Мир авиации
- Автор темы Diz
- Дата начала
INTERFAX.RU. Первый полет перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) состоится до конца текущей недели, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в Комсомольске-на-Амуре. "Наземные пробежки самолета проведены успешно. Он технически готов к проведению летных испытаний, которые состоятся по фактической погоде в ближайшие два-три дня ", - сказал собеседник агентства.
По его словам, первые летные испытания ПАК ФА будут проводиться на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО).
По его словам, первые летные испытания ПАК ФА будут проводиться на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО).
Первый полет перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА назначен на четверг, 28 января, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальника Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергея Байнетова.
Ранее сообщалось, что первый полет нового самолета совершит с аэродрома авиационного производственного объединения "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре "до конца января 2010 года", однако точная дата не указывалась.
Байнетов рассказал, что на аэродроме в Комсомольске-на-Амуре уже начаты предполетные испытания истребителя, на которых он присутствует. Точное время планируемого взлета истребителя собеседник "Интерфакса" уточнять не стал.
Первая дата полета ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, также известный как Т-50 и изделие 701,) ранее неоднократно изменялась. Так в декабре 2009 года вице-премьер Сергей Иванов заявлял, что новый истребитель поднимется в воздух до конца года. Позже сообщалось, что первые полетные испытания истребителя перенесены на начало 2010 года, однако точная дата так и не была названа. Согласно официальным данным, ПАК ФА будет многофункциональным истребителем, отличающимся сверхманевренностью и малой заметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн. Кроме того, самолет сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Предполагается, что первые Т-50 будут переданы ВВС России в 2015 году.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/28/date/
Ранее сообщалось, что первый полет нового самолета совершит с аэродрома авиационного производственного объединения "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре "до конца января 2010 года", однако точная дата не указывалась.
Байнетов рассказал, что на аэродроме в Комсомольске-на-Амуре уже начаты предполетные испытания истребителя, на которых он присутствует. Точное время планируемого взлета истребителя собеседник "Интерфакса" уточнять не стал.
Первая дата полета ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, также известный как Т-50 и изделие 701,) ранее неоднократно изменялась. Так в декабре 2009 года вице-премьер Сергей Иванов заявлял, что новый истребитель поднимется в воздух до конца года. Позже сообщалось, что первые полетные испытания истребителя перенесены на начало 2010 года, однако точная дата так и не была названа. Согласно официальным данным, ПАК ФА будет многофункциональным истребителем, отличающимся сверхманевренностью и малой заметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн. Кроме того, самолет сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Предполагается, что первые Т-50 будут переданы ВВС России в 2015 году.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/28/date/
Увы, но ты прав.
Первый полет российского истребителя пятого поколения отложен. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в штабе Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Причины, по которым дата испытаний была перенесена, не уточняются.
Изначально планировалось, что первый полет истребителя состоится в четверг, 28 января. Об этом, в частности, заявлял начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов. По словам собеседника "Интерфакса", самолет уже готовился к старту, "однако было принято решение перенести полет на завтра".
Чуть раньше стало известно, что первый полет ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, известный также как Т-50 и изделие 701) совершит с аэродрома авиационного производственного объединения "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре. В конце декабря 2009 года стало известно, что испытания истребителя уже начались. Сообщалось, что самолет совершил первые пробежки на аэродроме в Комсомольске-на-Амуре.
В сентябре 2009 года заместитель министра обороны Владимир Поповкин заявил, что ВС РФ планируют начать закупки истребителей пятого поколения в 2015 году. При этом он не уточнил, сколько всего таких самолетов получат российские ВВС.
ОКБ "Сухого" занимается разработкой многофункционального истребителя пятого поколения с конца 90-х годов. Сообщается, что новый самолет будет оснащен высокоточным оружием. Он сможет поражать как воздушные, так и наземные цели вне зависимости от погоды и времени суток. Также истребитель будет отличаться сверхманевренностью и малой заметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн.
