тут не логика диспетчера. Имея хороший опыт работы и подработки диспетчером (с 2004 года,до 2012) знаю как тяжело заставить водителя ехать туда,куда он не хочет. Обычно на линии бывает водителя 2-3,готовых из города ехать на ангальский за пассажирами,когда 10 заявок в городе висят. И то,берут спустя 15-20минут после первоначального объявления в эфире. Ехать минут 10 до адреса, утром тем более едут не от место до места,а часто из дома-в сад-ребенка раздевают-потом на работу. это минут 20 и выходит.Основной шквал заказов идет с 7.30 до 8.30,за это время только на двух телефонах диспетчер принимает около 70 заявок. и почти каждый занят по 15-20 минут. Это я сужу по Анастасии. да и водители такси выходят прежде всего для того,что бы заработать,а не развести как можно больше людей. из всех фирм,где работала,только в Севере диспетчер мог ЗАСТАВИТЬ водителя поехать на заказ,если водитель отказывался, его отстраняли от работы на несколько часов,либо денежный штраф. Было это в 2006м году. Больше ни в одном такси я не встречала такого правила.
))
