ДТП у Перекрестка
- Автор темы Brutal Solo
- Дата начала
- Статус
Ограничение до перекрёстка действует. А если он стартовал со светофора - тем более ни о чём, 1 передача - скорости нема практически ещё, только ускорение постоянное, которое, если я не ошибаюсь - увеличивает вес тела, отчего и тяжёлые повреждения.
Да и почему бы не открутить ручку слегка, если слева сплошная, никаких переходов и прочих источников опасности, казалось бы?
Да и почему бы не открутить ручку слегка, если слева сплошная, никаких переходов и прочих источников опасности, казалось бы?
таким славится япония, у них начальный уровень ограничен 400 кубами, и 34 лошади, на этом моте 300 кубов и 39 лошадей.
т.е. данный байк как раз начального уровня, человек брал его не гонять, а ездить для своего удовольствия.
застегивается за защелках пластиковых, у него такая схема была.
удар об капот шлемом,идет нагрузка - пластик не выдерживает.
не так давно на чапаева, там вина водителя мота. в жопу мазде попал.
статистика этого года по салехарду
3 ДТП с мотоциклами, в 2х из них (смертельных) виноваты водители авто.
так что сам ***.
т.е. данный байк как раз начального уровня, человек брал его не гонять, а ездить для своего удовольствия.
застегивается за защелках пластиковых, у него такая схема была.
удар об капот шлемом,идет нагрузка - пластик не выдерживает.
не так давно на чапаева, там вина водителя мота. в жопу мазде попал.
статистика этого года по салехарду
3 ДТП с мотоциклами, в 2х из них (смертельных) виноваты водители авто.
так что сам ***.
Последнее редактирование модератором:
Я тебе уже раз доказал, что ты не прав, хоть ты и не нашел в себе мужества признать этого. Докажу и еще. Изучай.
"Мотоциклы, представляющие собой небольшую подгруппу транспортных средств, в значительной степени представлены в США в числе ДТП со смертельным исходом. Удельное количество смертельных случаев на один зарегистрированный мотоцикл (59 на 100 тысяч) более чем в три раза превышает удельное количество смертей при ДТП с участием исключительно автомобилей (17 на 100 тысяч). Эти данные, однако, не учитывают значительно меньший пробег мотоциклистов по сравнению с автомобилями. Если сравнивать количество смертей мотоциклистов на одну пройденную милю с количеством смертельных случаев водителей и пассажиров автомобилей, получится, что мотоциклисты погибают в 22 раза чаще." Выделю для непонимающих- В 22 РАЗА ЧАЩЕ. http://www.safetransport.ru/avtomobil-i-mototsikl/statistika-smerti-za-rulem.html
Боюсь, что у нас эти цифры еще страшнее.
"Мотоциклы, представляющие собой небольшую подгруппу транспортных средств, в значительной степени представлены в США в числе ДТП со смертельным исходом. Удельное количество смертельных случаев на один зарегистрированный мотоцикл (59 на 100 тысяч) более чем в три раза превышает удельное количество смертей при ДТП с участием исключительно автомобилей (17 на 100 тысяч). Эти данные, однако, не учитывают значительно меньший пробег мотоциклистов по сравнению с автомобилями. Если сравнивать количество смертей мотоциклистов на одну пройденную милю с количеством смертельных случаев водителей и пассажиров автомобилей, получится, что мотоциклисты погибают в 22 раза чаще." Выделю для непонимающих- В 22 РАЗА ЧАЩЕ. http://www.safetransport.ru/avtomobil-i-mototsikl/statistika-smerti-za-rulem.html
Боюсь, что у нас эти цифры еще страшнее.
Уважаемые родители не покупайте детям мопеды, мотоциклы и все остальное на двух колесах. Заграницей чтобы сесть на такой агрегат целая система доступа, а еще не надо забывать о защите ведь многие гоняют чуть не в футболках!!! Парень умер, я шла с тренировки и видела!!! Надо думать прежде чем садится за руль таких аппаратов. Теперь один умер и все его близкие в шоке, а водитель машины теперь будет жить с таким ужасом всю жизнь. Все кто был в магазине видели что происходило и на их лицах застыл ужас. Думайте о своих действия вы несете за них ответственность.
Вот она типичная логика необразованного водителя...
У меня ГЛАВНАЯ, а перед выездом на перекресток со второстепенной нужно убедится в безопасности маневра!
А свет это фигня, как и скорость по факту...
В большинстве случаев это не провокации - а отсутствие опыта и уважения к другим участникам движения, я уже убедился тут!
Великов на переходах надеюсь не сносите? А то он же слезьть должен был...
У меня ГЛАВНАЯ, а перед выездом на перекресток со второстепенной нужно убедится в безопасности маневра!
А свет это фигня, как и скорость по факту...
В большинстве случаев это не провокации - а отсутствие опыта и уважения к другим участникам движения, я уже убедился тут!
Великов на переходах надеюсь не сносите? А то он же слезьть должен был...
На самом же деле все проще. Хруст сам по себе более опасное транспортное средство, а именно в 22(+-) раза. И садясь за руль, ты должен четко это осознавать. Руководство к жизни, так сказать. Особенно если ценить и свою и чужие жизни.Mel, *** это тЫ!!! Если сам не понимаешь и не видишь ничегО!!! Если гнать на мото 250 км/ч, то ты на своей тойоте *** среагируешь двигаясь даже по своей полосе 90 км/ч!!!
Авто намного медленнее мото!!! Если бы мотоциклисты гоняли бы по правилам, ДТП намного бы меньше было бы (с участием мотоциклистов)!!!!!!!!!
Есть чуваки, которые гоняют на "чопперах", которые ездят по правилам!!! Респект им и уважуха личто от меня!!!, но дэбилы на спортбайках это жесть!!! Ещё и спать мешают людям по ночам!!!
Авто намного медленнее мото!!! Если бы мотоциклисты гоняли бы по правилам, ДТП намного бы меньше было бы (с участием мотоциклистов)!!!!!!!!!
Есть чуваки, которые гоняют на "чопперах", которые ездят по правилам!!! Респект им и уважуха личто от меня!!!, но дэбилы на спортбайках это жесть!!! Ещё и спать мешают людям по ночам!!!
Последнее редактирование модератором:
- Статус