Как же страшно летать на самолетах...
- Автор темы Jamevi
- Дата начала
- Статус
Знатоки авиадвигателестроения, вы принцип работы знаете, при взлете работает вспомогательная установка издающая характерный звук, когда набор закончен, вы начинаете слышат, что работа двигателей стала тише, нет зумируещего звука, и создается эффект что 1 двиг не работает. Когда падает скорость самолета в автомате опять включается установка вспомогательная и опять вы слышите звук.
какое это происшествие я ни пойму. От авиации одни плюсы, быстро,надежно и без хлопот, вас похоронит аэрофлот.
По поводу жрачки, вы что дома ни едите, или это такой прикол, слетать до Москвы что бы пообедать, я просто с некоторых худею
какое это происшествие я ни пойму. От авиации одни плюсы, быстро,надежно и без хлопот, вас похоронит аэрофлот.
По поводу жрачки, вы что дома ни едите, или это такой прикол, слетать до Москвы что бы пообедать, я просто с некоторых худею
Вовка, А прикинь что будет с ТС, если ее посадят в какой нить 747-400, где после взлета вообще 2 из 4 выключаются? 
и да, для тех кто боится летать, очень рекомендую почитать от и до товарища http://letchikleha.livejournal.com/ проф пилот гражданской авиации, много обьясняет понятным языком, что и как, и много красивейших фото и видео сделанных из кабины самолета
и да, для тех кто боится летать, очень рекомендую почитать от и до товарища http://letchikleha.livejournal.com/ проф пилот гражданской авиации, много обьясняет понятным языком, что и как, и много красивейших фото и видео сделанных из кабины самолета
Вспоминаю старые добрые времена ан-24, 8 часов полета, вот бы самых недовольных да в то время, без еды, 2 конфетки на весь полет, стоимость билета 45 рублей. Салехард -Ухта-Киров- Москва в памяти надолго остался этот маршрут. Выходил с самолета зеленый иной раз, но люблю небо и авиацию, здоровья не хватило поступить((((( Да еще была малая воздушная академия, у меня да же удостоверении есть, давало преимущество при поступлении. престижность профессии была такая что на 1 место 5-6 человек, а сейчас ничего ни кому ни надо. При нынешней власти *****или все.
Последнее редактирование:
блин вспомнил полет из египта в москву, мурашки по телу пробежали..... 747-400 вообще классный самолет, но как он взлетает и садится, даже мои стальные яйцы расплавились)) во первых подходя к самолету, смотря на его маленькую турбину, в которой даже я с 2м роста могу стоять в полный рост, неумолимо лезут мысли, как этот мастадонт вообще взлетит, и при взлете очком можно нашинковать лом на 5 рублевые монетки, т.к. ну ооооочень медленно он набирает скорость, и отрывается уже над огнями в конце ВПП. а при посадке это вообще атас, лучше возле окна над крылом не сидеть, сердце станет при виде как он машет крыльями, которые при посадке раздвигаются метра на 3 в ширину))), и постоянное ощущение что ща уцепит за кромки деревьев, над которыми летит, т.к. туша огромная, и угол посадки соответственно такой же.
но самый классный самолет на котором летал, это из Донецка(укр) в Москву, частный самолет какой то конторы, Эмбраер КРЖ 400 (как то так), это джет бизнес авиации, стоя на полу при входе, сам самолет заканчивался у меня на уровне плеча, чтоб зайти в салон нужно было сложится пополам :grin: . Ну и вместо расчитаных производителем 20 мест, было переделано в "Слущий газэл харощый машин! Пуля! мама клянусь!" влезло 60, и при посадке в москве, правый борт (схема салона 2+1ряда) на котором 2 ряда сидений, накренился раком так, что я вспотел, так и тормозили, крыло в метре над землей, потом выяснилось что стойка аммортизатора не выдержала веса, и лопнула
- Статус