Мир авиации
- Автор темы Diz
- Дата начала
И в довесок:
Япония построит крупнейший вертолетонесущий эсминец
24.11.2009
Силы самообороны Японии намерены построить новейший вертолетонесущий эсминец для предупреждения возможного нападения со стороны КНР, сообщает агентство Kyodo News со ссылкой на источник в военном ведомстве страны.
Новый корабль станет крупнейшим из 52 японских эсминцев. Его длина составит 283 метра, на борту смогут располагаться 14 вертолетов, 4000 военнослужащих и 50 единиц крупногабаритной наземной техники, например, грузовых автомобилей.
Основным назначением будущего авианосца станет патрулирование морских районов, на лидерство в которых сегодня претендует Китай, в частности, Восточно-Китайского моря, где китайские корабли с крылатыми ракетами уже неоднократно были замечены поблизости газовых месторождений.
Помимо традиционных задач борьбы с подводными лодками, надводными кораблями и авиацией противника новый вертолетонесущий эсминец будет осуществлять заправку топливом других авианесущих кораблей и переброску войск.
...
Япония приступила к наращиванию военной мощи вразрез с пацифистскими принципами своей послевоенной конституции из-за возрастающего беспокойства, связанного с дестабилизацией отношений с соседними государствами.
21 августа 2009 года Япония спустила на воду второй в послевоенной истории авианосец – вертолетонесущий эсминец Ise класса Hyuga. На борту этого корабля будут базироваться до 11 патрульных противолодочных вертолетов SH-60. Первый авианосец класса Hyuga с одноименным названием передан флоту 18 марта 2009 года. Новый эсминец будет длиннее этого огромного корабля на 86 метров.
http://navy.ru/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=40414
Япония построит крупнейший вертолетонесущий эсминец
24.11.2009
Силы самообороны Японии намерены построить новейший вертолетонесущий эсминец для предупреждения возможного нападения со стороны КНР, сообщает агентство Kyodo News со ссылкой на источник в военном ведомстве страны.
Новый корабль станет крупнейшим из 52 японских эсминцев. Его длина составит 283 метра, на борту смогут располагаться 14 вертолетов, 4000 военнослужащих и 50 единиц крупногабаритной наземной техники, например, грузовых автомобилей.
Основным назначением будущего авианосца станет патрулирование морских районов, на лидерство в которых сегодня претендует Китай, в частности, Восточно-Китайского моря, где китайские корабли с крылатыми ракетами уже неоднократно были замечены поблизости газовых месторождений.
Помимо традиционных задач борьбы с подводными лодками, надводными кораблями и авиацией противника новый вертолетонесущий эсминец будет осуществлять заправку топливом других авианесущих кораблей и переброску войск.
...
Япония приступила к наращиванию военной мощи вразрез с пацифистскими принципами своей послевоенной конституции из-за возрастающего беспокойства, связанного с дестабилизацией отношений с соседними государствами.
21 августа 2009 года Япония спустила на воду второй в послевоенной истории авианосец – вертолетонесущий эсминец Ise класса Hyuga. На борту этого корабля будут базироваться до 11 патрульных противолодочных вертолетов SH-60. Первый авианосец класса Hyuga с одноименным названием передан флоту 18 марта 2009 года. Новый эсминец будет длиннее этого огромного корабля на 86 метров.
http://navy.ru/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=40414
Не знаю...не копал инфу!
наверное еще выпускают!
Если выпускают Ми-8...почему должны прекращать выпуск Ми-24....?!?!
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------
Вот наткнулся на описание проблемы аварий. Оказывается они шлепаюццо довольно бодро аж с 1970-х годов!
http://www.lenta.ru/articles/2009/12/01/fighters/
наверное еще выпускают!
Если выпускают Ми-8...почему должны прекращать выпуск Ми-24....?!?!
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------
Ничего личного - всего лишь бизнес
http://www.lenta.ru/articles/2009/12/01/fighters/
Boeing начал массовое производство нового самолета РЭБ
Военно-морские силы США завершили этап оценки боевых возможностей нового самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ) EA-18G Growler и выдало авиастроительному концерну Boeing предписание начать его массовое серийное производство. Об этом говорится в пресс-релизе Boeing. Теперь американский концерн сможет производить до 20 таких самолетов в год.
