Квадроциклы
- Автор темы kamikaze
- Дата начала
Я оспорю. Видел японские снегоходы с нелепыми поломками. Мобила у меня сделана в Китае, как и квадрик. Да и комплектующие в компе - Китай, блок питания работает 6 лет. Китай сам-то на китайском товаре живет, и вроде ничего.
Пыльники родные уже идут на склад дилера. Еще раз повторюсь - в данной ситуации вопрос "оригинал-неоригнал" - это вопрос религии.
Да. Сегодня подъедешь?
Пыльники родные уже идут на склад дилера. Еще раз повторюсь - в данной ситуации вопрос "оригинал-неоригнал" - это вопрос религии.
Да. Сегодня подъедешь?
Последнее редактирование:
Квадрик, привет) отдыхали малость)
поездка получилась не особо HARD
один момент был когда втроем по уши сидели, но лебеда творит чудеса. доехали до речки какойто покажу потом на карте. переплывать ее не стали т.к. приключение грозилось затянуться, а времени было 2 часа дня воскресения. впринципе ее можно проскочить. Дальше опять дорога хорошая. Ну и нащупали выезд с карьера на 501. Лайт выезд.
поездка получилась не особо HARD
один момент был когда втроем по уши сидели, но лебеда творит чудеса. доехали до речки какойто покажу потом на карте. переплывать ее не стали т.к. приключение грозилось затянуться, а времени было 2 часа дня воскресения. впринципе ее можно проскочить. Дальше опять дорога хорошая. Ну и нащупали выезд с карьера на 501. Лайт выезд.
Квадрик, привет) отдыхали малость)
поездка получилась не особо HARD один момент был когда втроем по уши сидели, но лебеда творит чудеса. доехали до речки какойто покажу потом на карте. переплывать ее не стали т.к. приключение грозилось затянуться, а времени было 2 часа дня воскресения. впринципе ее можно проскочить. Дальше опять дорога хорошая. Ну и нащупали выезд с карьера на 501. Лайт выезд.
поездка получилась не особо HARD
один момент был когда втроем по уши сидели, но лебеда творит чудеса. доехали до речки какойто покажу потом на карте. переплывать ее не стали т.к. приключение грозилось затянуться, а времени было 2 часа дня воскресения. впринципе ее можно проскочить. Дальше опять дорога хорошая. Ну и нащупали выезд с карьера на 501. Лайт выезд.
Выжили все, просто вчера было так хорошо, что не до интернету было..
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:52 ----------
Тут кстати идею не плохую Димон подкинул, о форсировании рек с накаченным баллоном привязанном на передке, чтобы водички в воздухан не хапнуть..
---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ----------
kamikaze, Сегодня на обеде заскочу.
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:52 ----------
Тут кстати идею не плохую Димон подкинул, о форсировании рек с накаченным баллоном привязанном на передке, чтобы водички в воздухан не хапнуть..
---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ----------
kamikaze, Сегодня на обеде заскочу.
Да, дело в том, что забор воздуха, как и сопуны редукторов и вдох вариатора, расположены именно спереды, если подвязать ещё и сзади, то велика вероятность переворота, а так жопа гребет по дну, передок пытается поттаскивать по воде, соответственно если один переедет, то остальных можно ещё и веревочкой подтянуть.
Почитал пару статей на форуме АТВ, там тоже говорят что на выхлоп варика шноркеля вешают, вот только что-то на Коте Кости я токого не видел.
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------
Кстати сейчас скачиваю фотоотчет по установке шноркеля на Х6, нужно всё-таки пробовать ставить...
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------
Кстати сейчас скачиваю фотоотчет по установке шноркеля на Х6, нужно всё-таки пробовать ставить...
