Вопрос Дорога Надым салехард
- Автор темы Авто разбор
- Дата начала
Заметьте, тут никто никого не отговаривает пользоваться данным коридором. Вам в Новосибирскую область наверное удобнее, мне на море дополнительные 2 дня не совсем. Лучше я на пароме природой полюбуются. Хочу еще обратить внимание, между Финляндией и Швецией как и между Эстонией есть прекрасные европейские дороги, но многие предпочитают преодолеть это пространство на пароме причем это касается и грузового автотранспорта. Эта дорога конечно очень сильно облегчит логистику и добавит на полки наших магазинах более дешевую продукцию из южной части Тюменской области и из других сибирских областей, но рассматривать ее как панацею для решения транспортной проблемы для жителей нашего города в состоянии когда довольно большая часть этой автодороги едва натягивает на троечку наверное не стоит.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------
Пока мне оплачивается льготный отпуск, меня данный аспект не очень волнует.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------
Пока мне оплачивается льготный отпуск, меня данный аспект не очень волнует.
1. На пароме по времени то на то и выйдет.
2. Паром ходит только в навигацию и на него еще надо попасть.
Ну речь же не только о вас. Думаю большинство при наличии дороги -предпочтет дорогу.
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:46 ----------
Давайте не будем сравнивать наш паром и паром с между Финляндией и Швецией ( с их комфортными каютам, зонами отжыха,барами и т.п.)
2. Паром ходит только в навигацию и на него еще надо попасть.
Ну речь же не только о вас. Думаю большинство при наличии дороги -предпочтет дорогу.
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:46 ----------
Давайте не будем сравнивать наш паром и паром с между Финляндией и Швецией ( с их комфортными каютам, зонами отжыха,барами и т.п.)
Согласен когда двигаешься в отпуск, но когда возвращаешься доводы не в Вашу пользу. Я нынче когда с отпуска ехал на заправке встретил машину с номерами нашего региона, обрадовался что попутчик на паром. Ан нет, семья ехала из Краснодара в Н.Уренгой. Естественно разговорились, узнав что в Салехард ходят паромы он очень удивился, но узнав что я уже вечером буду у речки ожидать загрузку а через сутки вообще буду дома, семья его мне точно позавидовала потому как им как минимум два дня еще телипаться в машине.
Согласен, сезонность паромной переправы главный аргумент, по поводу попасть спорно.
Как можно такое утверждать когда нет ни какой статистики
Думаю все перечисленные Вами развлекаловки имеются и вдоль дорог соединяющие данные государства. Эта не основная причина, видимо там простое желание не напрягаясь преодолеть пространство.
В заключении хочу добавить, что все Ваши доводы имеют право на существование при условии, что состояние и качество дороги будет соответствовать аналогичным показателям дорог ХМАО и если таковое случится, то пожалуй и я тоже прокачусь по этому "автобану" и исходя из этого сделаю вывод чем удобнее.
Согласен, сезонность паромной переправы главный аргумент, по поводу попасть спорно.
Как можно такое утверждать когда нет ни какой статистики
Думаю все перечисленные Вами развлекаловки имеются и вдоль дорог соединяющие данные государства. Эта не основная причина, видимо там простое желание не напрягаясь преодолеть пространство.
В заключении хочу добавить, что все Ваши доводы имеют право на существование при условии, что состояние и качество дороги будет соответствовать аналогичным показателям дорог ХМАО и если таковое случится, то пожалуй и я тоже прокачусь по этому "автобану" и исходя из этого сделаю вывод чем удобнее.
Последнее редактирование:
Кто Вас заставляет стоять на этом берегу? Боитесь при наличии билета не попасть. Вообще то кому берег не нравится время в гостинице коротает.
Это может даже и к лучшему, что не сутки. Я лучше отосплюсь после встречи с земляками на пароме.
и потом не сутки, а полтора на пароме.... 
Последнее редактирование:
Если Вы о спиртном, то мимо. Я не это имел ввиду. Просто когда народ возвращается из отпуска есть о чем поговорить и разговоры эти не обязательно под водочку. Когда женщины и дети укладываются, вот тогда и наступает то время. Просто бытовые условия не всех паромов располагают к этому.
---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:00 ----------
А это еще расходы, которые льготный проезд не покрывает...
Когда возвращаешся, доводов еще больше, а именно:
1. Несутся некоторые как угорелые, боясь опаздать на паром.
2. Выезд расчитывают по несколько раз что бы приехать на свой паром в срок.
3. Траты в гостинице в Приобье.
4. Приехав на пором -народ очень удивляется т.к. мест на него нет или их паром вообще ушел...(бывало и такое)
Да полно случаев когда брали билеты на одно число, опаздывали и ждали своей очереди по несколько дней....
А сколько народу на НГ рвануло зимой по зимнику? Вот это и есть статисика.....
По большому счету бытовых условий на паромах НЕТ вообще, они все грузовые.....
1. Несутся некоторые как угорелые, боясь опаздать на паром.
2. Выезд расчитывают по несколько раз что бы приехать на свой паром в срок.
3. Траты в гостинице в Приобье.
4. Приехав на пором -народ очень удивляется т.к. мест на него нет или их паром вообще ушел...(бывало и такое)
Да полно случаев когда брали билеты на одно число, опаздывали и ждали своей очереди по несколько дней....
А сколько народу на НГ рвануло зимой по зимнику? Вот это и есть статисика.....
По большому счету бытовых условий на паромах НЕТ вообще, они все грузовые.....
Уважаемый Сергей 74, я не собираюсь оспаривать Вашу точку зрения. Я никогда не опаздывал на паром, при наличии билета там для меня всегда находилось место, паром уходил в то время которое было указано в билете, ни когда в отпуске я не тянул до последнего и при расстоянии в 2500 км, которые мне нужно проехать, я всегда закладывал на это 3 дня. Ну вот такой я везучий и правильный. Но я точно знаю, что пока дорогу полностью не оденут в асфальт, я на нее соваться не буду при наличии паромной переправы, и самое интересное что такой точки зрения не я один придерживаюсь. Обсуждалось уже это на форуме. Я же никого не отговариваю, я привожу свои аргументы в пользу парома. Вот если бы эта дорога пошла не через Н.Уренгой, а через Л.Юган и далее на Андру, аргументов в пользу этого направления было бы гораздо больше.
---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:07 ----------
Ну пусть будет 65 или 70, это что-то принципиально меняет?
---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:07 ----------
Ну пусть будет 65 или 70, это что-то принципиально меняет?
40+50=90... не?8)
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------
или "50 в асфальте" - это с учетом 40-ка от Салехарда до поворота??? А самой дороги только 10 в асфальте???:shock:
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:30 ----------
Вот ишо 50 км. нашлись...
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------
или "50 в асфальте" - это с учетом 40-ка от Салехарда до поворота??? А самой дороги только 10 в асфальте???:shock:
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:30 ----------
Вот ишо 50 км. нашлись...
Паром у нас работает полноценно всего 4 мес., и какая здесь точка зрения? 99% будут ездить по дороге какая бы она не была.
местный, когда вы отписываетсь в темах про авиацию, вы обычно пишите все очень верно, но здесь к сожелению вы заблуждаетесь. Думаю спорить дальше смысла нет, надо дождатся дороги а там как говорится -"поглядим".
местный, когда вы отписываетсь в темах про авиацию, вы обычно пишите все очень верно, но здесь к сожелению вы заблуждаетесь. Думаю спорить дальше смысла нет, надо дождатся дороги а там как говорится -"поглядим".