Ранее ВМС США проводили испытания EA-18G, в ходе которых самолет провел в воздухе более тысячи часов. В частности, самолет прошел морской этап испытаний на базе авианосца "Дуайт Эйзенхауэр". За это время, в частности, было проведено более 60 практических испытаний катапульты и столько же посадок с аэрофинишером. Кроме того, были проведены пуски противолокационных ракет AGM-88, предназначенных для поражения средств ПВО противника.
Палубный самолет EA-18G разработан на базе истребителя F/A-18F Super Hornet. Первый полет самолет РЭБ совершил в августе 2006 года, а его мелкосерийное производство началось в 2007 году. Как ожидается, на флоте EA-18G заменит устаревшие самолеты РЭБ EA-6B Prowler, которые используются американскими военными уже почти 40 лет.
Как ожидается, EA-18G начнут поступать на вооружение ВМС США уже в 2009 году, а к 2013 году войска будут укомплектованы полностью. Как ожидается, ВМС США должны получить в общей сложности 88 таких самолетов.
Прикололо: вчера смотрел по 5 каналу фильм... пендосов или канадцев про то как их чел на нашей Камчатке спасает медвежат гризли.. ну перед этим экскурс как Камчатка была хорошо охраняемой военной зоной, как все развалилось, браконьеров сотнями убивающих медведей.. и собственно оно: стоит вертушка ми-8, в стандартной красной с синей полоске окраске, грузовой, гражданский вариант.. и голос за кадром: "Это советский военный вертолет ми-8... (дальше пиз...ц.... большинство их сохранилось еще со времен второй мировой войны)" я блин чуть в телек не бросил первым что под руку попалось.. вроде бы фильм о мишках... а русские все равно чмыри отсталые... Ну и потом показывают как чел закрывает створки (сзади) вертолета и ... крупным планом их же, но закрытые с помощью перевязывания ручек створок веревкой... вот так оно
по какналу звезда был когда то репортаж у пендосов долбанулся еще со времен афгана вертушка ихняя "чинук" ну долбанулся и долбанулся и вздумалось пендосам енту хрень вернуть но так как по мощности в пендосии ваще таких вертушек нет то попросили помощи у русских а наши им помогли взяли наш ми 26 и туда.. за один раз эту хрень им подняли и вывезли.. так что российское вертолетостроение далеко не умерло. Обидно что парк старый..
Ура товарищи! Модернизация России продолжается!
Россияне, продолжаете замену лампочек!
Россия согласилась обменивать истребители на пальмовое масло
В военно-техническом сотрудничестве с зарубежными партнерами Россия использует гибкую систему взаиморасчетов за поставляемую продукцию. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин, который привел в пример Малайзию. "Я имею в виду расчеты, в том числе и пальмовым маслом, каучуком, иными товарами традиционного малайзийского экспорта", - пояснил Фомин.
По словам замдиректора ФСВТС, такая система использовалась при поставках самолетов марки "МиГ" Малайзии в 1990-х годах. При этом такая же система может быть использована в будущем. Посол России в Малайзии Александр Карчава заявил, что Россия готова принимать в качестве расчета за поставки вооружений пальмовое масло, электронику и другие виды продукции.
Малайзия купила у России 18 истребителе МиГ-29 в 1994 году, хотя ранее эта страна не сотрудничала ни с СССР, ни с РФ в военно-технической сфере. В 2003 году малайзийцы заключили контракт с "Рособоронэкспортом" на поставку 18 современных истребителей Су-30МКМ. Как ожидается, военно-воздушные силы Малайзии не станут снимать с вооружения истребители МиГ-29 после того, как завершатся поставки более новых самолетов Су-30МКМ.
Россияне, продолжаете замену лампочек!
Россия согласилась обменивать истребители на пальмовое масло
В военно-техническом сотрудничестве с зарубежными партнерами Россия использует гибкую систему взаиморасчетов за поставляемую продукцию. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин, который привел в пример Малайзию. "Я имею в виду расчеты, в том числе и пальмовым маслом, каучуком, иными товарами традиционного малайзийского экспорта", - пояснил Фомин.
По словам замдиректора ФСВТС, такая система использовалась при поставках самолетов марки "МиГ" Малайзии в 1990-х годах. При этом такая же система может быть использована в будущем. Посол России в Малайзии Александр Карчава заявил, что Россия готова принимать в качестве расчета за поставки вооружений пальмовое масло, электронику и другие виды продукции.
Малайзия купила у России 18 истребителе МиГ-29 в 1994 году, хотя ранее эта страна не сотрудничала ни с СССР, ни с РФ в военно-технической сфере. В 2003 году малайзийцы заключили контракт с "Рособоронэкспортом" на поставку 18 современных истребителей Су-30МКМ. Как ожидается, военно-воздушные силы Малайзии не станут снимать с вооружения истребители МиГ-29 после того, как завершатся поставки более новых самолетов Су-30МКМ.
Какое счастье что мы уступаем нашим соседям по "уровню демократизации" и "уровню либерализации"
ВВС Украины заплатят за ремонт самолетов ненужным имуществом
Военно-воздушные силы Украины в ближайшем будущем перейдут на бартерные расчеты с предприятиями за ремонт самолетов. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны Украины. Согласно распоряжению командующего ВВС Украины генерал-полковника Ивана Руснака, до 25 декабря 2009 года должен быть определен перечень лишнего авиационного имущества, которое и может быть использовано для оплаты услуг ремонтных предприятий.
Ранее кабинет министров Украины принял постановление, которое позволяет рассчитываться с авиаремонтными предприятиями лишним имуществом и агрегатами. "Это даст нам реальную возможность существенно увеличить количество отремонтированных самолетов и подготовить их к боевому дежурству уже в ближайшее время", - заявил Руснак, отметив, что это эффективный механизм оплаты услуг ремонтников в условиях ограниченного финансирования.
1 декабря 2009 года в интервью газете "Николаевские новости" кандидат в президенты Украины Сергей Тигипко рассказал, что страна тратит на финансирование армии всего 0,83 процента ВВП, в то время как в других странах этот показатель превышает два процента ВВП. На 2009 год Украина запланировала финансирование армии в размере 12,8 миллиарда гривен (46,4 миллиарда рублей), однако до сих пор было выделено только 7,3 миллиарда гривен.
В середине ноября 2009 года премьер-министр России Владимир Путин заявил, что объемы финансирования оборонно-промышленного комплекса страны в текущем году составили 970 миллиардов рублей. Ранее российские власти утверждали, что намерены потратить в 2009-2011 годах около четырех триллионов рублей на перевооружение армии.
ВВС Украины заплатят за ремонт самолетов ненужным имуществом
Военно-воздушные силы Украины в ближайшем будущем перейдут на бартерные расчеты с предприятиями за ремонт самолетов. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны Украины. Согласно распоряжению командующего ВВС Украины генерал-полковника Ивана Руснака, до 25 декабря 2009 года должен быть определен перечень лишнего авиационного имущества, которое и может быть использовано для оплаты услуг ремонтных предприятий.
Ранее кабинет министров Украины принял постановление, которое позволяет рассчитываться с авиаремонтными предприятиями лишним имуществом и агрегатами. "Это даст нам реальную возможность существенно увеличить количество отремонтированных самолетов и подготовить их к боевому дежурству уже в ближайшее время", - заявил Руснак, отметив, что это эффективный механизм оплаты услуг ремонтников в условиях ограниченного финансирования.
1 декабря 2009 года в интервью газете "Николаевские новости" кандидат в президенты Украины Сергей Тигипко рассказал, что страна тратит на финансирование армии всего 0,83 процента ВВП, в то время как в других странах этот показатель превышает два процента ВВП. На 2009 год Украина запланировала финансирование армии в размере 12,8 миллиарда гривен (46,4 миллиарда рублей), однако до сих пор было выделено только 7,3 миллиарда гривен.
В середине ноября 2009 года премьер-министр России Владимир Путин заявил, что объемы финансирования оборонно-промышленного комплекса страны в текущем году составили 970 миллиардов рублей. Ранее российские власти утверждали, что намерены потратить в 2009-2011 годах около четырех триллионов рублей на перевооружение армии.
