аппарат. К концу нынешнего года должен появиться еще один самолет. В течение 2011-2012 годов планируем завершить все испытания планера ПАК ФА. А в 2013-м заключим контракт на установочную партию из десяти самолетов для испытания всей номенклатуры вооружения самолета. Чтобы подтвердить его тактико-технические характеристики, нужно выполнить около 3 тысяч полетов. Если бы работа шла только с двумя машинами, на это ушло бы лет десять.
РГ: Летчики столько ждать не могут?
Поповкин: Нет. Поэтому первый этап испытаний надеемся завершить к концу 2013 года. А с 2016 го начнем серийную закупку уже полностью испытанных машин вместе с авиационными средствами поражения и наземным технологическим оборудованием.
http://rg.ru/2010/07/12/popovkin.html
Великобритания представила новый боевой самолет-робот нового поколения
Он получил название "Таранис", по имени кельтского Бога Грома. Уникальность его в том, что он не требует управления с земли. Таранис" сам выбирает варианты своих действий в зависимости от складывающейся ситуации в районе выполнения боевой задачи.
Самолет построен с использованием технологии "Стеллс", он имеет форму летающего крыла и обладает двумя отсеками для управляемых бомб и ракет. Первый испытательный полет Тараниса назначен на 2011 год.
http://www.echo.msk.ru/news/694937-echo.html
Он получил название "Таранис", по имени кельтского Бога Грома. Уникальность его в том, что он не требует управления с земли. Таранис" сам выбирает варианты своих действий в зависимости от складывающейся ситуации в районе выполнения боевой задачи.
Самолет построен с использованием технологии "Стеллс", он имеет форму летающего крыла и обладает двумя отсеками для управляемых бомб и ракет. Первый испытательный полет Тараниса назначен на 2011 год.
http://www.echo.msk.ru/news/694937-echo.html
pioneer, http://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Taranis
8-ми тонная межконтинентальная беспилотная машина. Они напишут )))
8-ми тонная межконтинентальная беспилотная машина. Они напишут )))
Последнее редактирование:
ВВС США хотят к 2015 году создать механического "голубя-шпиона".
По сообщению новостной службы информационной компании АОЛ, работы над созданием миниатюрных беспилотных летательных аппаратов ведутся в "микроптичнике" - научно-исследовательской и опытно-конструкторской лаборатории стоимостью около 1,5 млн долл. Предполагается создать такую машину, которая имитировала бы полет птиц и могла бы даже усаживаться на провода для подзарядки. За образец взят голубь, как представитель одного из самых распространенных в мире семейств пернатых. Машину планируется начинить химическими датчиками, способными с почти стопроцентной вероятностью выявлять признаки работы на том или ином объекте по оружейным программам. К 2030 г американцы хотят создать шпионский аппарат в виде насекомого.
http://www.echo.msk.ru/news/695030-echo.html
По сообщению новостной службы информационной компании АОЛ, работы над созданием миниатюрных беспилотных летательных аппаратов ведутся в "микроптичнике" - научно-исследовательской и опытно-конструкторской лаборатории стоимостью около 1,5 млн долл. Предполагается создать такую машину, которая имитировала бы полет птиц и могла бы даже усаживаться на провода для подзарядки. За образец взят голубь, как представитель одного из самых распространенных в мире семейств пернатых. Машину планируется начинить химическими датчиками, способными с почти стопроцентной вероятностью выявлять признаки работы на том или ином объекте по оружейным программам. К 2030 г американцы хотят создать шпионский аппарат в виде насекомого.
http://www.echo.msk.ru/news/695030-echo.html
Американская компания "Боинг" продемонстрировала свой первый беспилотный самолет-разведчик "Фантом-ай"
О других аналогичных систем он отличается тем, что работает на водородном топливе. По словам его создателей, беспилотник сможет совершать полеты на высоте до двадцати километров и оставаться в воздухе до четырех суток. Размах крыла "Фантом-ай" составляет 46 метров. Первый испытательный полёт беспилотника состоится, предположительно, в начале следующего года.
http://www.echo.msk.ru/news/695424-echo.html
О других аналогичных систем он отличается тем, что работает на водородном топливе. По словам его создателей, беспилотник сможет совершать полеты на высоте до двадцати километров и оставаться в воздухе до четырех суток. Размах крыла "Фантом-ай" составляет 46 метров. Первый испытательный полёт беспилотника состоится, предположительно, в начале следующего года.
http://www.echo.msk.ru/news/695424-echo.html
Центральное конструкторское бюро имени Алексеева, известное как разработчик "Каспийского монстра", намерено в ближайшее время возобновить проектные и опытно-конструкторские работы по созданию экранопланов, которые впоследствии будут использоваться для нужд силовых структур России. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник отдела качества ЦКБ Алексеева Евгений Мелешко. По его словам, ЦКБ получило заявку правительства на возобновление работ.
http://www.lenta.ru/news/2010/07/15/ekran/
УРА!
Британский беспилотник, который работает от энергии солнечных батарей, установил рекорд длительности полета
В небе он пребывает уже неделю, сообщает Би-би-си. Беспилотник «Зефир» разработан английской компанией «Квинетик», которая занимается разработкой военной техники. Вес самолета 53 кг, размах крыльев более 22 м.
http://www.echo.msk.ru/news/696089-echo.html
В небе он пребывает уже неделю, сообщает Би-би-си. Беспилотник «Зефир» разработан английской компанией «Квинетик», которая занимается разработкой военной техники. Вес самолета 53 кг, размах крыльев более 22 м.
http://www.echo.msk.ru/news/696089-echo.html
Как сообщают СМИ, в рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 г. получит до 30 вертолетов Ка-52. Но получат ли — вот в этом вопрос.
Как сообщали «Новости Владивостока», «Прогресс» уже в 2010 г. должен поставить в Вооруженные силы семь Ка-52. В феврале 2010 г. газета «Владивосток» поспешила заявить, что первый этап совместных государственных испытаний закончен в конце года.
Но реальность оказалась иной. По сведениям «РВ», государственные совместные испытания Ка-52 (даже их первый этап) оказались фактически проваленными. В конце марта 2010 г. межведомственной рабочей группой по определению причин срыва сроков испытаний и поставки изделия ГОЭС-451 был прямо указан виновник провала — ФГУП «ПО «Уральский оптико-механический завод» (УОМЗ), ныне именуемый ОАО «ПО «Уральский оптико-механический завод», сорвавший оснащение «Аллигатора» многоканальной, прицельной, гидростабилизированной оптико-электронной системой круглосуточного действия ГОЭС-451.
http://periscope2.ru/?digest_id=17849