Клуб любителей Хонда

[Basarab]

разумеется)

Я так в вариаторе на кашкае менял

 

[zmei]

Я так в вариаторе на кашкае менял

почему я тут написал то вообще, звонил в пару салехардских СТО с вопросом о полной замене жижи, мне отвечали, что либо они этим не занимаются, либо поменяют через аппарат, вариант с аппаратом мне не подходит, как известно, поэтому решил всё сделать сам. Думаю, у других хондаводов ситуация схожая, и дабы они не отчаивались и уж тем более не вздумали менять через аппарат, я и освещаю этот альтернативный способ)

 

[Basarab]

почему я тут написал то вообще, звонил в пару салехардских СТО с вопросом о полной замене жили, мне отвечали, что либо они этим не занимаются, либо поменяют через аппарат, вариант с аппаратом мне не подходит, как известно, поэтому решил всё сделать сам. Думаю, у других хондаводов ситуация схожая, и дабы они не отчаивались и уж тем более не вздумали менять через аппарат, я и освещаю этот альтернативный способ)

А чем не подходит варик через аппарат? Это тоже самое что на ХХ.

 

[zmei]

А чем не подходит варик через аппарат? Это тоже самое что на ХХ.

из-за большого потока чистой ATF DW-1 забивается внутренний фильтр, следствие- масляное голодание и сгоревшие фрикционы. эта тема уже стара, как мир, не одну коробку приходилось потом снимать и раскалывать, дабы исправить последствия замены через аппарат.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

 

[Basarab]

из-за большого потока чистой ATF DW-1 забивается внутренний фильтр, следствие- масляное голодание и сгоревшие фрикционы. эта тема уже стара, как мир, не одну коробку приходилось потом снимать и раскалывать, дабы исправить последствия замены через аппарат.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Погоди, так замена через аппарат это тоже самое что на хх. Так как масло с коробаса выталкивается давлением создоваемым самим коробасом. Ну по крайней мере я на таком менял.

 

[zmei]

Погоди, так замена через аппарат это тоже самое что на хх. Так как масло с коробаса выталкивается давлением создоваемым самим коробасом. Ну по крайней мере я на таком менял.

Вот видишь, "выдавливается", а фетровому фильтру крайне не желательно, чтоб на него давило, да ещё и с высоким содержанием взвеси, поднятой тем же давлением аппарата. я же заливал через щуп по одной банке, слил-залил.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

 

[Basarab]

Вот видишь, "выдавливается", а фетровому фильтру крайне не желательно, чтоб на него давило, да ещё и с высоким содержанием взвеси, поднятой тем же давлением аппарата. я же заливал через щуп по одной банке, слил-залил.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Ты недопонял видимо, выдавливается из коробаса, рабочим давлением коробаса. Я менял так на ниссане и на финике проблем не было.

 

[zmei]

Ты недопонял видимо, выдавливается из коробаса, рабочим давлением коробаса. Я менял так на ниссане и на финике проблем не было.

с хондами похоже другая история, не любят они аппараты и всё. лить нужно самотеком через щуп.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

 

[Basarab]

с хондами похоже другая история, не любят они аппараты и всё. лить нужно самотеком через щуп.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

А ни че, что коробас выплевывает больше, чем ты через щуп успеваешь заливать)))
Кстати посмотри в теме про развал, я там номер развальщиков скинул))

 

[zmei]

А ни че, что коробас выплевывает больше, чем ты через щуп успеваешь заливать)))
Кстати посмотри в теме про развал, я там номер развальщиков скинул))

а ни чё, что я специально взял и расчертил 8ми литровую баклагу ровно по литру и заводил-глушил машину с автозапуска?) Это проверенный и самый гуманный способ полной замены жидкости в коробке МСТА.
За номер спасибо! Собираюсь после замены ШРУСА провериться.

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

 

[Basarab]

а ни чё, что я специально взял и расчертил 8ми литровую баклагу ровно по литру и заводил-глушил машину с автозапуска?) Это проверенный и самый гуманный способ полной замены жидкости а коробке МСТА

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Я то таких подробностей не знал
На квайквае одну трубку с коробаса в емкость с новым маслом, вторую в емкость с отработкай и делов то)))
А ну да потом еще фильтр поменял)))

 

[zmei]

Я то таких подробностей не знал
На квайквае одну трубку с коробаса в емкость с новым маслом, вторую в емкость с отработкай и делов то)))
А ну да потом еще фильтр поменял)))

В общем нормальный способ, вроде переключения стали более плавными, не пинается ничуть.
если что-то пойдет не так, обязательно отпишусь

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

 

[Lex851]

zmei, мне меняли в арсенале, все супер

 

[Laki]

Добрый день всем, возникла проблема на Хонде crv, на ходу стала снижаться скорость обороты набирает, рычит и не едет, при осмотре обнаружен низкий уровень масла, долив 2 литра ситуация не изменилась. Пока постоит остынет едет, немного проехав опять останавливается. Что делать люди подскажитеплиз автомат коробка

 

[zmei]

Добрый день всем, возникла проблема на Хонде crv, на ходу стала снижаться скорость обороты набирает, рычит и не едет, при осмотре обнаружен низкий уровень масла, долив 2 литра ситуация не изменилась. Пока постоит остынет едет, немного проехав опять останавливается. Что делать люди подскажитеплиз автомат коробка

низкий уровень масла в АКПП?

 

[Laki]

был потом долили 2 литра через щуп

 

[zmei]

был потом долили 2 литра через щуп

Диагностика нужна, либо сам считай ошибки с помощью скрепки, по крайней мере на своём аккорде я так делаю)

 

[Laki]

С помощью скрепки это как?

 

[r-spec team]

Laki, не совсем понятно, когда вы долили 2 литра уровень масла в АКПП пришел в норму?

 

[Laki]

Да, может кто подскажет диагноста или контакт пионера?