-А дал же я им жару ....хлопцы!
Ющенко прошел ликбез по управлению истребителями МиГ-29
3 декабря 2009 г., Aviation Explorer – Президент Украины Виктор Ющенко посетил бригаду тактической авиации Воздушных сил Вооруженных сил Украины, которая дислоцируется в Василькове Киевской области, сообщает Korrespondent.net.
Президент вручил авиационному соединению Боевое знамя. Кроме этого, в рамках программы посещения авиационной бригады Ющенко ознакомился с возможностями тренажерного комплекса, на котором военные летчики тренируются управлять истребителями МиГ-29 (именно эти машины стоят на вооружении бригады).
Президент Украины совершил 10-минутный учебный полет на тренажере, выпустил несколько ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух» и «уничтожил» цели условного противника.
Ющенко прошел ликбез по управлению истребителями МиГ-29
3 декабря 2009 г., Aviation Explorer – Президент Украины Виктор Ющенко посетил бригаду тактической авиации Воздушных сил Вооруженных сил Украины, которая дислоцируется в Василькове Киевской области, сообщает Korrespondent.net.
Президент вручил авиационному соединению Боевое знамя. Кроме этого, в рамках программы посещения авиационной бригады Ющенко ознакомился с возможностями тренажерного комплекса, на котором военные летчики тренируются управлять истребителями МиГ-29 (именно эти машины стоят на вооружении бригады).
Президент Украины совершил 10-минутный учебный полет на тренажере, выпустил несколько ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух» и «уничтожил» цели условного противника.
Подписан акт о завершении государственных совместных испытаний - важнейшего этапа опытно-конструкторской работы, проводимой по заданию ВВС России ОАО «Концерн «Вега» и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и направленной на создание усовершенствованной модели самолета А-50У путем проведения глубокой модернизации радиотехнического комплекса самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50.
Как сообщил «Красной звезде» генеральный директор концерна «Вега» Владимир Верба - генеральный конструктор РФ по системам и комплексам разведки, дозора и управления авиационного базирования и комплексов с беспилотными летательными аппаратами, в ходе летных испытаний были успешно подтверждены значительно возросшие тактико-технические характеристики и функциональные возможности радиотехнического комплекса. В том числе увеличено количество одновременно сопровождаемых целей и одновременно наводимых истребителей, повышена дальность обнаружения различных типов летательных аппаратов, в том числе и принципиально новых, а также другие характеристики РЛС.
Применение в аппаратуре модернизированного РТК современной элементной базы: прогрессивных методов монтажа и сборки, а также других новейших технологий - позволило значительно снизить энергопотребление, габариты и массу аппаратуры, а также повысить ее надежность.
Снижение массы аппаратурной части позволило увеличить запас топлива на борту самолета и соответственно радиус действия и время боевого патрулирования комплекса, а также дало возможность размещения дополнительного целевого оборудования. Кроме того, существенно улучшены условия работы летного и тактического экипажей самолета. Использованные при создании А-50У технические решения будут в дальнейшем внедрены в перспективных комплексах радиолокационного дозора и наведения для российских Вооруженных Сил.
Самолет ДРЛО А-50У можно считать практически новой машиной, относящейся к следующему поколению стратегических оборонительных систем, соответствующей по своим характеристикам новому облику ВС РФ.
Как сообщил «Красной звезде» генеральный директор концерна «Вега» Владимир Верба - генеральный конструктор РФ по системам и комплексам разведки, дозора и управления авиационного базирования и комплексов с беспилотными летательными аппаратами, в ходе летных испытаний были успешно подтверждены значительно возросшие тактико-технические характеристики и функциональные возможности радиотехнического комплекса. В том числе увеличено количество одновременно сопровождаемых целей и одновременно наводимых истребителей, повышена дальность обнаружения различных типов летательных аппаратов, в том числе и принципиально новых, а также другие характеристики РЛС.
Применение в аппаратуре модернизированного РТК современной элементной базы: прогрессивных методов монтажа и сборки, а также других новейших технологий - позволило значительно снизить энергопотребление, габариты и массу аппаратуры, а также повысить ее надежность.
