Вопрос Какое моторное масло вы используете?
- Автор темы Diman89
- Дата начала
На конвейер и на СТО в разных банках с брендами мазда, хонда, субару и т.д поставляют всего несколько малоизвестных простому обывателю фирм такие как https://ru.wikipedia.org/wiki/Idemitsu_Kosan
http://www.tacti.co.jp/russia/index.html
Вообще что налито в ориг. банке зависит от региона производства и рынка на который он поставляется. В США в банке например Митсубиши может быть и Петро-Канада и Шел, в Европе и Мобил и Кастрол.
http://www.tacti.co.jp/russia/index.html
Вообще что налито в ориг. банке зависит от региона производства и рынка на который он поставляется. В США в банке например Митсубиши может быть и Петро-Канада и Шел, в Европе и Мобил и Кастрол.
Так я что и пытаюсь сказать. Оригиналиное масло не панацея. Нужно выбирать масло именно для региона в котором используется авто. К примеру масло для японского рынка хуже чем масло для Канады, для вашего региона.
К примеру петроканада в разы лучше да же некоторых оригиналов в плане вязкости на морозе.
К примеру петроканада в разы лучше да же некоторых оригиналов в плане вязкости на морозе.
Низкотемпературные свойства товарного масла определяются прежде всего характеристиками и группой базового масла. К слову идемитсу единственный в Азиатском регионе производитель синтетического базового масла (плюс можете глянуть какое масло на оил-клубе по лаборатроным анализам является рекордсменом по индексу вязкости). По поводу производства для регионов даже не знаю что и ответить вам, кроме как то что для многих в нашей стране аббревиатура "JDM" давно уже стала знаком качества.
Самое главное ,что мы сошлись во мнении ,что автопроизводители не производят масло, это дорого. Надо иметь танкеры, НПЗ, лаборатории и т.д. То есть ни хонда ни субару не могут перенести свое производство в Азию или куда то еще, потому что его просто нет. Все масло закупается у с межников максимум ,что автопроизводитель делает это разливает по канистрам лепит свой логотип и распространяет через дилерскую сеть.
Вязкость, морозоустойчивость это все хорошо в правильном мире, мы в неправильном живем. как пример в городе Ивантеевка есть официальная масло база, где таджики с узбеками разливают из официальных 200 литровых бочек стоимостью на тот момент 77000 рублей ,в официальные 4 литровые пластмассовые канистры масло фирмы CASTROL, а рядом разливают из 200 литровых бочек ЛУКОЙЛ И ТНК стоимостью 18000 за бочку в 4 литровые канистры лукойла и тнк. Я очень хочу верить, что там нет махинаций... но я покупал неофициально за 60000. А официальные дилеры автопроизводителей это вообще черная дыра, половина Московского автобизнеса кормится от них.
50% масел в железных канистрах идет почему то из Польши и Белоруссии.
Я лично выбираю малоизвестные не популярные марки масел CASTLE, STATOIL. PETRO-CANADA и т.д их подделывать не выгодно. Раньше был неплох равенол ,но в Украине наладили производство подделок.
Вязкость, морозоустойчивость это все хорошо в правильном мире, мы в неправильном живем. как пример в городе Ивантеевка есть официальная масло база, где таджики с узбеками разливают из официальных 200 литровых бочек стоимостью на тот момент 77000 рублей ,в официальные 4 литровые пластмассовые канистры масло фирмы CASTROL, а рядом разливают из 200 литровых бочек ЛУКОЙЛ И ТНК стоимостью 18000 за бочку в 4 литровые канистры лукойла и тнк. Я очень хочу верить, что там нет махинаций... но я покупал неофициально за 60000. А официальные дилеры автопроизводителей это вообще черная дыра, половина Московского автобизнеса кормится от них.
50% масел в железных канистрах идет почему то из Польши и Белоруссии.
Я лично выбираю малоизвестные не популярные марки масел CASTLE, STATOIL. PETRO-CANADA и т.д их подделывать не выгодно. Раньше был неплох равенол ,но в Украине наладили производство подделок.
То, что вы видите на этих фото — это части двигателя автомобиля Audi TT, владелец которого решил впервые поменять масло на пробеге 134 052 км. До этих пор 3,2-литровая V-образная «шестерка» ходила на том масле, которое было залито с завода. В настоящий момент мотор пробуют восстановить, однако, получится это или нет, не известно.
отсюда
GMовское оригинальное на Сандалова угумс:twisted:
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------
а потом прочитал что выше писали.....оказывается даже особо не задумывался....типо оригинал есть оригинал)
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------
но как по мне... фигня если и может быть, то в связи с разливом переливом у нас тут (ну с контрафактом так сказать)
производитель авто не будет жеж говно советовать и лить, если он хороший нормальный)
да и свойства масла выбирают нормальные...или разве нам не подходят? машину холодную конечно по-началу заводил...но так Гидроник так что думаю гут все:good::drinks:
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------
а потом прочитал что выше писали.....оказывается даже особо не задумывался....типо оригинал есть оригинал)
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------
но как по мне... фигня если и может быть, то в связи с разливом переливом у нас тут (ну с контрафактом так сказать)
производитель авто не будет жеж говно советовать и лить, если он хороший нормальный)
да и свойства масла выбирают нормальные...или разве нам не подходят? машину холодную конечно по-началу заводил...но так Гидроник так что думаю гут все:good::drinks:
