Манера вождения автомобиля с МКПП

O

O.Bender

#84
4 Июн 2009
458
0
16
#84
Kudryashka написал(а):
Постоянно с разных сторон слышу о правильной манере вождения автомобиля. Многие утверждают, что если обзавестись неправильными привычками во время езды, то коробка будет ломаться с постоянной переодичностью.
Задумалась, а правильно ли я все делаю? Как лучше переходить на пониженую скорость? Что такое "перегазовка"?
Поделитесь пожалуйста своей манерой вождения, какими то фишками. И объясните доступным языком как лучше водить машину с МКПП что бы она долго не ломалась и радовала владельца.
Нажмите для раскрытия...
Если при включении пониженной вы не слышите хруста, и передачи включаются не большим усилием на рычаге, то все делаете правильно.

P.S. при включении пониженой всегда делаю перегазовку и двойной выжым, мне нравится сам процесс когда рычаг сам залетает в нужное положение, рука вообще усилий никаких не делает только указывает рычагу направление движения. Хотя было время мог вообще и вверх и вниз без выжима сцепления переключаться, вот в таким случаях без перегазовки пониженую не включить.
Машина не газ 53
 
XoMbl4

XoMbl4

#85
9 Июн 2009
13,420
7
38
#85
Дойче написал(а):
Просто АКПП, дороже, все остальное написанное выше,про недостатки АКПП от лукавого.............АКПП это шаг вперед.....
Нажмите для раскрытия...
шаг вперед это вопрос еще спорный))))) нечего нет лучше нового чем забытое старое
 
Valenok

Valenok

#86
10 Авг 2010
3,989
0
36
Салехард
#86
У мну корешь на девятине ваще с первой на третью переключался на вопрос "Ваня ты дурак?!" он отвечал"-Не ну а чоуу.. она же уже разогналась!!!" нет слов....
 
Д

Дойче

#87
15 Июн 2011
1,096
9
38
#87
XoMbl4 написал(а):
нечего нет лучше нового чем забытое старое
Нажмите для раскрытия...
Ну да производство АКПП-самое дорогое, поэтому автопроизводители, дабы уменьшить стоимость конечного продукта, прелагают Вариатор, Робот и МКПП............тут маркетинг , батенька, а так то да возвращение к забытому старому:grin::grin::grin: в ущерб комфорту и качеству
 
Последнее редактирование:
XoMbl4

XoMbl4

#88
9 Июн 2009
13,420
7
38
#88
Valenok написал(а):
У мну корешь на девятине ваще с первой на третью переключался на вопрос "Ваня ты дурак?!" он отвечал"-Не ну а чоуу.. она же уже разогналась!!!" нет слов....
Нажмите для раскрытия...
я тоже так езжу, машина тянет и что еще надо?
у бати на черике то же самое, 2.4 вытягивают на первой до 32 потом на третей до 52 и дальше на пятой
 
O

O.Bender

#89
4 Июн 2009
458
0
16
#89
Valenok написал(а):
У мну корешь на девятине ваще с первой на третью переключался на вопрос "Ваня ты дурак?!" он отвечал"-Не ну а чоуу.. она же уже разогналась!!!" нет слов....
Нажмите для раскрытия...
А чё такого то на девятине то не секвентал жеж?
 
Valenok

Valenok

#92
10 Авг 2010
3,989
0
36
Салехард
#92
XoMbl4 написал(а):
они так, для езды на определенной скорости, а когда 1-3-5 это для разгона что бы ехать спокойно на 5
Нажмите для раскрытия...
гениально!!! :) Кулибины )))) и эти люди советуют (образно) Даше смотреть в мануал на каких оборотах надо переключаться!!! :D
 
O

O.Bender

#94
4 Июн 2009
458
0
16
#94
Valenok написал(а):
гениально!!! :) Кулибины )))) и эти люди советуют (образно) Даше смотреть в мануал на каких оборотах надо переключаться!!! :D
Нажмите для раскрытия...
Я может чего не понимаю, но я не думаю что перескок передач как то отрицательно скажется на здоровье кпп. Вниз то тоже не попорядку переключаться, если конечно вы не Кейчи Тсучия. А вот мотор при таких перескоках в большинстве своем выпадает из оптимальных оборотов.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу