Вопрос Замена масла в АКПП
- Автор темы Vass
- Дата начала
Re: Замена масла в АКП 120 TLC Prado
Пфф... Замена прокладки это обязательная процедура! Даже не думайте над ней думать! По поводу автомата, то да, единственный вариант это к Диме ехать в Питстоп, он хоть какую то гарантию даёт, при этом не обдирает!
По сути процедура не сложная, но у нас, никто её толком нормально не сделает! Но в Питстопе, Вы будете видеть всё процедуру и будете спокойны!
Пфф... Замена прокладки это обязательная процедура! Даже не думайте над ней думать! По поводу автомата, то да, единственный вариант это к Диме ехать в Питстоп, он хоть какую то гарантию даёт, при этом не обдирает!
По сути процедура не сложная, но у нас, никто её толком нормально не сделает! Но в Питстопе, Вы будете видеть всё процедуру и будете спокойны!
Re: Замена масла в АКП 120 TLC Prado
А планируется масло поменять на другое (марка, тип) либо залить такое же?
Если масло менять на другое, то менять фильтр однозначно.
Во втором случае очень желательно.
Изменения в работе коробки в худшую сторону возможны при забитом фильтре.
Сама процедура несложная даже при самостоятельной замене, но надо иметь гараж с ямой/подъемником и обязательно закупить масло с запасом
, герметик (прокладку) для поддона, фильтр, уплотнительное кольцо на пробку поддона (если сливать через пробку) ну и денек свободного времени.
А планируется масло поменять на другое (марка, тип) либо залить такое же?
Если масло менять на другое, то менять фильтр однозначно.
Во втором случае очень желательно.
Изменения в работе коробки в худшую сторону возможны при забитом фильтре.
Сама процедура несложная даже при самостоятельной замене, но надо иметь гараж с ямой/подъемником и обязательно закупить масло с запасом
, герметик (прокладку) для поддона, фильтр, уплотнительное кольцо на пробку поддона (если сливать через пробку) ну и денек свободного времени.Re: Замена масла в АКП 120 TLC Prado
спасиб, ток вспомнил что сливную пробку на поддоне двигателя тож заказать надо,медная шайбы протянулась после 2х замен масла,сопливить начала( буду на новое менять конечно,а по поводу фильтра скатаюсь к ребятам в сервис уточню, сам не хочу в коробку лезть,хотя на прошлых машинах с МКП сам ремонтировал и все менял)
спасиб, ток вспомнил что сливную пробку на поддоне двигателя тож заказать надо,медная шайбы протянулась после 2х замен масла,сопливить начала( буду на новое менять конечно,а по поводу фильтра скатаюсь к ребятам в сервис уточню, сам не хочу в коробку лезть,хотя на прошлых машинах с МКП сам ремонтировал и все менял)
Re: Замена масла в АКП 120 TLC Prado
Немного OFF. В отпуске был в ближнем зарубежье, ездил на авто (Lexus RX300). Стала пинаться коробка, заехал на замену масла в ней в так называемые там "масленки"- пункты замены масла везде. Поинтересовался ценой замены и технологией и просто превратился в ***! Цена на рубли 400!!! рублей, время 40 мин- 1 час, на технологии остановлюсь поподробней. Откручивается полностью поддон, сливается вся жижа, поддон и магнитики моются карбом, затем откручивается один шланг охлаждения коробки от радиатора охлаждения и через него штукой, которая высасывает масло через щуп отсасывается остатки масла. Вообщем из 8 литров масла с моей машины слили 7,5 литров. Соответственно меняется фильтр и прокладка, на вопрос куда ехать за расходниками ((Салехард!!)прозвучал ответ: все есть в наличии на месте! И еще есть выбор по производителям фильтров. На любую машину:shock:. Масло залили издемицу вроде в жестяных банках. После контрольная поездка на 5-10 км и проверка уровня масла щупом. Вот это замена масла!
Немного OFF. В отпуске был в ближнем зарубежье, ездил на авто (Lexus RX300). Стала пинаться коробка, заехал на замену масла в ней в так называемые там "масленки"- пункты замены масла везде. Поинтересовался ценой замены и технологией и просто превратился в ***! Цена на рубли 400!!! рублей, время 40 мин- 1 час, на технологии остановлюсь поподробней. Откручивается полностью поддон, сливается вся жижа, поддон и магнитики моются карбом, затем откручивается один шланг охлаждения коробки от радиатора охлаждения и через него штукой, которая высасывает масло через щуп отсасывается остатки масла. Вообщем из 8 литров масла с моей машины слили 7,5 литров. Соответственно меняется фильтр и прокладка, на вопрос куда ехать за расходниками ((Салехард!!)прозвучал ответ: все есть в наличии на месте! И еще есть выбор по производителям фильтров. На любую машину:shock:. Масло залили издемицу вроде в жестяных банках. После контрольная поездка на 5-10 км и проверка уровня масла щупом. Вот это замена масла!
Re: Замена масла в АКП 120 TLC Prado
Вам насоветуют!!! Если конечно у вас не УАЗ Патриот и не ТАЗ, то менять масло в АКПП два раза в год - это просто убить двух зайцев, одного зовут-бюджет, а второго - та самая АКПП. Если вы ездите по городу 40 км/ч и пробег у вас не более 50 тыс.км. не заезжаете в ТЯЖЛОЕ бездорожье (зимники, болота и т.д. и т.п.) то меняйте спокойно в срок по регламенту, а это у современных авто 1 раз при пробеге не менее 30 000 км.
Вам насоветуют!!! Если конечно у вас не УАЗ Патриот и не ТАЗ, то менять масло в АКПП два раза в год - это просто убить двух зайцев, одного зовут-бюджет, а второго - та самая АКПП. Если вы ездите по городу 40 км/ч и пробег у вас не более 50 тыс.км. не заезжаете в ТЯЖЛОЕ бездорожье (зимники, болота и т.д. и т.п.) то меняйте спокойно в срок по регламенту, а это у современных авто 1 раз при пробеге не менее 30 000 км.