Ледовая переправа 2014-2015
- Автор темы Путин
- Дата начала
- Статус
По-моему, против самой покупки билетов в балке никто не возмущается. Возмущает необходимость идти по косе такое большое расстояние, там почти всегда ветер сильный, а если еще снег идет?
И что изменилось в реке за последние 5 лет? Точно помню, что подушка в 2009 году ходила с заводи, что слева от косы. На берег не заскакивала, оставалась внизу, но и идти до нее надо было метров 20-30, не больше.
И что изменилось в реке за последние 5 лет? Точно помню, что подушка в 2009 году ходила с заводи, что слева от косы. На берег не заскакивала, оставалась внизу, но и идти до нее надо было метров 20-30, не больше.
Нет, людям уже не нравится что транспорант не висит у будки чтоб издалека видно было что билеты именно там. Бывает и такое.
Повторюсь, щас там металлолома накидали, один раз там уже зацепились как-то......да и в 2009 году там не арктика бегала а немного другая подушка которая себя не зарекомендовала поэтому ее и нет
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:31 ----------
слишком затратное, цена на поездку взлетит сразу причем ощутимо, топливо итак дорожает
Повторюсь, щас там металлолома накидали, один раз там уже зацепились как-то......да и в 2009 году там не арктика бегала а немного другая подушка которая себя не зарекомендовала поэтому ее и нет
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:31 ----------
слишком затратное, цена на поездку взлетит сразу причем ощутимо, топливо итак дорожает
https://www.drahelas.ru/showpost.php?p=2320684&postcount=207
читайте технические характеристики если не верите не слово, просвящайтесь так сказать
взято отсюда http://www.sibvpk.ru/main.php?id=30
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д»
Назначение: Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д» предназначен для перевозки людей и грузов в особо тяжелых условиях по болотам и холмистой суше на дальность до 1100 км.
При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эксплуатироваться в любое время суток на акваториях больших и малых рек, озер, в прибрежной полосе морей, на болотах, в тундре, на лесных просеках и зимниках в течение всего года, включая периоды межсезонья.
Технические характеристики
Грузоподъемность
- над снегом, сушей и льдом;
- чистой водой;
- над болотом заросшим травой, редким камышом и низким кустарником.
- траншеи, канавы, трещины шириной (м.)
- в движении;
- транспортировочные.
читайте технические характеристики если не верите не слово, просвящайтесь так сказать
взято отсюда http://www.sibvpk.ru/main.php?id=30
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д»
При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эксплуатироваться в любое время суток на акваториях больших и малых рек, озер, в прибрежной полосе морей, на болотах, в тундре, на лесных просеках и зимниках в течение всего года, включая периоды межсезонья.
Технические характеристики
Грузоподъемность
25 чел. и 500 кг. груза
или
2 чел и 3000 кг. груза.
Мощность силовой установки (л.с.):2 х 400
Максимальная скорость (км./час):- над снегом, сушей и льдом;
- чистой водой;
- над болотом заросшим травой, редким камышом и низким кустарником.
До 120
До 80
До 70
Топливо дизельное:ДЛ, ДЗ, ДА
Расход топлива при скорости 100 км/час., не более (л/час.):65
Запас хода, не менее, (час.):12
Преодоление препятствий:- траншеи, канавы, трещины шириной (м.)
До 2,5
Тормозной путь при скорости 85 км./час. (м.):75
Крутизна подъема:До 20о
Сухой вес (кг.):6500
Дальность хода до (км.):1100
Запас топлива (л.):900
Силовая установка:2 Дизельных двигателя жидкостного охлаждения
Полный вес (кг.):10200
Габаритные размеры (м.):- в движении;
- транспортировочные.
5,6 х 14,8 х 3,7
2,5 х 13 х 2,2
Последнее редактирование:
Почитал характеристики подушки и стало жутко. Полная масса машины 10200 кг (если я правильно понял), подушка подъезжает, еще не успевает остановиться, а народ уже бежит её штурмовать... А если кто под нее попадет?
Если я правильно понял, то тут присутствует представитель перевозчика, так?
С моего поста тут началось бурное обсуждение, поэтому подведу некий итог:
1. Не организована очередь при посадке на подушку.
2. Далеко место посадки от возможного места ожидания подушки (невозможно воспользоваться местом обогрева).
3. Нет публичной информации о необходимости приобретать билет в кассе у будки.
4. Не подготовлены подъездные пути для подушки, в связи с чем подушка останавливается на косе.
5. Существует опасность травматизма пассажиров при неорганизованной посадке в транспорт.
Надо что то делать?! (Или "Чо делать будем?")
Если я правильно понял, то тут присутствует представитель перевозчика, так?
С моего поста тут началось бурное обсуждение, поэтому подведу некий итог:
1. Не организована очередь при посадке на подушку.
2. Далеко место посадки от возможного места ожидания подушки (невозможно воспользоваться местом обогрева).
3. Нет публичной информации о необходимости приобретать билет в кассе у будки.
4. Не подготовлены подъездные пути для подушки, в связи с чем подушка останавливается на косе.
5. Существует опасность травматизма пассажиров при неорганизованной посадке в транспорт.
Надо что то делать?! (Или "Чо делать будем?")
- Статус