Официально данные о технических характеристиках нового истребителя не раскрывались. Предполагается, что самолет сможет развивать максимальную скорость свыше 2 тысяч километров в час, а дальность полета ПАК ФА составит 5,5 тысячи километров. Также сообщается, что истребитель сможет взлетать и садиться, используя взлетно-посадочные полосы длиной 300-400 метров.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/28/delay1/
---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------
Uksus,
Diz,
На сегодня выдыхаем :-(
Первый полет российского истребителя пятого поколения отложен. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в штабе Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Причины, по которым дата испытаний была перенесена, не уточняются.
Изначально планировалось, что первый полет истребителя состоится в четверг, 28 января. Об этом, в частности, заявлял начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов. По словам собеседника "Интерфакса", самолет уже готовился к старту, "однако было принято решение перенести полет на завтра".
Чуть раньше стало известно, что первый полет ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, известный также как Т-50 и изделие 701) совершит с аэродрома авиационного производственного объединения "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре. В конце декабря 2009 года стало известно, что испытания истребителя уже начались. Сообщалось, что самолет совершил первые пробежки на аэродроме в Комсомольске-на-Амуре.
В сентябре 2009 года заместитель министра обороны Владимир Поповкин заявил, что ВС РФ планируют начать закупки истребителей пятого поколения в 2015 году. При этом он не уточнил, сколько всего таких самолетов получат российские ВВС.
ОКБ "Сухого" занимается разработкой многофункционального истребителя пятого поколения с конца 90-х годов. Сообщается, что новый самолет будет оснащен высокоточным оружием. Он сможет поражать как воздушные, так и наземные цели вне зависимости от погоды и времени суток. Также истребитель будет отличаться сверхманевренностью и малой заметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн.
Официально данные о технических характеристиках нового истребителя не раскрывались. Предполагается, что самолет сможет развивать максимальную скорость свыше 2 тысяч километров в час, а дальность полета ПАК ФА составит 5,5 тысячи километров. Также сообщается, что истребитель сможет взлетать и садиться, используя взлетно-посадочные полосы длиной 300-400 метров.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/28/delay1/
---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------
Uksus,
Diz,
На сегодня выдыхаем :-(
С двигом для ПАКа тоже подвижка пошла. Движка 117С, как я понял.
"27 января 2010 года, Рыбинск. – 21 января, в подмосковном Жуковском, состоялся первый полет летающей лаборатории Су-27М с двигателем, разработанным НПО «Сатурн», предназначенным для самолета пятого поколения. Полет длился 45 минут и прошел успешно, замечаний к работе двигателя не было.
В обеспечение начала полета двигателя, в том числе с принципиально новой системой автоматического управления, проведен комплекс специальных и ресурсных испытаний.
После завершения необходимого объема испытаний на летающей лаборатории получено заключение на первый полет самолета пятого поколения с новым двигателем."
"27 января 2010 года, Рыбинск. – 21 января, в подмосковном Жуковском, состоялся первый полет летающей лаборатории Су-27М с двигателем, разработанным НПО «Сатурн», предназначенным для самолета пятого поколения. Полет длился 45 минут и прошел успешно, замечаний к работе двигателя не было.
В обеспечение начала полета двигателя, в том числе с принципиально новой системой автоматического управления, проведен комплекс специальных и ресурсных испытаний.
После завершения необходимого объема испытаний на летающей лаборатории получено заключение на первый полет самолета пятого поколения с новым двигателем."
Угу.. ток вот 117 насколь я понимаю - промежуточный вариант, который будет на ПАК ФА до того времени пока не буит обкатан полноценнный двиг 5 поколения.. Кстати, 117С - это начальный этап с тягой 14,5 тонн, на внутренний рынок пойдет 117 - у него 15 тонн на форсаже...
Вчера не помню где именно наткнулся на интересный спор по движкам, так вот, наши в отличие от иностранцев до сих пор не могут решить проблему с межроторным подшипником... грубо говоря он есть а у амеров он интегрирован в корпус... благодяря чему у них ресурс 40000 а у нас 20000 и пока эта проблема не разрешена ресурс в принципе не может быть увеличен...
