Информация Дизель на Севере (всё о соляре и соляроядных)
- Автор темы volos
- Дата начала
Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
Пискарь, не в курсах, я канешн могу спросить у смотчиков из Новосиба или Омска, на какой реальный пробег расчитывать по таким годам на такой машине, если тебе это интересно, но то что 99% машин из Японии, купленные через перекупщиков, отмотанные, это факт неоспоримый. Исключение составляет только случай, если только ты её самолично на аукционе в Японии покупал.
Пискарь, не в курсах, я канешн могу спросить у смотчиков из Новосиба или Омска, на какой реальный пробег расчитывать по таким годам на такой машине, если тебе это интересно, но то что 99% машин из Японии, купленные через перекупщиков, отмотанные, это факт неоспоримый. Исключение составляет только случай, если только ты её самолично на аукционе в Японии покупал.
Последнее редактирование:
Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
вот такое ведерко и Егорку на полку: http://www.msr.ru/тюнинг_двигателя/бачки_для_жидкостей/ch-0576/
вот такое ведерко и Егорку на полку: http://www.msr.ru/тюнинг_двигателя/бачки_для_жидкостей/ch-0576/
Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
Актион, тебе ЕГР глушить помимо механики надо еще и в мозгах его выключать. у тебя эктронне управление. без мозговой ковырялки будет чек появлятся . цуки, накосячили они с этим евро4
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------
А теперь я обрисую 
масло из сапуна крышки ГБЦ попадает в маслосьемный клапан, в котором масло ДОЛЖНО вроде как остатся в клапане а теплый воздух попасть в турбонагнетатель. Но на деле не все так радужно, клапан х.з почему может пропускать большие порцайки масла в турбину. ну вроде как турбине то отлично, доп смазка но турбина это масло вместе с воздухом кидает через клапан ЕГР совместно с выхлопными газами во впускной коллектор. и там писец что творится. Если масло подъедает то скорей всего оно идет именно туда
Актион, тебе ЕГР глушить помимо механики надо еще и в мозгах его выключать. у тебя эктронне управление. без мозговой ковырялки будет чек появлятся . цуки, накосячили они с этим евро4
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------
с такими познаниями в дизелях....... имя вам делетант
масло из сапуна крышки ГБЦ попадает в маслосьемный клапан, в котором масло ДОЛЖНО вроде как остатся в клапане а теплый воздух попасть в турбонагнетатель. Но на деле не все так радужно, клапан х.з почему может пропускать большие порцайки масла в турбину. ну вроде как турбине то отлично, доп смазка но турбина это масло вместе с воздухом кидает через клапан ЕГР совместно с выхлопными газами во впускной коллектор. и там писец что творится. Если масло подъедает то скорей всего оно идет именно туда Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
У Вас не возникает ощущения что вы сами себе противоречите?
А теперь я обрисую масло из сапуна крышки ГБЦ попадает в маслосьемный клапан, в котором масло ДОЛЖНО вроде как остатся в клапане а теплый воздух попасть в турбонагнетатель. Но на деле не все так радужно, клапан х.з почему может пропускать большие порцайки масла в турбину. ну вроде как турбине то отлично, доп смазка но турбина это масло вместе с воздухом кидает через клапан ЕГР совместно с выхлопными газами во впускной коллектор. и там писец что творится. Если масло подъедает то скорей всего оно идет именно туда
масло из сапуна крышки ГБЦ попадает в маслосьемный клапан, в котором масло ДОЛЖНО вроде как остатся в клапане а теплый воздух попасть в турбонагнетатель. Но на деле не все так радужно, клапан х.з почему может пропускать большие порцайки масла в турбину. ну вроде как турбине то отлично, доп смазка но турбина это масло вместе с воздухом кидает через клапан ЕГР совместно с выхлопными газами во впускной коллектор. и там писец что творится. Если масло подъедает то скорей всего оно идет именно туда
Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
у вас не возникает впечатления что вы два разных ника процитировали ?
---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:04 ----------
Уважакемый Ашот Ибрагимович, по двигателю ТС я знаю практически все. я уже шестой год владею таким. так что может Вам и не все понятно с моего поста, но уверяю я написал все такк как есть на самом деле. ну пост Дойче мне не принадлежит, но по сути он верный
у вас не возникает впечатления что вы два разных ника процитировали ?
---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:04 ----------
Уважакемый Ашот Ибрагимович, по двигателю ТС я знаю практически все. я уже шестой год владею таким. так что может Вам и не все понятно с моего поста, но уверяю я написал все такк как есть на самом деле. ну пост Дойче мне не принадлежит, но по сути он верный
Re: есть в городе грамотеи по дизелькам туробовым?
*** чет и я запарился.... EGR это система дожига выхлопных газов же? когда часть воздуха поступает из выпускного коллектора? а DPF это сажевый фильтр?
---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------
на малых пробегах ничего, а вот потом засерает этот коллектор вместе с этим клаппаном наглухо
*** чет и я запарился.... EGR это система дожига выхлопных газов же? когда часть воздуха поступает из выпускного коллектора? а DPF это сажевый фильтр?
---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------
И шо там такого страшного будет твориться от масляных паров? Повышенный износ стенок впускного коллектора?
P.S. Грамотеев в городе много, с мастерами по дизелям напряжонка.
P.S. Грамотеев в городе много, с мастерами по дизелям напряжонка.