Снижение массы аппаратурной части позволило увеличить запас топлива на борту самолета и соответственно радиус действия и время боевого патрулирования комплекса, а также дало возможность размещения дополнительного целевого оборудования. Кроме того, существенно улучшены условия работы летного и тактического экипажей самолета. Использованные при создании А-50У технические решения будут в дальнейшем внедрены в перспективных комплексах радиолокационного дозора и наведения для российских Вооруженных Сил.
Самолет ДРЛО А-50У можно считать практически новой машиной, относящейся к следующему поколению стратегических оборонительных систем, соответствующей по своим характеристикам новому облику ВС РФ.
МИ-26 ВЫБРАН ЗА ОСНОВУ ТЯЖЕЛОГО ВЕРТОЛЕТА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Российская вертолетостроительная компания «Миль» выбрала конструкцию Ми-26 за основу для создания тяжелого вертолета нового поколения.
Компания прорабатывает новый, подобный размерам Ми-6, также известный как проект Ми-46.
Ми-26, который впервые взлетел в 1977 году и поступил в эксплуатацию в 1981 году, является самым крупным и тяжелым вертолетом в мире с максимальным взлетным весом 56000 кг (123500 фунтов).
Российское министерство обороны решило продолжить материально-техническое обеспечение недавно построенных Ми-26 и начать продление срока эксплуатации и модернизировать имеющиеся на службе вертолеты.
По словам генерального конструктора «Миль» Алексея Самусенко, в гражданских организациях эксплуатируются 56 Ми-26Т и «такое же, чуть большее» количество в вооруженных силах и министерстве чрезвычайных ситуаций.
«ВВС России определили свои потребности материально-технического обеспечения и модернизации тяжелых вертолетов, - сказал он. – Это дает новую жизнь Ми-26».
Модернизация и новое техническое обеспечение будут проведены в 2015-20 гг. и, возможно, будут заказы на поставку будут идти до 2025 года.
«Но мы не будем ждать до этих сроков, мы работаем с «Роствертолом» (изготовитель Ми-26) по модернизации», сказал Самусенко.
Индия, которая ищет новый тяжелый вертолет, на Ми-26 «смотрит благоприятно», сказал он. Индийские ВВС уже эксплуатируют четырьмя Ми-26, и «они удостоверились в их способностях в действиях в северных горах».
Индии предлагается усовершенствованный Ми-26 со «стеклянной» с надписями на английском языке кабиной для двух членов экипажа, цифровой системой управления и улучшенными летными характеристиками.
Китай, который оперирует двумя Ми-26Т, объединит усилия с «Милем» по созданию новых тяжелых вертолетов, сказал Самусенко, но он не вдавался в подробности.
Страны НАТО, воюющие в Афганистане и Ираке, также заинтересованы в вертолетах «Миля» после использования Ми-8/17 и Ми-24 в боевых условиях и найма Ми-26, добавил он.
---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------
ПРИЧИНОЙ КАТАСТРОФЫ ИНДИЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-30МКИ СТАЛ ПОЖАР В ДВИГАТЕЛЕ
Специалисты Hindustan Aeronautics Limited (HAL) обследовали место падения истребителя Су-30МКИ индийских ВВС. Инцидент случился в понедельник во время обычного тренировочного полета, самолет упал вблизи города Джодхпур.
Источники сообщили, что предварительное расследование с участием экспертов по двигателям будет проведено в пятницу. Истребитель резко потерял высоту и врезался в землю. Этот самолеты был новой постройки и поступил на вооружение вновь сформированной эскадрильи. Предварительное расследование причин катастрофы показывает, что самолет упал вследствие пожара в двигателе.
Полеты самых современных боевых самолетов ВВС Индии, дислоцированных в Тезпуре, Пуне и Барейли, вот уже три дня не проводятся.
Как заявил один из офицеров ВВС, «после катастрофы полеты не совершались, но в случае возникновения чрезвычайных ситуаций истребители поднимутся в воздух».
Российская вертолетостроительная компания «Миль» выбрала конструкцию Ми-26 за основу для создания тяжелого вертолета нового поколения.
Компания прорабатывает новый, подобный размерам Ми-6, также известный как проект Ми-46.