Вчера не помню где именно наткнулся на интересный спор по движкам, так вот, наши в отличие от иностранцев до сих пор не могут решить проблему с межроторным подшипником... грубо говоря он есть а у амеров он интегрирован в корпус... благодяря чему у них ресурс 40000 а у нас 20000 и пока эта проблема не разрешена ресурс в принципе не может быть увеличен...
Последнее редактирование:
УРА! Мы смогли!
Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно
Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) поднялся в воздух ранее в пятницу, 29 января. Сообщалось, что самолет выполнил короткий разбег, оторвался от взлетной полосы и начал набирать высоту. Какие маневры планировалось совершить на ПАК ФА в рамках первого полета, не уточнялось.
Изначально первый полет разработанного российскими конструкторами истребителя пятого поколения был назначен на четверг, 28 января. Однако летные испытания по неизвестным причинам были перенесены на день.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/firstflight/
Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно
Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) поднялся в воздух ранее в пятницу, 29 января. Сообщалось, что самолет выполнил короткий разбег, оторвался от взлетной полосы и начал набирать высоту. Какие маневры планировалось совершить на ПАК ФА в рамках первого полета, не уточнялось.
Изначально первый полет разработанного российскими конструкторами истребителя пятого поколения был назначен на четверг, 28 января. Однако летные испытания по неизвестным причинам были перенесены на день.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/firstflight/
Последнее редактирование:
УРА! Мы смогли!
Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно
Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) поднялся в воздух ранее в пятницу, 29 января. Сообщалось, что самолет выполнил короткий разбег, оторвался от взлетной полосы и начал набирать высоту. Какие маневры планировалось совершить на ПАК ФА в рамках первого полета, не уточнялось.
Изначально первый полет разработанного российскими конструкторами истребителя пятого поколения был назначен на четверг, 28 января. Однако летные испытания по неизвестным причинам были перенесены на день.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/firstflight/
Первый полет российского истребителя пятого поколения прошел успешно
Российский истребитель пятого поколения, известный также как Т-50 и изделие 701, провел свой первый испытательный полет. Как подчеркнул в эфире телеканала "Россия 24" представитель пресс-службы авиационного производственного объединения "Сухой", полет, продолжавшийся около 45 минут, завершился успешно.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) поднялся в воздух ранее в пятницу, 29 января. Сообщалось, что самолет выполнил короткий разбег, оторвался от взлетной полосы и начал набирать высоту. Какие маневры планировалось совершить на ПАК ФА в рамках первого полета, не уточнялось.
Изначально первый полет разработанного российскими конструкторами истребителя пятого поколения был назначен на четверг, 28 января. Однако летные испытания по неизвестным причинам были перенесены на день.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/firstflight/
TLS,
Скорее всего после обеда! Наверняка штатный фотограф компании "Сухой" летал рядом!
Так что видео и фото за 45 минут...собрали палюбому!
Кроме того ...наверное есть постановочные съемки в ангаре!
Я думаю будет классная PR компания!
Судя по тому что ведущие мировые СМИ старательно игнорируют факт полета...говорит о том, что они готовят знатную гадость -))))))
Скорее всего после обеда! Наверняка штатный фотограф компании "Сухой" летал рядом!
Так что видео и фото за 45 минут...собрали палюбому!
Кроме того ...наверное есть постановочные съемки в ангаре!
Я думаю будет классная PR компания!
Судя по тому что ведущие мировые СМИ старательно игнорируют факт полета...говорит о том, что они готовят знатную гадость -))))))
ВИДЕО ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=47703&page=279
КРАСАВЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:36 ----------
http://pilot.strizhi.info/2010/01/28/7484 фото будут здесь в течении часа.
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:44 ----------
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:44 ----------
---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:45 ----------
А теперь принимаю спасибки))))
КРАСАВЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:36 ----------
http://pilot.strizhi.info/2010/01/28/7484 фото будут здесь в течении часа.
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:44 ----------
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:44 ----------
---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:45 ----------
А теперь принимаю спасибки))))