Всё про снегоходы
- Автор темы kixx
- Дата начала
Завтра, завтра всё узнаем!!!
---------- Добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:21 ----------
А что, от батареек искры не бывает? Какая разница, чем искру получили, напряжением в 3 В или 12 В? , если коллекторный (щёточный) двигатель, полностью погружён в перекачиваемую жидкость, пусть даже пожаро- взрывоопасную, ничего не будет. Вопрос в том, что будет когда уровень топлива упадёт до минимума и щётки (если они там есть) окажутся в топливо-воздушной среде в замкнутом пространстве!! Я так понимаю, что будет БУХ. Хотя этот насос предназначен для перекачивания дизельного топлива, что так же является пожаро- взрывоопасной средой, хотя и не в такой мере, как бензин. Чем то же руководствовался изготовитель, когда запрещал перекачивать бенз этим насосом. Вот завтра (уже сегодня) и узнаем!
---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:39 ----------
У насоса с инжектора производительность маленькая будет, качать будет,но долго
---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:41 ----------
В личку не получается что то, не умею. Данила координаты мои знает
---------- Добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:21 ----------
А что, от батареек искры не бывает? Какая разница, чем искру получили, напряжением в 3 В или 12 В? , если коллекторный (щёточный) двигатель, полностью погружён в перекачиваемую жидкость, пусть даже пожаро- взрывоопасную, ничего не будет. Вопрос в том, что будет когда уровень топлива упадёт до минимума и щётки (если они там есть) окажутся в топливо-воздушной среде в замкнутом пространстве!! Я так понимаю, что будет БУХ. Хотя этот насос предназначен для перекачивания дизельного топлива, что так же является пожаро- взрывоопасной средой, хотя и не в такой мере, как бензин. Чем то же руководствовался изготовитель, когда запрещал перекачивать бенз этим насосом. Вот завтра (уже сегодня) и узнаем!
---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:39 ----------
У насоса с инжектора производительность маленькая будет, качать будет,но долго
---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:41 ----------
sam89, одну возьму 
напиши в личку какое пиво ты предпочитаешь
напиши в личку какое пиво ты предпочитаешь
Итак, всем здравствуйте! Сегодня, в 13.40 погрузил упомянутый выше насос в бензин, запитал от аккума 12 В., включил на перекачку. Качает до сих пор, уже чуть более 3-х часов. Математически, перекачал более 1,5 тонн бензина. Первые 20 мин. качал в положении "полностью погружен" в бенз, остальное время в бенз погружен только входной диффузор. Ёмкость открытая (бутылка пластиковая 8 л.). Каких либо аномалий в работе насоса не выявлено, работает исправно. Для скептиков снял видео, загружать не умею, кому интересно, обращайтесь, скину. Итог- эксперимент считаю удавшимся, для себя решаю, что использование данного насоса для перекачивания бензина безопасно. Спасибо.:Yahoo!: Р.S. Открывашки помаленьку уходят, торопитесь
Пластиковые емкости для бензина изготавливаются из антистатического пластика. На них пометка всегда об этом есть, точно не скажу, что там написано, надо посмотреть. Прочий пластик может представлять опасность на бензозаправке, ибо пистолет заправочный имеет свой потенциал, а наэлектризованный пластик - свой. Вероятность бабаха, скорее всего, призрачно мала, но у нас на заправках страхуются по полной - в пластик любой не отпускают.
Не поверишь, сколько на моей памяти было таких случаев по прошлой работе. По этой же причине у BRP даже отзывная компания была лет 5 назад, когда, если не ошибаюсь, на SWT 800 при заправке от 1/3 до 2/3 взрывались баки прямо между ног у наездника. Такое было в Аксарке, Тарко-Сале, и по всей России. Причина - пластиковый бак, потом заменили топливный шланг на армированным металлом, и прошло.
Не видел тут владельцев данной техники. Вот здесь очень много по нему есть. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=73010&hilit=росомаха