Ми-26, который впервые взлетел в 1977 году и поступил в эксплуатацию в 1981 году, является самым крупным и тяжелым вертолетом в мире с максимальным взлетным весом 56000 кг (123500 фунтов).
Российское министерство обороны решило продолжить материально-техническое обеспечение недавно построенных Ми-26 и начать продление срока эксплуатации и модернизировать имеющиеся на службе вертолеты.
По словам генерального конструктора «Миль» Алексея Самусенко, в гражданских организациях эксплуатируются 56 Ми-26Т и «такое же, чуть большее» количество в вооруженных силах и министерстве чрезвычайных ситуаций.
«ВВС России определили свои потребности материально-технического обеспечения и модернизации тяжелых вертолетов, - сказал он. – Это дает новую жизнь Ми-26».
Модернизация и новое техническое обеспечение будут проведены в 2015-20 гг. и, возможно, будут заказы на поставку будут идти до 2025 года.
«Но мы не будем ждать до этих сроков, мы работаем с «Роствертолом» (изготовитель Ми-26) по модернизации», сказал Самусенко.
Индия, которая ищет новый тяжелый вертолет, на Ми-26 «смотрит благоприятно», сказал он. Индийские ВВС уже эксплуатируют четырьмя Ми-26, и «они удостоверились в их способностях в действиях в северных горах».
Индии предлагается усовершенствованный Ми-26 со «стеклянной» с надписями на английском языке кабиной для двух членов экипажа, цифровой системой управления и улучшенными летными характеристиками.
Китай, который оперирует двумя Ми-26Т, объединит усилия с «Милем» по созданию новых тяжелых вертолетов, сказал Самусенко, но он не вдавался в подробности.
Страны НАТО, воюющие в Афганистане и Ираке, также заинтересованы в вертолетах «Миля» после использования Ми-8/17 и Ми-24 в боевых условиях и найма Ми-26, добавил он.
---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------
ПРИЧИНОЙ КАТАСТРОФЫ ИНДИЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-30МКИ СТАЛ ПОЖАР В ДВИГАТЕЛЕ
Специалисты Hindustan Aeronautics Limited (HAL) обследовали место падения истребителя Су-30МКИ индийских ВВС. Инцидент случился в понедельник во время обычного тренировочного полета, самолет упал вблизи города Джодхпур.
Источники сообщили, что предварительное расследование с участием экспертов по двигателям будет проведено в пятницу. Истребитель резко потерял высоту и врезался в землю. Этот самолеты был новой постройки и поступил на вооружение вновь сформированной эскадрильи. Предварительное расследование причин катастрофы показывает, что самолет упал вследствие пожара в двигателе.
Полеты самых современных боевых самолетов ВВС Индии, дислоцированных в Тезпуре, Пуне и Барейли, вот уже три дня не проводятся.
Как заявил один из офицеров ВВС, «после катастрофы полеты не совершались, но в случае возникновения чрезвычайных ситуаций истребители поднимутся в воздух».
http://www.popmech.ru/article/6090-rossiyskiy-nevidimka/
Если нет внешки, только скажите, выложу статью.
Если нет внешки, только скажите, выложу статью.
Varga, да мы уже несколько лет....ждем выкатки ПАК ФА -))))))
спасибо за ссылку
На учениях Pacific Vision-2008, прошедших в августе прошлого года на американской авиабазе Хикем, состоялись виртуальные компьютерные поединки между американским истребителем F-35 и российским Су-35. В виртуальных боях российский истребитель четвертого поколения одержал победу над американским истребителем пятого поколения. Правда, представители Пентагона заявили, что на учениях ставились совсем иные задачи, нежели сравнение боевых возможностей самолетов разных стран, и F-35 по-прежнему остается лучшим в мире.
спасибо за ссылку
На учениях Pacific Vision-2008, прошедших в августе прошлого года на американской авиабазе Хикем, состоялись виртуальные компьютерные поединки между американским истребителем F-35 и российским Су-35. В виртуальных боях российский истребитель четвертого поколения одержал победу над американским истребителем пятого поколения. Правда, представители Пентагона заявили, что на учениях ставились совсем иные задачи, нежели сравнение боевых возможностей самолетов разных стран, и F-35 по-прежнему остается лучшим в мире.
Последнее редактирование: