Прочитал где то, что на обратку сильные шланги не надо ставить, они задуманы по слабже как "предохранители", чтоб защщитить насос и шланг высокого давления от разрыва...ХЗ...рвало шланг обратки 2 раза нынче. соединяю мимо радиатора - греется ппц бачек, через радиатор - рвет.. сейчас жижа мобил 220. (синтетику мне нельзя, ибо газэль)...посмотрим..
Информация Для всех, у кого рвёт шланги ГУР в мороз
- Автор темы беспечный ездок
- Дата начала
проснитесь вы в танке)))))))))) обратка всегда на хамутах! Прессуются вольцуются только шланги высокого давления!
Кстати мой гур только определённой плотности жижу воспренимает, беда МАЗДЫ, она никак не клеится с концепцией северных "жиж"
---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:42 ----------
Летом в теплые края не гоняете авто?
---------- Добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:47 ----------
Электро усилитель тот же хрен только вид с боку)))) С ним "ГЕМОРОЯ" ничуть не меньше!
Кстати мой гур только определённой плотности жижу воспренимает, беда МАЗДЫ, она никак не клеится с концепцией северных "жиж"
---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:42 ----------
Летом в теплые края не гоняете авто?
---------- Добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:47 ----------
Электро усилитель тот же хрен только вид с боку)))) С ним "ГЕМОРОЯ" ничуть не меньше!
Последнее редактирование:
они точно так же наё....я в морозы
---------- Добавлено в 03:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:07 ----------
Скажу проще! Электро УР или Гидро УР неважно, у меня порвало шланг от моего нетерпения! Мало прогрел авто и попытался ехать интенсивно крутанув руль! Главное правило уселителей руля оставлять руль и колесья в положении "прямо" и не блочить его! далее хорошо не спеша прогреваем авто и он "едит безатказно"!
Вот и вся арифметика, это я не затронул мудрости про антифриз! Могу растусовать по требованию что да как по цветам и маркировкам!
---------- Добавлено в 03:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:07 ----------
Скажу проще! Электро УР или Гидро УР неважно, у меня порвало шланг от моего нетерпения! Мало прогрел авто и попытался ехать интенсивно крутанув руль! Главное правило уселителей руля оставлять руль и колесья в положении "прямо" и не блочить его! далее хорошо не спеша прогреваем авто и он "едит безатказно"!
Вот и вся арифметика, это я не затронул мудрости про антифриз! Могу растусовать по требованию что да как по цветам и маркировкам!
При том что если у вас антифриз до -40 и нет электро котла то ни вебаста ни гидроник ни бинар в -45 не поможет прогрет двигатель и соответственно не заведется двигатель и не прогреется гур эур. Эк меня увлекли причинно следственные связи ☺
Рро прогрев скажу так я в - 47 грел тачку 1час вебастой и 1 час двигатель молотил и не срывало никакие шланги. Только поехал не погрев хорошенько двигло и - 37 порвало шланг ГУР
Отправлено с GT-I9300I используя приложение Drahelas.Ru
Рро прогрев скажу так я в - 47 грел тачку 1час вебастой и 1 час двигатель молотил и не срывало никакие шланги. Только поехал не погрев хорошенько двигло и - 37 порвало шланг ГУР
Отправлено с GT-I9300I используя приложение Drahelas.Ru
Незачем и вреден. Он (ЭУР) бывает наоборот отключается защитой по перегреву (когда, например, в колее пытаются тудой-сюдой долго крутить, чтобы разбить колею и выбраться). Совершенно верно - там простой электродвигатель, принцип работы которого основан на взаимодействии электро-магнитных полей, которые никак не зависят от окружающей температуры.
Так так и не ответили, что ломается в ЭУРе на морозе?...
Так так и не ответили, что ломается в ЭУРе на морозе?...
Не буду копировать ответы.... Но! Электро гидроусилитель. Лишь слабый заряд АКБ на отдельных моделях может вызвать !!! Временно!!! Ошибку /неудобства.
Гидрач - ниже 40 срывает обратку (на путевых тачках).
На сильно б/у и 7 маздах рвет и вальцовку . опресовка шлангов высокого давления в харпе. И гаражах аэропорта, но корявенько. В Харпе на 5....
---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:41 ----------
Говорит практика. Эксплуатация физика и заработок юрика
---------- Добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:44 ----------
Инженир.....мозгами раскинь. Вебасто и гур.... Меняй ник. Самосвалов много, а фитинг шланга твоего гура оч.оригинален.
Гидрач - ниже 40 срывает обратку (на путевых тачках).
На сильно б/у и 7 маздах рвет и вальцовку . опресовка шлангов высокого давления в харпе. И гаражах аэропорта, но корявенько. В Харпе на 5....
---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:41 ----------
Говорит практика. Эксплуатация физика и заработок юрика
---------- Добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:44 ----------
Инженир.....мозгами раскинь. Вебасто и гур.... Меняй ник. Самосвалов много, а фитинг шланга твоего гура оч.оригинален.
Уже пожалел что вступил в полемику 
Почитайте ребята профильные форумы! Я лично сталкивался с проблемами отказа ЭУР на VW и Ford Focus! Если вам надо пожевать и в рот положить, то это не ко мне!
В ЭУР ломается ЭУР там нет шлангов насосов и сломаться может либо электро мотор, либо механизм передачи крутящего момента электро двигателя на рулевую рейку!
Чудес не бывает Электро двигатели ещё как замерзают при сильных морозах.
И в отличии от ГУР никто вам его не отремонтирует в Салехарде! Просто ДОРОГАЯ ЗАМЕНА!!!!! А ГУР ремонто-пригоден! Если авто без болезни ГУР как mazda CX7, то синтетическая жижа решает многое!
Почитайте ребята профильные форумы! Я лично сталкивался с проблемами отказа ЭУР на VW и Ford Focus! Если вам надо пожевать и в рот положить, то это не ко мне!
В ЭУР ломается ЭУР там нет шлангов насосов и сломаться может либо электро мотор, либо механизм передачи крутящего момента электро двигателя на рулевую рейку!
Чудес не бывает Электро двигатели ещё как замерзают при сильных морозах.
И в отличии от ГУР никто вам его не отремонтирует в Салехарде! Просто ДОРОГАЯ ЗАМЕНА!!!!! А ГУР ремонто-пригоден! Если авто без болезни ГУР как mazda CX7, то синтетическая жижа решает многое!